И где оно сейчас находится?

Цитата (Царь Горох, 16.03.2021):
> И где оно сейчас находится?

Почитайте в информации о вагоне, но там интересно другое: 01.2020 — 03.2020 — проходил ходовые испытания (2000 км). Так написали)) Интересно, где надо ездить в Евпатории и с какой регулярностью, чтобы 2000 километров накатать?)) Этот вагон и не ездил нигде почти, только в депо и стоял...

Цитата (Aztec, 16.03.2021):
> Интересно, где надо ездить в Евпатории и с какой регулярностью, чтобы 2000 километров накатать?

Это 119 рейсов по 1 маршруту, и, с учетом продолжительности смен единственного отстажированного на нем водителя, это, как минимум, 24 дня испытаний. Естественно, их и близко не выкатали. Но автономный ход даже проверили на некоторых кривых, чтобы не разметать ошметки полупантогрфа по улице))

Хотели же 20 штук таких купить, причем уже давно обещали, а теперь как всегда все заглохло...

Цитата (MKUS20, 16.03.2021):
> Хотели же 20 штук таких купить, причем уже давно обещали, а теперь как всегда все заглохло..

заключили контракт на поставку в этом году 27 вагонов
https://iz.ru/1111411/2021-01-14/vlasti-...desktop

Интересно, а в фарах (выступающие части) пыль будет скапливаться?

Цитата (MKUS20, 16.03.2021):
> Хотели же 20 штук таких купить, причем уже давно обещали, а теперь как всегда все заглохло...

Ну это вроде ещё не совсем так, по последним данным новые вагоны должны поступать в течение этого года и больше 20, 27 вроде озвучивали.

Тогда получается этот образец останется тут?.

Цитата (Орлов Виктор, 16.03.2021):
> Цитата (MKUS20, 16.03.2021):
> > Хотели же 20 штук таких купить, причем уже давно обещали, а теперь как всегда все заглохло..
>
> заключили контракт на поставку в этом году 27 вагонов
> https://iz.ru/1111411/2021-01-14/vlasti-...desktop

Это все хорошо,только вот ремонт путей будет хоть какой-то???а то пути явно не айс.

Цитата (Орлов Виктор, 16.03.2021):
> заключили контракт на поставку в этом году 27 вагонов
> https://iz.ru/1111411/2021-01-14/vlasti-...desktop
Из статьи ясно, что их поставит УВЗ.
Так значит, это будут одиночки, наподобие этого экземпляра?
И притянуто ли за уши, что они будут просто низкопольные, а не ПНП?

Что испытывали, то и берут.

Аналогично вроде и Калининград хочет, по схеме 16 в 2021 и 10 в 2022... от ПК ТС.

В силу некоторых политических событий, связанных с Крымом, в Евпаторию могли бы закупить низкопольники для удобства и пиар-целей.

Цитата (ДенЕКТ, 16.03.2021):
> Это все хорошо,только вот ремонт путей будет хоть какой-то???

Я б сказав, що в Євпаторії ще лад з маршрутами треба навести. Для початку б хоча б повернути 3 до міськтеатру. А далі, мб, з двійкою об'єднати, або ще щось оригінальне.

Все же Корсар выглядит более современным и удобным для пассажиров,чем продукт УВЗ...

Цитата (Бараш Алексей, 16.03.2021):
> Из статьи ясно, что их поставит УВЗ.
> Так значит, это будут одиночки, наподобие этого экземпляра?
> И притянуто ли за уши, что они будут просто низкопольные, а не ПНП?

УВЗ владеет УралТрансМашем. Конечно будут 71-411.

Но вопрос к жителям Евпатории. Я слышал, что будут ещё и двухкабинные. Есть ли в сети фотки данного экземпляра?

Цитата (prozerin, 16.03.2021):
> Все же Корсар выглядит более современным и удобным для пассажиров,чем продукт УВЗ..

Корсар может быть и хорош, но он очень дорого стоит из-за узла сочленения.

Цитата (Cypok, 16.03.2021):
> В силу некоторых политических событий, связанных с Крымом, в Евпаторию могли бы закупить низкопольники для удобства и пиар-целей.

Чтобы потом ПК ТС попал под санкции ЕС и США? Феликсу Львовичу и его кипрской фирме "Транскомпонент" оно надо?

Цитата (Влад96, 16.03.2021):
> Чтобы потом ПК ТС попал под санкции ЕС и США? Феликсу Львовичу и его кипрской фирме "Транскомпонент" оно надо?

Это не особо-то и проблема. Можно поступить как с Крымской ж/д - вагоны приобретает государство и потом передает их кому сочтет нужным. И производитель под санкции не попадает (он же непосредственно в Крым ничего не поставил) и подвижной состав обновляется.

Цитата (prozerin, 16.03.2021):
> Все же Корсар выглядит более современным и удобным для пассажиров,чем продукт УВЗ...

Салон Корсара - это салон другого уровня (https://transphoto.org/photo/1413051/), в отличие от этого топорного изделия (https://transphoto.org/photo/1273555/).

Цитата (gorojanin, 16.03.2021):
> Цитата (Влад96, 16.03.2021):
> > Чтобы потом ПК ТС попал под санкции ЕС и США? Феликсу Львовичу и его кипрской фирме "Транскомпонент" оно надо?
>
> Это не особо-то и проблема. Можно поступить как с Крымской ж/д - вагоны приобретает государство и потом передает их кому сочтет нужным. И производитель под санкции не попадает (он же непосредственно в Крым ничего не поставил) и подвижной состав обновляется.

