1983 ex Prague, 0016. 09.1994 to Krasnopresnenskoye, 0301; 12.2006 to Historical trams; 09.2008 to 0001
Опытный образец.
В 1983 году испытывался в Праге под № 0016.
10.11.83 поступил в Краснопресненское депо, где получил № 0001.
В течение 1983-1984 гг. проводились испытания вагона сначала в одиночном режиме (весна 1984), а затем по СМЕ в составе поезда 0002+0001 (лето-осень 1984).
В конце 2006 г. передан в музей.
В сентябре 2008 г. вагону возвращён исторический номер.
Нет стыков маски в районе габаритов и поворотов, это подчёркивает, что на первых выпусках маски были железные, приваренные к бортам вагона. Это на бесконечную тему, почему в Барнауле маски вагонов Т6 железные. Ведь у нас очень большая партия вагонов 1985-86 годов выпуска.
Цитата (андрюха, 09.06.2021): > Очень жаль что Москва не перешла на эти лучшие трамваи того времени. Для меня лучше чем Т6Б5 4-х осного трамвая еще не придумали..
На самом деле очень жаль, что на Т7Б5 не перешли. Они, а не Т6Б5 должны были массово идти в СССР, но появились слишком поздно.
链接