Все-таки 2-е депо более дотошно относится к выпуску только низкопольного ПС на новые маршруты. На 21 ни разу не бывало ЮМЗов, а на 2 и 14 - уже много раз.
Цитата (Андрей Янковский, 04.01.2021): > а на 2 и 14 - уже много раз.
На 2-ке всё же только 3 раза, 04.12.2018 (1520), 07.12.2018 и 25.12.2020 (1518). А на 14 - да, чаще, даже 1063 там как-то был. И 1518 там прошлым летом постоянно работал в 2 смены.
Это было снято на следующей день после ночного дождя и когда утром в субботу был гололед, возможно наледь на проводах, по Изивэю 4 или 5 машин стояли на Парусе, но светились неактивными.
Интересно, почему на 21 обязаны быть вот прям только новые машины и ни в коем случае ЮМЗ или ЗиУ? Было бы понятно, если бы у маршрута был сложный профиль пути, но 21 не из этих маршрутов.
Боятся, что местные привыкли к "новью" и не будут воспринимать "старьё"? :) Харьковский тб47, открытый год назад, тоже обслуживается исключительно Богданами (лишь несколько раз были ЛАЗы)
Господа, появление именно 25 декабря этой машины на втором маршруте вызвано ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО погодными условиями. Для очистки контактной сети от льда. Не более того. Увы, электроника в таких условиях проигрывает РКСУ по всем фронтам
Цитата (Андрей Янковский, 05.01.2021): > Цитата (Илья С., 05.01.2021): > > На Соколе частенько видел 2532, в прошлом году, он там не работал? > > Использовался в качестве диспетчерской, пока не построили постоянную.
Не, Андрей, пока в диспетчерской были проблемы с электричеством
链接