Цитата (Влад Калмыков, 19.08.2021):
> к чему пассажиры относятся, увы, очень негативно.

Ну и дураки.

Цитата (Владислав-Днепр, 19.08.2021):
> дураки

Мне, например, человеку далекому от транспорта, приятно другой раз проехаться на ЮМЗ Т2 или покрутиться на узле ЮМЗ Т1, а "оседлать" ЗиУ, пусть и 2006-го года - удача еще более редкая.

Кстати, -016(18)-е попадают на 2-й и 20-й маршруты вообще попадают?

А приходила ли кому-то идея установить кондей в ЮМЗ Т2/Т1?
Конечно, для этого нужно доработать систему питания и наладить "герметичность" окон и дверей, но все же

Мне как пассажиру тоже куда комфортнее МАЗ или БКМ чем старый высокополый ЮМЗ

Это каторга работать на 2-ке на этих машинах. Пассажиры весь мозг выносят за смену.

Цитата (KBk, 20.08.2021):
> Мне как пассажиру тоже куда комфортнее МАЗ или БКМ чем старый высокополый ЮМЗ

Водителям тоже комфортнее на новом. Новое есть новое.

Цитата (Влад Калмыков, 19.08.2021):
> к чему пассажиры относятся, увы, очень негативно.

Двойка - это просто реинкарнация старого 13-го, где ходили такие же ЮМЗы. Просто разбаловали жителей массивов только новыми машинами, вот теперь и воротят носом.

Стоит заметить, что в ответ на вопрос про старые машины на Тр2, в официальном чате Дептранса в сети Телеграм, зам.начальника депо №1 по перевозкам ответила, что депо будет выпускать на любой маршрут все возможные транспортные средства, которые технически исправны и соответствуют требованиям ПТЭ.

Забавно, что первое депо сначала 14 маршрут, а следом 2 разбавили ЮМЗ (14 ещё ЗИУ), а второе депо до сих пор выпускает на 21 только низкопольники.

Интересно, какие троллейбусы будут ездить на продленном 12-м маршруте. Думаю под торжественное открытие там только новые пустят, а потом разбавят.

Цитата (KBk, 20.08.2021):
> Мне как пассажиру тоже куда комфортнее МАЗ или БКМ чем старый высокополый ЮМЗ

Дело не в том, кому что комфортнее и интереснее, а в том, что на маршрутах неравномерное распределение старых и новых.

Жители Паруса и Красного камня — это какой-то привилегированный класс или высшая каста в отличие от жителей других микрорайонов (Клочко, Левобережного, Холодильной, Победы, Тополя, Мирного и т. п.), что им должны только новые низкопольники подавать? Может тогда уже кареты им вместо троллейбусов?

Вообще в чате департамента транспорта были жалобы почему на 2 и 21 выпускают только новые низкопольные, а, например, на 17 старые высокопольные.



Цитата (POTAPYCH, 20.08.2021):
> Двойка - это просто реинкарнация старого 13-го, где ходили такие же ЮМЗы. Просто разбаловали жителей массивов только новыми машинами, вот теперь и воротят носом.

Вот именно, что разбаловали.

Цитата (Владислав-Днепр, 20.08.2021):
> Жители Паруса и Красного камня — это какой-то привилегированный класс

Дааа, и они же в чате хором говорили, что политики не выполняют свои обещания (что будут только новые) и спрашивали куда надо жаловаться, если Департамент их не слышит.... :-D

В спортлото пусть письмо пишут с их капризами.

Цитата (KBk, 20.08.2021):
> Мне как пассажиру тоже куда комфортнее МАЗ или БКМ чем старый высокополый ЮМЗ

Для вас нужно на 2 запустить ЗиУ что бы вам было куда приятнее либо ходите на 121 маршурт , он же более "комфортный" чем ЮМЗ с большими форточками

Цитата (POTAPYCH, 20.08.2021):
> будут только новые

ЮМЗ тоже относительно новые

Цитата (Днепр, 20.08.2021):
> ЮМЗ тоже относительно новые


Ммммм :)

А что не так то? Маршут судя по схеме идёт не совсем по центру. Чем пассажиры то недовольны? Я понимаю ещё всего выход в 2 машины, но всего лишь 2 высокопольные, а остальные то низкопольные, как я понимаю.

А что, низкопольные машины должны только в центре ездить?))) Мамы с колясками, люди на инвалидных креслах и т.п. только в центре живут? А человек с инвалидностью, живущий на окраине, должен быть навечно заперт у себя в районе?

