TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Amsterdam, Beijnes 2-axle motor car № 875; Amsterdam, Beijnes 2-axle motor car № 870; Amsterdam, Beijnes 2-axle motor car № 867; Amsterdam — Old photos
  Amsterdam,  Beijnes 2-axle motor car № 875 
 Beijnes 2-axle motor car № 870 
 Beijnes 2-axle motor car № 867 
Old photos
Depot Lekstraat
A line-up for tram enthusiasts.

ავტორი: Karel Hoorn           Date: 14 ივნისი 1969 წელი, შაბათი

Statistics

License: Copyright ©
Published 21.06.2021 23:07 MSK
ნახვები — 684

Detailed info

Amsterdam, Beijnes 2-axle motor car № 875

დეპო:GVB Amsterdam
დან...:01.08.1968
მოდელი:Beijnes 2-axle motor car
დამზადებულია:1930
ამდროინდელი მდგომარეობა:გადანომრილი (05.1972) ჩამოწერილი
დანიშნულება:სამგაზვრო
ჩამოწერილი:2004
შესწორება:Has never been in service and served only as a reserve vehicle.. 29.03.1968 ex 475; 10.1936 ex Beijnes 2-axle trailer car # 921. 05.1972 to H15; 01.12.1977 to Sl4; 1982 to H54; 1990 to Beijnes 4-axle motor car

Amsterdam, Beijnes 2-axle motor car № 870

დეპო:GVB Amsterdam
დან...:01.08.1968
მოდელი:Beijnes 2-axle motor car
დამზადებულია:1929
ამდროინდელი მდგომარეობა:გადანომრილი (05.1972) გაუქმებული
დანიშნულება:სამგაზვრო
შესწორება:Has never been in service and served only as a reserve vehicle.. 01.08.1968 ex 470; 12.1937 ex Beijnes 2-axle trailer car # 916. 05.1972 to H10; 1975 to Museum, 470; 1995 to Beijnes 2-axle trailer car # 916

Amsterdam, Beijnes 2-axle motor car № 867

დეპო:GVB Amsterdam
დან...:01.08.1968
მოდელი:Beijnes 2-axle motor car
დამზადებულია:1929
ამდროინდელი მდგომარეობა:გადანომრილი (≈ 10.1970) გაუქმებული
დანიშნულება:სამგაზვრო
შესწორება:Has never been in service and served only as a reserve vehicle.. 01.08.1968 ex 467; 11.1937 ex Beijnes 2-axle trailer car # 919. ≈ 10.1970 to Museum, 467
official number between 05/1972 and 1975: H7 (workcar) but in use as museumtram.

Camera Settings

Artist Name:Karel Hoorn
Show all EXIF tags

Comments · 3

21.06.2021 23:58 MSK
Link
Бараш Алексей · სანქტ-პეტერბურგი
ფოტოები: 924
Странно, что руки поднялись утилизировать один из них аж в 2004 году.
+2
+2 / –0
22.06.2021 09:08 MSK
Link
ფოტოები: 907
Маршрутники на бугелях?! Это что-то новенькое! Вернее, уже старенькое, забытое. Но прикольно сморится!
+2
+2 / –0
23.06.2021 00:28 MSK
Link
focus1965 · Antwerpen
ფოტოები: 8592 · ადმინისტრატორის შემცველელი / საიტის თარგმანი (EN/FR)
Quote (Бараш Алексей, 21.06.2021):
> Странно, что руки поднялись утилизировать один из них аж в 2004 году.

When a popular old series of trams is taken out of service, everyone wants to keep one. After a few years, the same problems arise everywhere: either they cannot maintain the tram, or there is no space to keep it, or no money. A combination of the three is also possible.
Amsterdam had once the luxury (?) of owning several competing associations. That ended badly (at least for 1 association) and that explains why a lot of Amsterdam trams ended up in foreign museums (Germany, the U.K.) after 2000, or were scrapped.
History repeated itself: there were many older trams available, but money, space, interest...
There is no point in keeping more than 2 trams of the same type. One operable is enough, a second one as a back-up and some spare parts: that's workable.

I can also confirm this quote:

https://transphoto.org/photo/1439495/#2774275
+3
+3 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
You need to log in to write comments.
მთავარი     ფორუმი     წესები     სარედაქციო ჯგუფი
ტელეფონის ვერსია
მუქი თემა
© საიტის ადმინისტრაცია და სურათების ავტორები, 2002—2025
სურათების და სხვა ინფორმაციის გამოყენება ავტორის უფლების გარეშე აკრძალულია.
Яндекс.Метрика