маршрут не 1 а 1/3 С 27 Января 2009 г. маршруты 1 и 3 совместили в 1/3 и он следует по маршруту Красноармейская(стадион)-Спартак-Садовая-Вещ.рынок(центр)-Овощ.рынок-Октябрь-Вокзал-Тр.депо-Винзавод-Массандра(кольцо)-Винзавод-Тр.депо-5й квартал-Октябрь-Овощ.рынок-Пл.Советская(центр)-Садовая-Спартак-Баня(стадион)-Пионерская
А вы сами родом из Ялты? Жалоб много пошло от людей которые привычно выходили на остановку троллейбусная станция и ехали вокруг в город. Да я считаю не надо было вот этого делать - во-первых водителям было неудобно интервалы увеличились в 1-2 минуты. А во-вторых пассажирам. Единственный правильный ход был продлить 3 до Красноармейской. А проезд 60 коп. все таки Совмин АРК утвердил.
Ну, я с самого начала говорил, что из продления № 1 до Массандры ничего хорошего не получится.
См. комментарий к фото http://stts.mosfont.ru/photo/132752/ от 27.01.2009 16:41 MSK: "ИМХО, большая глупость это. По Ялте (по линии № 1) пассажиропоток всё же повыше будет, чем на Массандру, поэтому продление № 3 на Пионерскую выглядело оправданным, а № 1 на Массандру - нет".
Ну, это чтоб не говорили, что электротранспорт в Ялте - совсем без обновления... Хотя старые кабинки (незастеклённые) нравились мне больше. И смотреть, и фоткать из них было удобнее!
链接