Вы так говорите буд-то там выпуск 100% высокопольный. Не вижу проблемы подождать низкопол если он так нужен, тем более судя по Изивею там вполне маленький/адекватный интервал и ничего страшного не произойдёт.
Такое ощущение, что в городе должны быть 100% низкопольных машин.

Радуйтесь, пока есть машины "с душой" и атмосферой ибо потом будет ездить куча бездушного электронного металлолома.

Цитата (Синий трамвай, 20.08.2021):
> Мамы с колясками, люди на инвалидных креслах и т.п. только в центре живут?

Валентин, вот для Днепра это больная тема. Так как есть маршруты, которые состоят только из высокополов (7,17) на которых новые машины бывают целодневно крайне редко. Или же 16 и 19, где низкополы - пиковые, в остальное время одни ЮМЗы.

И в то же время на сайте предприятия красуется фраза, что низкополы равномерно распределены по маршрутам.

Цитата (POTAPYCH, 20.08.2021):
> Двойка - это просто реинкарнация старого 13-го, где ходили такие же ЮМЗы.

Исключительно из исторической точки зрения уточню, что во времена 13-го там больше ходили ЗиУ, а еще раньше Шкоды

А у этих машин рксу с мотор-вентилятором ведь? Ээх, у нас таких можно по пальцам пересчитать, хотя парк относительно старый.

Цитата (одесса, 20.08.2021):
> Такое ощущение, что в городе должны быть 100% низкопольных машин.

В ситуации их дефицита нет, а вообще лучше бы, если да. Троллейбусы "с душой" это интересно, конечно, но... Люди привыкают к новому. Вплоть до несчастных случаев, когда проявляют невнимательность и падают со ступенек двери с травмами, потому что привыкли, что тех самых ступенек нет.

Цитата (Колобок, 20.08.2021):
> А у этих машин рксу с мотор-вентилятором ведь?

На ЮМЗ, к сожалению, с завода стоят статики и всё э/о сверху. ЗиУшная атмосфера практически не ощутима.

Цитата (Виктор Селезнев, 21.08.2021):
> падают со ступенек двери с травмами, потому что привыкли, что тех самых ступенек нет.

Может это у каждого индивидуально, но я долго привыкал, что их нет и было неудобно, да и сейчас иногда хочется по привычке два шага вверх. =)

Цитата (одесса, 21.08.2021):
> На ЮМЗ, к сожалению, с завода стоят статики и всё э/о сверху. ЗиУшная атмосфера практически не ощутима.

А я думал, что из-за шума электрооборудования люди их недолюбливают (пример старых ЗиУ с вентиляторами).

Цитата (одесса, 20.08.2021):
> Вы так говорите буд-то там выпуск 100% высокопольный. Не вижу проблемы подождать низкопол если он так нужен, тем более судя по Изивею там вполне маленький/адекватный интервал и ничего страшного не произойдёт.

Ну, вообще-то, я не про двойку, а про ваш пассаж про "если не в центре - то ничего страшного":
Цитата (одесса, 20.08.2021):
> А что не так то? Маршут судя по схеме идёт не совсем по центру. Чем пассажиры то недовольны?

И более того, когда число низкопольников в городе достаточно приличное, надо стремиться их распределять по всем маршрутам, чтобы доступ к ним был у жителей всех районов, а не только отдельных "привилегированных".

Цитата (одесса, 20.08.2021):
> Такое ощущение, что в городе должны быть 100% низкопольных машин.

Рано или поздно будут.

Цитата (одесса, 20.08.2021):
> Радуйтесь, пока есть машины "с душой"

Я бы сказал - с душком. При всей моей любви к ЗиУшкам и КТМам.
Круто, когда в городе есть музейная техника и ретро-маршруты, но оно на то и ретро.

Цитата (Колобок, 20.08.2021):
> А у этих машин рксу с мотор-вентилятором ведь?
Цитата (одесса, 21.08.2021):
> На ЮМЗ, к сожалению, с завода стоят статики и всё э/о сверху. ЗиУшная атмосфера практически не ощутима.

Ранние были с РКСУ, генераторами и вентиляторами.


Цитата (Колобок, 22.08.2021):
> А я думал, что из-за шума электрооборудования люди их недолюбливают

У некоторых партий очень характерный воющий гидроусилитель руля.