03.2021 ex Moscow, 30344; 03.2020 ex 3344; 26.04.2017 ex Apakov; 12.2016 ex Krasnopresnenskoye, MTTM; 08.2003 ex Bauman, Tatra T3SU # 2674; 09.1994 ex 5674. 07.09.2022 to 2307
Москва:
В 2003 г. отправлен на ТРЗ под № 2465 для модернизации в МТТМ.
До 09.2014 работал на маршруте № 31.
04.2015 — отправлен на ТРЗ на модернизацию в МТТА.
Это не финальный вариант, красили наспех, с оттенками ошиблись (цвет юбки должен быть темнее - графитовым), пропорции графики не те. Графитовой маски на окнах нет. И почему не включили ЭМУ?
Из-за состояния путей. За неделю планируется устранить основные проблемы и потом осуществить запуск по полному маршруту. После выезда этого вагона сегодня на 9 и 10 маршруты дали режим НП также с официальной причиной "из-за состояния путей", на завтра планируется то же.
Полтора года назад прокатили меня на 9-ке с центра в Заводской р-н. Состояние путей такое, что чуть челюсть не выплюнул. Там нужно всю сеть закрывать и пути перекладывать, а не только у Мирного. Саратов мне по-своему даже нравится (поэтому с удовольствием туда приезжаю). Но вагон жалко. Колёса скоро квадратными станут. Как ни крути - это не неубиваемый КТМ
Ой, да ладно, Татры-Т3 тоже неубиваемые, вспомнить хотя бы Харьков до прихода евриков или Запорожье. КТМы в городах с плохими путями ездят "качая головой" и задницей, а у Татр это не так сильно видно. Вот, например, гробы гробами (лично их помню), а кузов с виду ровненький: https://transphoto.org/photo/975231/ https://transphoto.org/photo/848254/
У КТМов в таком возрасте и на таких путях кузова обычно прогнутые як хвилі дніпрові.
Зато, по моим личным наблюдениям, КТМ более устойчив на рельсах, в отличие от Татры Т3. Несмотря на весь ужас путей в Саратове, они ездят достаточно резво, насколько возможно, а вот Татры в других городах так и норовят сойти с рельсов. Взять тот же Харьков и другие города, как часто сходят КТМ и Татра Т3? Кстати, предложить хочется пустить одну Т3 на 11 маршрут, на обкатку и для того, чтобы побить рекорд Гиннесса по количеству сходов за один круг.
Цитата (татр-т6б5, 12.04.2021): > Это не финальный вариант, красили наспех, с оттенками ошиблись (цвет юбки должен быть темнее - графитовым), пропорции графики не те. Графитовой маски на окнах нет.
Но даже в таком виде смотрится весьма неплохо, лучше чем было у Исаева в инстаграме, когда предлагались варианты окраски. Хорошо, что выбрали этот вариант.
Цитата (sfs558, 12.04.2021): > Зато, по моим личным наблюдениям, КТМ более устойчив на рельсах, в отличие от Татры Т3. Несмотря на весь ужас путей в Саратове, они ездят достаточно резво, насколько возможно, а вот Татры в других городах так и норовят сойти с рельсов. Взять тот же Харьков и другие города, как часто сходят КТМ и Татра Т3?
Такой закономерности не существует, это высосано из пальца. Что касается Харькова, то просто там смысл всего ГЭТа - собрать план по выручке. Поэтому ГЭТ работает в режиме маршруток, а на безопасности движения, обслуживании ПС и инфраструктуры там лежит огромный болт. Результат очень ожидаем.
Возможно, но опять же в Саратове, при обкатке Татра сошла с рельсов там, где спокойно проезжают КТМы. Рядом с рынком у стадиона "Волга". Я бы не сказал, что у нас в отличие от Харькова, как-то серьезно поддерживается инфраструктура, даже хуже, потому как, у вас весь центр заменили по новым технологиям, заменяется ПС чаще, чем в час по чайной ложке. А в Саратове как давно проводили замену пути серьёзнее, чем приварить в стык арматуру? Где-то ~ в 2012 году. Остальной ремонт, если так можно это назвать, заключался в издевательстве над крестовинами, стыками и замене максимум 10-12 м. (3-ка у Навигатора и 9 у 3-го товарного проезда, если память не изменяет) и всё! Так что тут под вопросом, у кого болт больше лежит.
Цитата (sfs558, 13.04.2021): > Возможно, но опять же в Саратове, при обкатке Татра сошла с рельсов там, где спокойно проезжают КТМы
Вы уверены, что Татра сошла с рельсов по причине того, что она Татра, а не потому, что ее ненадлежащим образом подготовили эксплуатации или в силу других факторов?
Сход где угодно может произойти. Говна и песка после дождя на пути налило и вуа-ля. Весной жижа растаяла - пожалуйста. И КТМ постоянно сходят, и рамы ломают и примерно в том месте под мостом недавно дрифт был на ктм. Тупой спор какой-то
В саратовские новости в инсте пестрят сообщениями о том, что сегодня утром некая синяя Татра сошла с рельс и на 2 часа остановила движение, а тут ни одной весточки о ЧП P.S. А саратовцы в комментариях теперь предлагают ещё и рельсы у Москвы попросить ))
Transphoto
普斯科夫 日期: 12 四月 2021 年, 星期一
链接