Цитата (Santehnik, 12.08.2021): > Есть те, кто будут радоваться даже если выпуск до 1 машины уменьшится, но эту машину будут каждый день менять на новую :)
А зачем ему меняться,? Человек выражает свое мнение, как непосредственный житель города, и зная как никто другой, все нюансы и недостатки в организации работы транспорта. Я бы тоже не сильно был бы рад, если бы у нас обновили ПС, а выпуск остался на уровне 25-30 единиц, как и было до обновления. Естественно для большинства горожан, это просто красивая картинка, и при не значительной разницы за проезд особо никто выжидать даже новый троллейбус не будет, особенно зимой. А когда снимут ограничения и салон начнет забивать пенсионный фонд по полной программе, большинство не будут жалеть 2 грн. во избежание давки и постоянного ворчания в след. То ли дело когда троллейбус курсирует ритмично, даже на переферических маршрутах, и концентрация пенсионного фонда на один троллейбус не значительная, тогда и желание у платеспособного пассажира выбрать для проезда троллейбус вырастает в разы.
Речь совершенно не об этом. В компетенциях Полтавского как жителя города я абсолютно не сомневаюсь. Хотя в некоторых моментах я бы с ним поспорил, но он имеет право на такое мнение. Беда в том, что этот человек, видимо, не знает разницы между своим и чужим мнением. Его подход такой: "раз я так думаю - значит, все так думают".
И это только то, что вспомнилось сходу. Альтернативные мнения Полтавский, судя по комментариям, либо вообще в расчет не берет, либо обесценивает их словечками вроде "ересь", "бред" и т. п. Но в целом он явно не представляет, что кто-то может думать по-другому. К сожалению, бывает, что подобный подход перерастает в следующую фазу: когда человек уже не видит разницы в принадлежности не только мыслей, но и вещей. Человек на такой стадии вполне может взять, скажем, чужую сумку под предлогом "это же мое!" Как правило, такие люди кончают не больно приятно. Поэтому я искренне желаю Полтавскому, чтобы у него до такой стадии не дошло, и он прожил долгую и, по возможности, счастливую жизнь. А еще лучше - чтобы научился принимать чужое мнение, даже если сейчас ему кажется, что это - "ересь" и "бред":)
Флаг вам в руки, если для вас Барвинок - нормальный троллейбус. Хотя соглашусь с тем, что даже Барвинок лучше ЗиУ (как для пассажира). Поэтому, лучше уж пускай покупают их, чем совершенно ничего. К примеру, могу вспомнить, как под кременчугской фотографией на местных напали за закупку 10 МАЗов 103. Так вот, пускай уж лучше они, чем ничего вообще.
Цитата (Миша из Киева, 13.08.2021): > И это только то, что вспомнилось сходу.
Вам про расписание единицы скинуть дискуссию?)
Цитата (Миша из Киева, 13.08.2021): > либо обесценивает их словечками вроде "ересь", "бред" и т. п.
Что касается Полтавы - зачастую да, тут Вы правы. Я в другие города не лезу с указаниями по поводу курсов водителей, растраты средств, как города должны распоряжаться деньгами, рабочей силой, чего не скажешь про комментарии неместных под фотографиями Полтавы. Неоднократно писал Мариуполю с его криво настроенным таблом, тут да.
Не хочу появления очередной длинной простыни из комментариев, поэтому в очередной раз разбирать по косточкам каждую вашу цитату не буду. Но скажу, что мой тезис вы блестяще подтвердили. Беру на себя смелость заявить: НЕ ВСЕМ все равно на полтавское новье, НЕ ВСЕ хотят ездить на больших автобусах и троллейбусах, НЕ ВСЕ хейтят Барвинки. Даже в Полтаве - сильно сомневаюсь, что свыше 250 тысяч человек будут придерживаться одинакового мнения. Если вы считаете так, а не иначе - пожалуйста, излагайте свою точку зрения, при необходимости защищайте ее - я, например, отнесусь к этому с уважением. Или держите ее при себе - как вам больше нравится. Но не надо говорить, что "все" как-то думают, или "все" чего-то хотят. У всех мнения разные. Вот что я хочу вам донести.
链接