Мать моя! КамАз на списание! Пчела рулит! :)))

Камаз отжёг!!!!

Не то слово!

Пострадали 2 человека... Таких "рулений" нам не надо...

Тем не менее пчёлка тоже прописалась в ремзоне ((((((( Обидно (

Пчела крепкая - это хорошо, но мне интересно, как умудряются в Питере так часто "ловить" грузовики? Я уже начал задумываться почему в Северной Столице трамвай так поубивали...

Повреждения грузовика и трамвая уж больно несоразмерны. Неужели это тот самый КамАЗ? С трудом верится.

Цитата (Славон, 06.03.2009):
> Повреждения грузовика и трамвая уж больно несоразмерны. Неужели это тот самый КамАЗ? С трудом верится.

Я вот тоже не верю....

Цитата (Палощ, 06.03.2009):
> Я вот тоже не верю....
Придёться поверить!! :)
Камаз - это автомобиль. Его кабина "мягкая" по стандартам... Трамвай - это, по сути, городская электричка... Камаз гружёный весит меньше, чем пустой твагон трамвая. В своё время реклама была про балерину и хоккеиста на льду, когда они лоб в лоб.... так вот здесь тоже самое.

Вроде другая была пчёла с побитой мордой, а тут что, пара стёкол и дверь, а камаз в смятку?

Пропаганда уважения трамвая. Это нужно широко публиковать.

А вообще, я так смотрю, КаМазы и трамваи - давние враги)
http://www.fontanka.ru/search.html?stpos=0&o=R&s=1&q=%EA%E0%EC%E0%E7+%F2%F0%E0%EC%E2%E0%E9&search=%CF%EE%E8%F1%EA

Цитата (pantograph, 05.03.2009):
> КамАз на списание!

Почему на списание? Кабину поменяют -- и поедет :)))

Господа, "неверующие", достаточно посмотреть предыдущее фото в галерее вагона, чтобы понять, что это именно ТОТ КАМАЗ
http://stts.mosfont.ru/photo/106110/

Представляю маршрутку на месте Камаза...(((Ездите на трамваях-берегите свою жизнь!

>>Пчела крепкая - это хорошо, но мне интересно, как умудряются в >Питере так часто "ловить" грузовики?

Это откудова пчела еще крепкая? Это повезло что не мордой или задним местом... а стеклопластик на это щас так просто не достать!

Цитата (Андрей Антонов, 06.03.2009):
> Это откудова пчела еще крепкая? Это повезло что не мордой или задним местом... а стеклопластик на это щас так просто не достать!

Именно из за того, что пластиковую морду легко сменить их и ставят.

По поводу прочности пчелы - в кузове и раме широко используется стальной профиль толщиной до 4-5 мм :)))) У Пчёлы - очень жёсткая и тяжёлая конструкция.

А какая масса у Пчелы?

Спросите сначала у тов.Яндекса:
http://yandex.ru/yandsearch?text=%D0%BC%D0%B0%D1%81%D1%81%D0%B0+%D0%BB%D0%BC-99%D0%B0%D0%B2%D0%BD&stpar2=%2Fh0%2Ftm11%2Fs1&stpar4=%2Fs1

Голосуем за восстановление трамвая на Садовой:

http://www.fontanka.ru/vote/00/0318/

Не в тему, но спасибо!

Дело в том что не ЛМ такой классный, а Камаз дерьмовый, в нем нету никаких усилений для кузова. это обыкновенная коробка на раме. Даже с КТМ-5 последствия были бы аналогичны.

А кто был виноват?
вожатый трамвая или камазовец?

Цитата (Scream, 06.03.2009):
> Дело в том что не ЛМ такой классный, а Камаз дерьмовый, в нем нету никаких усилений для кузова. это обыкновенная коробка на раме. Даже с КТМ-5 последствия были бы аналогичны.

Вобщето никакая кабина не расчитана на то чтобы её разрывали, а тут её какраз разорвало, камаз зацепился облицовкой за дверной проем трамвая когда тот двигался и поэтому ему оторвало пол кабины к такойто матери. Да и темболее кабина и расчина на то что она будет поглащать удар сминаясь, ну и конечно чтобы она была более практична, вплане грузоподъемности и ремонта, что за смысл в грузовике если он будет возить толькол себя? Кстати при дтп губин не столько удар сколько резкая остановка, на машине может быть только пара царапин на краске, а внутри один кровавый фарш.

Год назад в Днепропетровске КамАЗ влетел в зад поезду Т3 №1331+1332. У КамАЗа кабина в смятку, у трамвая только разбиты задние стекла.

