ТИСУ с бугелем.... Интересное сочетание.

И без фар с поворотниками)))

Хоть тут в комментах под соседними фотографиями говорят, что не "местные руки" виноваты, а сами вагоны - я не верю. До чего нужно дойти, чтоб без фар ездить? Куда БДшники и ГАИшники смотрели? Позор!
PS: явно уж фары не разбились все сразу, а стырил их кто-то.
Не судите меня строго, но ИМХО трамвай в Архангельске (да и троллейбус, похоже, тоже) убила не городская/областная власть, а их сочетание с откровенным пофигизмом большОй части самих трамвайщиков.
Не так уж далеко это всё от мёртвых/полуживых грузинских тролл.систем....

Цитата (Petroskoi, 16.03.2009):
> я не верю. До чего нужно дойти, чтоб без фар ездить? Куда БДшники и ГАИшники смотрели? Позор!PS: явно уж фары не разбились все сразу, а стырил их кто-то.

Фары с них сняли на з/ч (они для РВЗ подходили),поскольку ЛВСы больше стояли,чем работали.РВЗ и троллейбусы у нас без фар не ездили.

Опять же,посмотрите на дату снимка.Вот такое уж странное было время,когда новые вагоны муниципалы покупали пачками,а средств на текущую эксплуатацию не выделяли.ТТУ было признано банкротом,если не изменяет память,в 1993.


Цитата (Petroskoi, 16.03.2009):
> Не судите меня строго


Каждый,конечно,имеет право на своё мнение,но делать такие выводы по паре фотографий малоиспользуемых вагонов без фар и одного битого-перебитого РВЗ,мягко говоря,преждевременно.

А на маршруте №2 фары почти и не нужны - он буквально 100 метров в обшем потоке идёт. И на всём протежении столбы есть с освешением

Цитата (Petroskoi, 16.03.2009):
> Не судите меня строго, но ИМХО трамвай в Архангельске (да и троллейбус, похоже, тоже) убила не городская/областная власть, а их сочетание с откровенным пофигизмом большОй части самих трамвайщиков.

А вы что, знаете в каком состоянии был архангельский трамвай и какое отношение к нему было у трамвайщиков, чтобы так рассуждать?

В те годы (1991-1996) много где можно было встретить трамваи и даже троллейбусы без фар. Уфа, Новосибирск, Алматы, Новокузнецк, Иркутск, Ростов, Шахты, Смоленск, Барнаул... С одной фарой даже в Риге ездили. А в Красноярске в 1996 году фары выдавали трамваям при выезде из депо. При возвращении у всех снимали.

вагону один год от роду.. ппц

А что с ним не так, не считая отсутствия фар?