TransPhoto

Fotografiile sunt publicate ca atare și nu au scopul de a promova vreo poziție politică și/sau ideologică.

Toate materialele sunt furnizate de către utilizatorii acestui site și nu reflectă opinia echipei de administrare a ste-ului

Închide
Amsterdam, Beijnes 2-axle motor car Nr. 875; Amsterdam, Beijnes 2-axle motor car Nr. 870; Amsterdam, Beijnes 2-axle motor car Nr. 867; Amsterdam — Old photos
  Amsterdam,  Beijnes 2-axle motor car Nr. 875 
 Beijnes 2-axle motor car Nr. 870 
 Beijnes 2-axle motor car Nr. 867 
Old photos
Depot Lekstraat
A line-up for tram enthusiasts.

Autor: Karel Hoorn           Dată: 14 iunie 1969 an, Sâmbătă

Statistici

Licență: Copyright ©
Publicat 21.06.2021 23:07 MSK
Vizualizări — 684

Informație detaliată

Amsterdam, Beijnes 2-axle motor car Nr. 875

Depoul:GVB Amsterdam
Livrat:01.08.1968
Model:Beijnes 2-axle motor car
Anul construcției:1930
Starea actuală:Renumerotat sau transferat în cadrul aceluiași oraș (05.1972) Retras din circulație
Funcție:Vehicul de pasageri
Anul de casare:2004
Observație:Has never been in service and served only as a reserve vehicle.. 29.03.1968 ex 475; 10.1936 ex Beijnes 2-axle trailer car # 921. 05.1972 to H15; 01.12.1977 to Sl4; 1982 to H54; 1990 to Beijnes 4-axle motor car

Amsterdam, Beijnes 2-axle motor car Nr. 870

Depoul:GVB Amsterdam
Livrat:01.08.1968
Model:Beijnes 2-axle motor car
Anul construcției:1929
Starea actuală:Renumerotat sau transferat în cadrul aceluiași oraș (05.1972) Abandonat
Funcție:Vehicul de pasageri
Observație:Has never been in service and served only as a reserve vehicle.. 01.08.1968 ex 470; 12.1937 ex Beijnes 2-axle trailer car # 916. 05.1972 to H10; 1975 to Museum, 470; 1995 to Beijnes 2-axle trailer car # 916

Amsterdam, Beijnes 2-axle motor car Nr. 867

Depoul:GVB Amsterdam
Livrat:01.08.1968
Model:Beijnes 2-axle motor car
Anul construcției:1929
Starea actuală:Renumerotat sau transferat în cadrul aceluiași oraș (≈ 10.1970) Abandonat
Funcție:Vehicul de pasageri
Observație:Has never been in service and served only as a reserve vehicle.. 01.08.1968 ex 467; 11.1937 ex Beijnes 2-axle trailer car # 919. ≈ 10.1970 to Museum, 467
official number between 05/1972 and 1975: H7 (workcar) but in use as museumtram.

Setările camerei foto

Artist Name:Karel Hoorn
Arătați datele EXIF

Comentarii · 3

21.06.2021 23:58 MSK
Link
Бараш Алексей · St Petersburg
Fotografii: 924
Странно, что руки поднялись утилизировать один из них аж в 2004 году.
+2
+2 / –0
22.06.2021 09:08 MSK
Link
Fotografii: 907
Маршрутники на бугелях?! Это что-то новенькое! Вернее, уже старенькое, забытое. Но прикольно сморится!
+2
+2 / –0
23.06.2021 00:28 MSK
Link
focus1965 · Antwerpen
Fotografii: 8592 · Administrator adjunct / Traducerea interfeței (EN/FR)
Quote (Бараш Алексей, 21.06.2021):
> Странно, что руки поднялись утилизировать один из них аж в 2004 году.

When a popular old series of trams is taken out of service, everyone wants to keep one. After a few years, the same problems arise everywhere: either they cannot maintain the tram, or there is no space to keep it, or no money. A combination of the three is also possible.
Amsterdam had once the luxury (?) of owning several competing associations. That ended badly (at least for 1 association) and that explains why a lot of Amsterdam trams ended up in foreign museums (Germany, the U.K.) after 2000, or were scrapped.
History repeated itself: there were many older trams available, but money, space, interest...
There is no point in keeping more than 2 trams of the same type. One operable is enough, a second one as a back-up and some spare parts: that's workable.

I can also confirm this quote:

https://transphoto.org/photo/1439495/#2774275
+3
+3 / –0

Comentariul dumneavoastră

Vă rugăm să nu aduceți în discuție subiecte politice, altfel veți fi suspendat pentru cel puțin o lună!
Trebuie să vă conectați pentru a scrie comentarii.
Pagina de start     Forumuri     Regulament     Echipa editorială
Versiunea pentru telefon
Temă întunecoasă
© Administrația Transphoto și autorii fotografiilor, 2002—2025
Utilizarea fotografiilor sau a altor materiale de pe acest site fără acordul autorilor este interzisă.
Яндекс.Метрика