Цитата (pantograph, 05.03.2009):
> Мать моя! КамАз на списание! Пчела рулит! :)))

Ульяновск — исключение: в марте этого года КамАЗ в "Татру-Т3" №2087 влетел (ой, сравнил, блин :) ). Последствия — с точностью до наоборот: что с КамАзом — я не знаю, но трамвай списали.
Незадолго до этого события ещё столкнулась "шестёрка" №2204 (тоже, вроде бы, с КамАЗом). Но вагон всё ж отремонтировали

Московские безбашенные автолихачи на крутых "консервных банках"! Не гоняйте наперегонки с трамваями в Строгино! :) (Ну а в Питере - повсеместно!) :)))))))))))

У нас тоже нередкость - трамваи сталкиваются с Камазами. Был случай, что грузовик влетал в Т3, но вагон не сильно страдал, зато кабина грузовика, как лепешка, смята как консервная банка.
Также был случай, водитель вагона Т3 не рассчитав габариты, задела свисающий над рельсами кузов Камаза. Удар был такой силы, что самосвал чуть не улетел в реку (ДТП случилось перед мостом), его удержали бетонные глыбы. Долгое время можно было наблюдать следы на камнях от этого удара. Также Камаз, ударил и опрокинул стоявший впереди УАЗик, который в свою очередь ударил стоящие ВАЗ-2106 и ВАЗ-2121. Вагон бегает и по сей день.
При еще одном столкновений 2-х тяжежоловозов, пострадали сильно и Камаз и Трамвай, какая-то груда металла получилась. Вагон тогда списали, т.к. у него пострадала рама.

Троллейбусы тоже достаточно прочны..в Рыбинске в 2009 тоже КАМАЗ влетел в зад троллейбусу ЗиУ-682 после капиталки. Так у КАМАЗа кабины не осталось. а у троллейбуса немного помялся корпус и фара разбилась.

Цитата (Lesha, 24.04.2009):
> А кто был виноват?
> вожатый трамвая или камазовец?

Даже если оба ехали на зелёный - то виноват камазовец, так как трамвай имеет преимущество при проезде перекрёстков...ВВ будет виноват только в том случае, если ехал на красный.

Цитата (IamAlukard, 09.03.2010):
> Троллейбусы тоже достаточно прочны..
Тоже раз на раз не приходится. Где-то с год назад в Омске 682-й в лоб с девяткой, так у троллейбуса раму повело.
А вообще ИМХО больше всего последствия зависят от возраста транспортного средства.

И даже створка двери не отвалилась...

Тут важно какого года производства этот камаз.

Камаз старый и у него кузов хлипко сделан. У нас было обратное ДТП трамвай к т м -5 и мерседес автобус. Трамвай в смятку, а автобус до сих пор на линии.

Цитата (Артем, 06.03.2009):
> Именно из за того, что пластиковую морду легко сменить их и ставят.
Бредятина, почему тогда не боковые стены стеклопластиком не заделать?! Да потому что метал такой форме куда тяжелее предать. Нежели уложить стекловолокно в форму и залить эпоксидкой и под пресс.
> По поводу прочности пчелы - в кузове и раме широко используется
> стальной профиль толщиной до 4-5 мм :)))) У Пчёлы - очень жёсткая и
> тяжёлая конструкция.
Если бы камаз увалил не по диагонали а перпендикулярно, тут были б другие коментарии и фотографии

Цитата (Дмитрий Воронеж, 26.09.2011):
> Камаз старый и у него кузов хлипко сделан.
На фото Камаз не старый -старый это с круглыми фарами,а у этого фары прямоугольные и распложены на бампере

Человеческая жизнь... как часто мы прикрываем этим понятием преступления, дозволенные совершаться одним против других.
Если человек ставит свою личную жизнь выше других, садясь за руль в алкогольном опьянении, то его сломанным костям или пробитому черепу грош цена. А если он своим личным пренебрежением приносит горе и страдания другим - то его жизнь стоит не дороже старой отработанной ветоши. И в этом случае ОН сам обесценивает свою жизнь, а не кто-то другой.. И тогда "сраный трамвай", спасший жизнь другим становиться ценой в сотни раз ДОРОЖЕ жизни одного существа...
Человеческая жизнь - это не атрибут гардероба - ЕЁ не просто так носить надо... ЕЙ пользоваться ещё надо научиться!!

Цитата (cyclofillydea, 03.04.2012):
>
> Человеческая жизнь... как часто мы прикрываем этим понятием преступления, дозволенные совершаться одним против других.
> Если человек ставит свою личную жизнь выше других, садясь за руль в алкогольном опьянении, то его сломанным костям или пробитому черепу грош цена. А если он своим личным пренебрежением приносит горе и страдания другим - то его жизнь стоит не дороже старой отработанной ветоши. И в этом случае ОН сам обесценивает свою жизнь, а не кто-то другой.. И тогда "сраный трамвай", спасший жизнь другим становиться ценой в сотни раз ДОРОЖЕ жизни одного существа...
> Человеческая жизнь - это не атрибут гардероба - ЕЁ не просто так носить надо... ЕЙ пользоваться ещё надо научиться!!

интересно написал
но просто пойми, когда пишут:
Как жалко трамвай. А водила сам виноват. Так ему и надо...

Людям жалко именно ТРАМВАЙ. Не пассажиров
Кусок железа им важнее

Цитата (TransCity, 04.04.2012):
> Людям жалко именно ТРАМВАЙ. Не пассажиров
> Кусок железа им важнее

Именно. Этот кусок железа за свое существование принес людям много больше пользы, чем некий водитель, что нарушил ПДД и сам виноват.