Ну или через ГТЛК это всё провести. Хотя как-быть с гарантийным обслуживанием...

А я слышал, что такие трамваи будут в Белград поставлять.

Цитата (prozerin, 16.03.2021):
> Все же Корсар выглядит более современным и удобным для пассажиров,чем продукт УВЗ...

Однозначно Корсар нужно было брать,но поторопились чутка и взяли "продукт".

Цитата (Орлов Виктор, 16.03.2021):
> заключили контракт на поставку в этом году 27 вагонов

27 вагонов это не слишком много учитывая что выпуск ограничен однопутными участками?
А может они будут поставляться тоже в двухсторонней версии или на 1-м планируется работу поездов по СМЕ?

Двери с обеих сторон и возможность работы в СМЕ. Тогда и с вместительностью проблема отпадёт.

Цитата (Michal Jaroszynski, 17.03.2021):
> А может они будут поставляться тоже в двухсторонней версии или на 1-м планируется работу поездов по СМЕ?

Планы на аж 7 двухсторонних вагонов и только одиночки, только хардкор.

Это чудо уже,чем 2,2 м?

Ровно 2,2.

Цитата (Aztec, 16.03.2021):
> Почитайте в информации о вагоне, но там интересно другое: 01.2020 — 03.2020 — проходил ходовые испытания (2000 км). Так написали)) Интересно, где надо ездить в Евпатории и с какой регулярностью, чтобы 2000 километров накатать?)) Этот вагон и не ездил нигде почти, только в депо и стоял...

Да читал я и не один раз) Просто точной информации сейчас нигде нету

Цитата (Michal Jaroszynski, 17.03.2021):
> 27 вагонов это не слишком много учитывая что выпуск ограничен однопутными участками?

По идее как раз заменят все старые вагоны и допускаю, что увеличат выпуск на тот же 2ой маршрут.

Цитата (Влад96, 16.03.2021):
> Чтобы потом ПК ТС попал под санкции ЕС и США?

Ничто не мешает открыть фирму с уставным капиталом 10 тысяч рублей на документах ближайшего алкаша под такое дело.


Цитата (Aztec, 16.03.2021):
> Интересно, где надо ездить в Евпатории и с какой регулярностью, чтобы 2000 километров накатать?)

71-630 необходимые две тысячи километров накатал на канаве в цеху депо. И ничего, справились, хотя, это вагону стать серийным не помогло. А жаль - эпоха низкополов могла начаться раньше.

Цитата (TimofeyKuz, 17.03.2021):
> Тогда и с вместительностью проблема отпадёт.

Одиночка с двумя кабинами и вся в дверях - такое себе удовольствие в размерах автобуса даже не ОБК и почти без сидушек. Ладно бы как Волгоград двусторонняя одиночка с одной кабиной...

Трамваи для Евпатории!

На Уралтрансмаше началась отгрузка первой партии узкоколейных трамваев 71-411 в Евпаторию. Она осуществляется в рамках контракта, заключенного в конце 2020 года между предприятием и министерством транспорта Республики Крым на поставку 27 узкоколейных трамвайных вагонов моделей 71-411 и 71-411-03.

Вагоны нашего производства соответствуют высоким требованиям эксплуатирующей организации к подвижному составу. Они безусловно повысят комфорт и качество жизни населения и гостей Евпатории. Трамваи отправлены в полной готовности к эксплуатации. По прибытии им предстоит пройти обкатку, — отметил генеральный директор АО «Уралтрансмаш» Дмитрий Семизоров.

Напомним, что новый узкоколейный трамвай модели 71-411, разработанный АО «Уралтрансмаш», был представлен осенью 2019 года. Трамвай спроектирован специально для городов, имеющих трамвайную колею 1000 мм. В России – это Евпатория, Калининград и Пятигорск. Кроме того, колею такой ширины имеют многие европейские страны.

Источник: https://www.kommersant.ru/doc/4836962


Рендер 71-411-03, которые придут в количестве 7 штук: https://ibb.co/b6HN6Hy

Цитата (krdmkzn, 31.05.2021):
> Рендер 71-411-03, которые придут в количестве 7 штук: https://ibb.co/b6HN6Hy

Так их всего 7 будет таких 71-411-03, а остальные 20 будут просто 71-411, как на фото? 71-411-03 - это двухкабинные? Или это первая партия из этих 7 двухкабинных состоит и их уже везут сюда?
Интересно когда привезут их, на разгрузку бы съездил...

Да, 71-411-03 это двухкабинные и будут в количестве 7 штук. Остальные 20 вагонов это однокабинные.
Я просто скинул рендер 411-03,так как он нигде не светился.

https://ibb.co/mFMNMkf 71-411.

Первая партия, что конкретно будет, я не знаю.

Цитата (Aztec, 31.05.2021):
> Или это первая партия из этих 7 двухкабинных состоит и их уже везут сюда?

Ага, 27)) Один 71-411-03 и, вроде как, аж один 71-411. Чтобы стоять в депо с дырявой крышей, как и первый вагон. Ну, надеюсь, хоть в этих ничего не будет протекать, но не уверен, что у УВЗ получится.

Один из новых вагонов для Евпатории только что проехал Краснодар.

https://sun9-37.userapi.com/impg/1jGZFPb...e=album

А чего его туда понесло? Разве не в Тимашевске должен был свернуть? Или там ограничение по высоте на жд переезде не пройдет и крюк больше 150км делать надо?

Точно не знаю. Сам удивился, когда узнал, что вагон через Краснодар едет.