Открыли линию на ст. Аксай?

Цитата (Тургенев Я, 08.06.2010):
> Открыли линию на ст. Аксай?

Да в декабре 2010

A какой сейчас год,простите?

Опечатался, наверно, он...
Из Википедии
2009, 23 декабря — движение по улице Толе би было возобновлено. Подвижной состав, курсирующий в этом направлении, состоит из 18 вагонов
Аналогично на сайте Алматинского трамвая:
С 23 декабря 2009 открыто регулярное движение трамвая № 4 в Аксай после полуторагодовой реконструкции. Интервал 7-8 мин. Общее число вагонов - 18

Цитата (Т.Л.Н., 09.06.2010):
> Опечатался, наверно, он...

> Из Википедии

> 2009, 23 декабря — движение по улице Толе би было возобновлено

Да верно опечатался - 23 декабря 2009

Максимус, простите за глупый вопрос, но я так и не понял, что же все-таки в "данное время не используется"?
Троллейбусы вообще не работают, или что?

Да нет, в Алматы работает троллейбус...

Все линии сейчас задействованы, кроме участка по Жарокова между Шевченко и Толе би - он для служебных целей - когда вагон с Орбиты идет в депо без людей и пр.

В примечании под схемой написано:
>В данное время не используется
Так что все-таки не используется?

Цитата (www, 19.08.2011):
> Какие линии действуют на данный момент?
>
> Есть ли движение на Орбиту и Аксай?

Действуют и 4 и 6 в полном объеме

Цитата (Maksimus, 22.08.2011):
> Действуют и 4 и 6 в полном объеме

Маразм властей просто поражает, трамвай довели до ручки и открывают метро которое гораздо меньше обхватывает город чем существующая трамвайная сеть, но которое "с понтами" и на котором можно больше распилить. Выкидывание денег в трубу.

А почему закрыли трамвайное движение?

Цитата (Сантьяго, 06.11.2018):
> А почему закрыли трамвайное движение?

В связи с "морально устаревшим" состоянием трамвайного полотна и контактной сети. Хотя если было бы желание, можно было бы провести масштабную реконструкцию трамвайного полотна и оставить 4-ку, он возил людей куда более, чем 6.

Цитата (Daniar Safiułlin, 19.11.2018):
> Daniar Safiułlin

Но увы, жаль что в Казахстане отношение к городскому электротранспорту поверхностное. Можно было развивать и развивать городской электротранспорт. Ведь когда строили в Казахстане троллейбусные и трамвайные системы, значит они были востребованы.