Поздравляю с дебютом! Добро пожаловать на сайт!

Классно, не знал, что электро к нам придут, но с другой стороны и правильно, ведь Балдоне и в прошлом весь край считаются самыми зелёными в Латвии. А ещё, номер маршрута 6847

Электробусы уже и Altas делает? А заряда хватает на такой маршрут?

Цитата (Никита Лапин, 03.08.2021):
> Электробусы уже и Altas делает?

Строительство электрических микроавтобусов "Novus Ecoline" это иниацированный проект SIA "E Buss" и SIA "Domenikss". В их производство были вовлечены многие компании – SIA "Domenikss" (генеральный представитель "Mercedes-Benz AG" в Латвии), оснаститель автомобильных кузовов UAB "Altas Komercinis Transportas" и UAB "Elinta Motors" - разработчик и производитель частей привода
электромашин и аккумуляторных систем.

(перевод отрывка из статьи на латышском языке - https://www.delfi.lv/bizness/biznesa_vid...5336328)



Цитата (Никита Лапин, 03.08.2021):
> А заряда хватает на такой маршрут?

Написано, что на полном заряде аккумулятора машина может проехать 200км. Заряжаются на базе Нордеки в Риге и Бауске (всего 6 станций)

(перевод отрывка из статьи на латышском языке - https://www.db.lv/zinas/nordeka-aiznemas...-503829)

Данный маршрут, где-то в среднем 35 километра (в одну сторону) (https://www.1188.lv/ru/transport/avtobus.../105516).

Цитата (RetroGreen, 03.08.2021):
> Классно, не знал, что электро к нам придут, но с другой стороны и правильно, ведь Балдоне и в прошлом весь край считаются самыми зелёными в Латвии. А ещё, номер маршрута 6847

По правилам нового конкурса - 10% перевозок должны быть выполняться с использованием дружественного среде транспорта.

Даже и не скажешь, что на фото электробус

Citāts (RetroGreen, 03.08.2021):
> Классно, не знал, что электро к нам придут, но с другой стороны и правильно, ведь Балдоне и в прошлом весь край считаются самыми зелёными в Латвии. А ещё, номер маршрута 6847

у LAP тоже электро, такие же как у Ventspils reiss

Конверсия, дань моде или переходный этап?
Кузов точь в точь как у бензомоторок)
Напоминает как первые трамваи и автомобили копировали конку, но без коней)

На текущем этапе используют кузова от бензинок. Когда будут разрабатывать кузова чисто под электрички, тогда и пойдут отличия...

Цитата (Трагхайм, 04.08.2021):
> Кузов точь в точь как у бензомоторок)

Ну как по мне, лучше уж что-то обычное, чем что-то специально созданное с нуля (конечно не всегда). Тем более пассажирам главное, чтобы был транспорт + удобный салон, а не как он выглядел бы снаружи. Тем более как заявил перевозчик - обычный пассажир сможет его различить от других только по госномеру (голубые цифры + номер начинается на EX)

Вот, пожалуйста, специально созданный кузов - https://transphoto.org/photo/1502556/?vid=534133

Да ещё и с солнечным батареями - https://transphoto.org/photo/1502557/?vid=534133

Просто самый страшный кошмар любого дизайнера)))

Цитата (Spector, 04.08.2021):
> Вот, пожалуйста, специально созданный кузов

Не совсем. Какие-то части — от легковушки (пусть и электрической), а остальное — кустарная надстройка. По сути по ссылке — то, что принято называть «барбухайкой». А тов. Трагхайм имел ввиду изначально разработанный под электрическую маршрутку кузов. Вот только в чём должно быть между ними отличие? В отсутствии переднего воздухозаборника?

По мне, уж лучше такой электробус чем https://transphoto.org/photo/1502556/?vid=534133. Страшный и такое подозрения "я его слепила из чего было".
Зачем "изобретать велосипед" если он создан. Чем плох данный кузов?
Автомобили же ездят в одном кузове бензо-дизель-электро? Или автобусы тоже база одна, а сам дизель-электро-троллейбус.

Ждём Сканию на линиях города. На днях привезли в 7.АП электробус Scania Citywide LF если не ошибаюсь.

Цитата (Klavs_Dimants, 04.08.2021):
> у LAP тоже электро, такие же как у Ventspils reiss

У Ventspils reiss Спринтера с пантографами, заряжаются на конечных.