TransPhoto

Nuotraukos publikuojamos tinklapyje „kaip yra“ ir neturi tikslo platinti bet kurias politines ir/ar ideologines pažiūras.

Turinys yra pateikiamas tinklapio vartotojų ir neatspindi tinklapio administracijos požiūrio.

Uždaryti
Charkivas, Stadler B85300М “Metelitsa” nr. 3200
 Sąlyginė publikacija
  Charkivas,  Stadler B85300М “Metelitsa” nr. 3200 
Проспект Незалежності

Autorius: ivan_ponomarenko · Charkivas           Data: 2021 m. spalio 6 d., trečiadienis

Parodyti fotografavimo vietą žemėlapyje

Statistika

Licenzija: Public domain
Publikuota 07.10.2021 02:01 MSK
Peržiūrų — 2122

Detali informacija

Charkivas, Stadler B85300М “Metelitsa” nr. 3200

Depas/Parkas:Oktyabrskoye tramway depot
Nuo...:2021-09-07
Modelis:Stadler B85300М “Metelitsa”
Pagamintas:2014
Gamyklinis numeris:1
Dabartinė būsena:Buvimo vieta ir likimas nežinomi (2024-06-13)
Paskirtis:Keleivinis
Eksploatacijos pradžia:2021-10-08
Eksploatacijos sustabdymas:2021-10-30
Pastaba:Испытания. 07.09.2021 ex Minsk, 168; 29.04.2019 ex Saint-Petersburg, 0300; 10.2017 ex Minsk, 168; 03.03.2017 ex Krasnodar, 202; 18.04.2016 ex Samara, 1221; 11.06.2015 ex Moscow, 2500; 11.03.2015 ex 0204; 01.02.2015 ex Fanipal, [1]
05.2014 — презентация в Минске
09.2014 — экспонат выставки "InnoTrans 2014" (Берлин)
-----------------------------------------------------------------------------------
01.02.2015 — поступил в Москву для прохождения испытаний
11.03.2015 — присвоен бортовой номер 2500, вышел на линию (маршрут 17)
04.06.2015 — завершение испытаний
11.06.2015 — отправлен в Самару
-----------------------------------------------------------------------------------
14.06.2015 — поступил в Самару для прохождения испытаний (с 30.06.2015 по 31.12.2015)
22.06.2015 — принят во временную эксплуатацию, присвоен бортовой номер 1221
01.07.2015 — вышел на линию (маршрут 20)
01.2016 — срок проведения испытаний продлён до 31.03.2016
18.04.2016 — возвращён на завод-изготовитель
-----------------------------------------------------------------------------------
07-11.06.2016 — экспонат выставки "БелАгро-2016" (Минск)
-----------------------------------------------------------------------------------
12.07.2016 — поступил в Краснодар для прохождения испытаний
22.07.2016 — вышел на линию (маршрут 5)
03.03.2017 — возвращён на завод-изготовитель
-----------------------------------------------------------------------------------
07.2017 — поступил в Минск для прохождения испытаний
10.2017 — возвращён на завод-изготовитель
-----------------------------------------------------------------------------------
06.07.2018 — поступил в Санкт-Петербург (с разделёнными секциями) в ТП-7
10.07.2018 — поступил в СТТП
10.08.2018 — вышел на линию (маршрут 58)
23.01.2019 — ДТП с вагоном 0545
29.04.2019 — возвращён на завод-изготовитель
-----------------------------------------------------------------------------------
06.2019 — поступил в Минск
17.06.2019 — вышел на линию (маршрут 1)
08.2020 — перекрашен
10.2020 — возвращён на завод-изготовитель
-----------------------------------------------------------------------------------
07.09.2021 — поступил в Харьков для прохождения испытаний
07.10.2021 — презентация вагона
С 08.10.2021 — опытная эксплуатация на 1, 3 и 12 маршруте.
30.10.2021 — завершение испытаний
02.2022 – 06.2024: находится в Октябрьском депо на ответственном хранении
13.06.2024 – вывезен с территории города
-----------------------------------------------------------------------------------

Nuotraukos parametrai

Model:Canon EOS 77D
Date and Time:06.10.2021 11:43
Exposure Time:1/250 sec
Aperture Value:6.3
ISO Speed:100
Focal Length:33 mm
Parodyti visą EXIF

Komentarai · 3

07.10.2021 23:05 MSK
Nuoroda
Paul Bickerton · Maskva
Nėra foto
Подскажите, кто в курсе, а вагон поступил в Харьков с двумя разными полупантографами?
+2
+2 / –0
08.10.2021 02:34 MSK
Nuoroda
Adr-x80 · Kazanė
Foto: 267
Если внимательно посмотреть фото в профиле, то видно что полупантографы у вагона разные еще с 2019 года.
+3
+3 / –0
08.10.2021 09:04 MSK
Nuoroda
Foto: 108
Цитата (Captain-Lt., 07.10.2021):
> Подскажите, кто в курсе, а вагон поступил в Харьков с двумя разными полупантографами?

Да, передний местный, задний Stemmann.
+2
+2 / –0

Komentaras

Už politikos aptarimą yra skiriamas mažiausiai 1 mėnesio pašalinimas
Jūs neprisijungėte.
Komentuoti gali tik registruoti vartotojai.
Pradžia     Forumas     Taisyklės     Administracija
Mobili versija
Tamsi tema
© TransPhoto administracija ir turinio autoriai, 2002—2025
Nuotraukų ir kito publikuojamo tinklapyje turinio naudojimas galimas tik gavus turinio autorių sutikimą.
Яндекс.Метрика