Charkiw, Stadler B85300М “Metelitsa” Nr. 3200

Fotos werden ohne nachträgliche Veränderungen veröffentlicht und dienen nicht zur Verbreitung politischer Ansichten oder Positionen.

Alle Fotos werden durch Nutzer zur Verfügung gestellt und stellen keine Meinung der Redaktion dar.

Charkiw, Stadler B85300М “Metelitsa” Nr. 3200

Ausnahmefoto

Charkiw,

Stadler B85300М “Metelitsa”

Nr. 3200

Проспект Незалежності

Autor: ivan_ponomarenko ·

Charkiw Datum: Mittwoch, 6. Oktober 2021

Aufnahmeposition zeigen

Statistik

Lizenz: Public domain

Veröffentlicht: 07.10.2021 02:01 MSK
Aufrufe — 2122

Detailinformation

Bewertungen

Punkte: +81

AntIHackeRBoY	+1
heiven	+1
_trolleybus 3211 _	+1
468_andrey_383	+1
Shapoval K.	+1
ELRON	+1
Andrey_Sheva	+1
Александр Рябов	+1
igbt_rccs	+1
Timofeiikarus	+1
Siachoquero	+1
Александр Vl	+1
1Rегион	+1
Mykolas G.	+1
Vladlen99	+1
DanilRus2004	+1
Александров Николай	+1
РоманZetter	+1
Юра Давиденко	+1
ВН Цокур	+1
Dimas-pjas	+1
Т.Л.Н.	+1
UmbrellaMoon	+1
AlMax	+1
mixkol	+1
vadya	+1
Fjord Below	+1
Серега Ф.	+1
Dimas KR	+1
Сергей Мурашов	+1
Олег Рыбальченко	+1
Denis039	+1
NeoTroll	+1
Валентин Чернецкий	+1
Vladimir Vill	+1
Arseniy4660	+1
mann	+1
Колобок	+1
Сергей Сергеев	+1
Spectroll	+1
Dmytro Bondar	+1
Егор Дяченко	+1
вадя 2017	+1
Алексей Краснов	+1
IvanPG	+1
Denis	+1
пассат	+1
Kirill4622	+1
Kostyan K.	+1
Pavel Drosdov	+1
Ananas Artem	+1
tavalex2007	+1
Nefriz	+1
Сергей Валерьевич	+1
TramLVS	+1
Евгений Романов	+1
Ralfs.Walters	+1
A. V.	+1
СтаС	+1
Shpachok Miner	+1
Дмитрий Денисенко	+1
Petko21	+1
sgr	+1
kamaz	+1
Dragoun	+1
Seriy	+1
Убийца КТМов-5	+1
Maksimus	+1
Абрам	+1
Sergei 34	+1
Vadim Pikulskiy	+1
Ivan Voiteshonok	+1
nikitka_4553	+1
Еся	+1
tramvajový ventilátor	+1
nss991	+1
Андрей Кравчук	+1
Человек 2320	+1
railman_uz	+1
Alex Shcherbina	+1
Zubozht	+1

Link auf dieses Foto

Betrieb/Depot:	Oktyabrskoye tramway depot
von...:	07.09.2021
Typ:	Stadler B85300М “Metelitsa”
Baujahr:	2014
Fabriknummer:	1
Status:	Verbleib und Schicksal unbekannt (13.06.2024)
Nutzung:	Linienwagen
Inbetriebnahme:	08.10.2021
Abstellung:	30.10.2021
Bemerkung:	Испытания. 07.09.2021 ex Minsk, 168; 29.04.2019 ex Saint-Petersburg, 0300; 10.2017 ex Minsk, 168; 03.03.2017 ex Krasnodar, 202; 18.04.2016 ex Samara, 1221; 11.06.2015 ex Moscow, 2500; 11.03.2015 ex 0204; 01.02.2015 ex Fanipal, [1]
05.2014 — презентация в Минске 09.2014 — экспонат выставки "InnoTrans 2014" (Берлин) ----------------------------------------------------------------------------------- 01.02.2015 — поступил в Москву для прохождения испытаний 11.03.2015 — присвоен бортовой номер 2500, вышел на линию (маршрут 17) 04.06.2015 — завершение испытаний 11.06.2015 — отправлен в Самару ----------------------------------------------------------------------------------- 14.06.2015 — поступил в Самару для прохождения испытаний (с 30.06.2015 по 31.12.2015) 22.06.2015 — принят во временную эксплуатацию, присвоен бортовой номер 1221 01.07.2015 — вышел на линию (маршрут 20) 01.2016 — срок проведения испытаний продлён до 31.03.2016 18.04.2016 — возвращён на завод-изготовитель ----------------------------------------------------------------------------------- 07-11.06.2016 — экспонат выставки "БелАгро-2016" (Минск) ----------------------------------------------------------------------------------- 12.07.2016 — поступил в Краснодар для прохождения испытаний 22.07.2016 — вышел на линию (маршрут 5) 03.03.2017 — возвращён на завод-изготовитель ----------------------------------------------------------------------------------- 07.2017 — поступил в Минск для прохождения испытаний 10.2017 — возвращён на завод-изготовитель ----------------------------------------------------------------------------------- 06.07.2018 — поступил в Санкт-Петербург (с разделёнными секциями) в ТП-7 10.07.2018 — поступил в СТТП 10.08.2018 — вышел на линию (маршрут 58) 23.01.2019 — ДТП с вагоном 0545 29.04.2019 — возвращён на завод-изготовитель ----------------------------------------------------------------------------------- 06.2019 — поступил в Минск 17.06.2019 — вышел на линию (маршрут 1) 08.2020 — перекрашен 10.2020 — возвращён на завод-изготовитель ----------------------------------------------------------------------------------- 07.09.2021 — поступил в Харьков для прохождения испытаний 07.10.2021 — презентация вагона С 08.10.2021 — опытная эксплуатация на 1, 3 и 12 маршруте. 30.10.2021 — завершение испытаний 02.2022 – 06.2024: находится в Октябрьском депо на ответственном хранении 13.06.2024 – вывезен с территории города -----------------------------------------------------------------------------------

Kameraeinstellungen

Make/Manufacturer:	Canon
Model:	Canon EOS 77D
Software or Firmware:	Adobe Photoshop Lightroom Classic 10.2 (Windows)
Date and Time:	06.10.2021 11:43
Exposure Time:	1/250 sec
Aperture Value:	6.3
ISO Speed:	100
Focal Length:	33 mm
Flash:	Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
Metering Mode:	Pattern
Shooting Mode:	Program
Alle EXIF-Daten anzeigen

Kommentare · 3

07.10.2021 23:05 MSK
Link

Paul Bickerton ·

Moskau

Keine Fotos

Подскажите, кто в курсе, а вагон поступил в Харьков с двумя разными полупантографами?

+2 / –0

08.10.2021 02:34 MSK
Link

Adr-x80 ·

Kasan

Fotos: 267

Если внимательно посмотреть фото в профиле, то видно что полупантографы у вагона разные еще с 2019 года.

+3 / –0

08.10.2021 09:04 MSK
Link

akirich

Fotos: 108

Цитата (Captain-Lt., 07.10.2021):
> Подскажите, кто в курсе, а вагон поступил в Харьков с двумя разными полупантографами?

Да, передний местный, задний Stemmann.

+2 / –0

Kommentar

Bitte keine politischen Diskussionen, andernfalls wird Ihr Account für einen Monat gesperrt!

Zu Kommentieren ist eine Anmeldung nötig..