TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Острава, Škoda 17Tr № 3902; Острава, Škoda 27Tr Solaris III № 3802
  Острава, Škoda 17Tr № 3902 
 Škoda 27Tr Solaris III № 3802 
Smyčka Náměstí Republiky

Автор: Majdič · Острава           Дата: 18 сентября 2021 г., суббота

Показать место съёмки на карте

Статистика

Лицензия: Copyright ©
Опубликовано 21.09.2021 20:39 MSK
Просмотров — 595

Подробная информация

Острава, Škoda 17Tr № 3902

Депо/Парк:Vozovna Sokolská třída
С...:06.2006
Модель:Škoda 17Tr
Построен:1990
Заводской №:11312
Текущее состояние:Эксплуатируется
Назначение:Музейный
Примечание:4/2017 — КP. До 6/2006 — линейный; до 11/1993 — Брно, 001; до 9/1993 — Градец-Кралове, 001; до 1992 — Остров, X15
1990-1992: Škoda Ostrov
2. prototyp, nikdy nedokončený trolejbus / Второй прототип, недостроенный троллейбус

1992-1/1997: ČKD Trakce
V roce 1992 vůz odkoupila firma ČKD Trakce a prováděla na něm zkoušky nové výzbroje TV 10, označován jako Tr 831.03.
V roce 1993 ČKD Trakce prováděla zkušební jízdy bez cestujících v síti DP Hradec Králové a DP Brno v obou případech označen číslem 001 a přezdívkou "Mrňous".
В 1992 троллейбус купила фирма ЧКД Тракце и проводила на нём испытания нового электрооборудования TV 10, обозначался как Tr 831.03.
В 1993 ЧКД Тракце проводила испытания без пассажиров в городах Градец-Кралове и Брно, в обоих случаях обозначался номером 001 и именем "Мрньоус" (Малютка)

1/1997-...: DP Ostrava
Odkoupen DPO, montáž výzbroje 14Tr / Куплен Остравой, установлено оборудование 14Tr
V provozu 31.8.1997-30.6.2006 / В эксплуатации 31.8.1997-30.6.2006
11/2014-4/2017 oprava do stavu po zařazení do provozu v roce 1997 / 11.2014-04.2017 восстанавливался до состояния, в котором начал работать в 1997-м году.

Острава, Škoda 27Tr Solaris III № 3802

Депо/Парк:Vozovna Sokolská třída
С...:04.02.2010
Модель:Škoda 27Tr Solaris III
Построен:02.2010
Заводской №:13497
VIN:TM9ATAJ6V9ASE3497
Текущее состояние:Не эксплуатируется
Назначение:Пассажирский
Примечание:102, 104 маршрут
Výrobní číslo / Заводской номер Ekova: 201
В работе с 4.2.2010.

Параметры съёмки

Модель камеры:NIKON D3400
Выдержка:1/60 с
Диафрагменное число:7.1
Чувствительность ISO:200
Компенсация экспозиции:–2/6 EV
Фокусное расстояние:23 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 4

21.09.2021 21:42 MSK
Ссылка
Фото: 1332
Богдан и ЛАЗ-52522
–3
+1 / –4
22.09.2021 07:33 MSK
Ссылка
ava111 · Красноярск
Нет фотографий
Шо вы курите?
+4
+4 / –0
22.09.2021 08:59 MSK
Ссылка
Фото: 2397
Цитата (Ezh_Lex, 21.09.2021):
> Богдан и ЛАЗ-52522

Справа троллейбус больше на ЗиУ-682Г-016 с пластиковой мордой смахивает
+1
+1 / –0
22.09.2021 21:49 MSK
Ссылка
Tučňák · Острава
Фото: 2557 · Локальный редактор / Перевод сайта (CS)
Škoda 17Tr возникла в рамках кооперации между заводами Škoda и Karosa, был план сделать общий кузов для автобусов и троллейбусов.

Аналогический модель автобуса Karosa B831: http://busphoto.eu/photo/185867/?vid=591121

Škoda 17Tr в Брно, но с остравской окраской: https://transphoto.org/photo/1516422/

Первоначальный план был унифицировать Škoda 14Tr и Karosa B731.
После революции весь проект унификации был свернут (всего было выпущено 3 машины 17Tr и 3 машины B 831). По первоначальной концепции предполагалось выпускать двухсекционные (Škoda 18Tr) и трехсекционные (Škoda 19Tr) машины.

Что неполучилось тогда, получилось сейчас у Соляриса - изготовливает автобусы и их кузовы использует Шкода для троллейбусов. На внешний вид автобусы и троллейбусы выглядят в Остраве очень похожи: https://transphoto.org/photo/1250181/
+2
+2 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Главная     Форум     Правила     Редколлегия
Мобильная версия
Тёмная тема
© Администрация ТрансФото и авторы материалов, 2002—2025
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.
Яндекс.Метрика