А почему перед ремонтом сразу не счищаете с кузова всю старую краску?

В покраску пойдёт, там всё счистят.
P.S. сейчас уже стоит в покраске.

А сколько у вас сейчас вагонов на КВР и какие вообще дальнейшие планы по электротранспорту?

Что касается КВРов, то цель похода - замена реостатного привода на современный, в данном случае АРС-Терм, потребление энергии с которым в три раза меньше.
Если считать КВРы 2012-2013 г. модификации (с заменой передней маски), то их 11 вагонов, КВРы 2019 г. модификации (как на фото), то это восьмой.
Что касается планов, то предприятие делает их за свой счёт, т.е. из нашей зарплаты.
Администрация города и края пока только отчитывается друг перед другом, их дел пока никто не видел.
Чтобы не быть голословным, обратимся к цифрам. Самый новый вагон Татра - 1990 года, с тех пор купили всего три вагона - два БКМ и один ЛВС. С 1985 года не построено ни одно километра пути. Т.е. более чем за 30 лет администрация не потратилась. И когда нам говорят, что нет денег, то уже хочется спросить: Так Вы 30 лет ничего вкладывали, пора бы уже задуматься.

антикорозийку делают?