Татры в Таганроге! Кто бы мог подумать (-:

Татры и 71-623, надеюсь, не списывают в связи с реконструкцией депо?

Цитата (Mikhail1936, 23.11.2021):
> Татры и 71-623, надеюсь, не списывают в связи с реконструкцией депо?

полагаю к этому всё идет

Во всяком случае Синара их использовать е будет

Спецтехника остается?

Как видно на фото справа, порезка ее началась.

О нет....я её толком и не отснял то ((

Цитата (CKD Fatum, 23.11.2021):
> Спецтехника остается?


Цитата (Копылов Н.О., 23.11.2021):
> Как видно на фото справа, порезка ее началась.

Ну если они порежут все снегоочистители - они будут полными идиотами. Здравствуй, Ростов, с УКАТЫВАНИЕМ снега линейными вагонами.

Цитата (Орлов Виктор, 23.11.2021):
> Цитата (Mikhail1936, 23.11.2021):
> > Татры и 71-623, надеюсь, не списывают в связи с реконструкцией депо?
>
> полагаю к этому всё идет
71-623 можно другим городам предложить, как Москва делает

Цитата (Бирюков Илья, 24.11.2021):
> 71-623 можно другим городам предложить, как Москва делает
Бесплатно не отдадут, а за деньги никто не возьмёт, скорее всего.

Цитата (Игорь344, 24.11.2021):
> Ну если они порежут все снегоочистители - они будут полными идиотами. Здравствуй, Ростов, с УКАТЫВАНИЕМ снега линейными вагонами.
Может, новые возьмут? Или нынешних линейных пару штук после прихода новых машин переделают.

Цитата (Игорь344, 24.11.2021):
> Ну если они порежут все снегоочистители - они будут полными идиотами. Здравствуй, Ростов, с УКАТЫВАНИЕМ снега линейными вагонами.

Два снегоочистителя и два пылесоса есть, но использовать их на совмещенных путях чистое самоубийство предприятия.

Цитата (MBTO345G, 24.11.2021):
> использовать их на совмещенных путях - чистое самоубийство предприятия

Та ладно, всю жизнь чистили, а сейчас - самоубийство!

А почему бы с 358 на 361 передний щиток не поставить?

Цитата (Игорь344, 26.11.2021):
> Та ладно, всю жизнь чистили, а сейчас - самоубийство!

В притирку с заставленными по обочинам машинами, это самоубийство предприятия. Суммы ущерба будут семизначные. Именно поэтому они и на приколе. Только по Ленгородку ВС-7000 запускают местами снег раздувать.

Цитата (MBTO345G, 28.11.2021):
> В притирку с заставленными по обочинам машинами, это самоубийство предприятия.

Это - проблемы автовладельцев, они создают помехи, платить должны они.

Цитата (Игорь344, 29.11.2021):
> Это - проблемы автовладельцев, они создают помехи, платить должны они.

Должны не должны, а законодательство обяжет платить предприятие за повреждение стоящих по правилам автомобилей.

Где это в России у нас правильно паркуются? ))

Зачем же списывать? КТМ 19 и Татры можно ДНР предложить или Луганску. Горловке они бы очень даже не помешали. Там осталось с десяток стареньких КТМ-5, а система большая.

Цитата (mol4un, 20.12.2021):
> можно ДНР предложить или Луганску

А сами вышеуказанные субъекты обращались с хоть какими-то просьбами?)

Цитата (mol4un, 20.12.2021):
> Зачем же списывать? КТМ 19 и Татры можно ДНР предложить или Луганску. Горловке они бы очень даже не помешали. Там осталось с десяток стареньких КТМ-5, а система большая.

Колея 1435 мм. Переделать конечно можно, но это нужны условия приближенные к заводским.

Цитата (MBTO345G, 22.12.2021):
> Цитата (mol4un, 20.12.2021):
> > Зачем же списывать? КТМ 19 и Татры можно ДНР предложить или Луганску. Горловке они бы очень даже не помешали. Там осталось с десяток стареньких КТМ-5, а система большая.
>
> Колея 1435 мм. Переделать конечно можно, но это нужны условия приближенные к заводским.

Это где такая колея??или Вы имеете ввиду РнД??да и перешивка тележек не такая уж большая проблема,этим в депо могут справиться.)

Цитата (ДенЕКТ, 22.12.2021):
> Это где такая колея??или Вы имеете ввиду РнД??да и перешивка тележек не такая уж большая проблема,этим в депо могут справиться.)

Это надо выкатывать тележки с помощью крана. Тележки придется завозить окольными путями, так как они по рельсам не заедут в цех. Это уже пройденные этапы, с которыми может справится только сильно развитая система, коих в СНГ десятка два всего. А мелкие системы с такими задачами справится не смогут никак.

Цитата (MBTO345G, 22.12.2021):
> Цитата (ДенЕКТ, 22.12.2021):
> > Это где такая колея??или Вы имеете ввиду РнД??да и перешивка тележек не такая уж большая проблема,этим в депо могут справиться.)
>
> Это надо выкатывать тележки с помощью крана. Тележки придется завозить окольными путями, так как они по рельсам не заедут в цех. Это уже пройденные этапы, с которыми может справится только сильно развитая система, коих в СНГ десятка два всего. А мелкие системы с такими задачами справится не смогут никак.

В Горловке, Донецке, Луганске, Енакиево - ширина колеи 1524. Зачем им, перешивать тележки на колею - 1435 мм?
Тут вопрос в другом. Человек выше пишет, что в той же Горловке ситуация с трамваем плачевна.
Но сам субъект особо б/у трамваями, как я понимаю, не интересуется. А если и заинтересуется, завезти туда КТМ-19 или Татру из Таганрога, я думаю, особого труда не составит. Главное, было бы желание .... А желания у местных в данный момент, такого нет ...

У Горловки с Таганрогом колея - 1524 мм, В этом , как раз, проблем нет. Вопрос, можно-ли передарить подаренные трамваи? )

Цитата (mol4un, 22.12.2021):
> У Горловки с Таганрогом колея - 1524 мм, В этом , как раз, проблем нет. Вопрос, можно-ли передарить подаренные трамваи? )

Они уже пол года как списаны, то есть их в принципе очень сложно будет поставить на учет, так как на бумаге их нет.

Цитата (MBTO345G, 22.12.2021):
> Они уже пол года как списаны, то есть их в принципе очень сложно будет поставить на учет, так как на бумаге их нет.

Странно... В списке подвижного состава они списанными не числятся. Неужели списали все московские КТМ - 19 и Татры? Тогда это просто варварство!

Цитата (MBTO345G, 22.12.2021):
> Это надо выкатывать тележки с помощью крана. Тележки придется завозить окольными путями, так как они по рельсам не заедут в цех. Это уже пройденные этапы, с которыми может справится только сильно развитая система, коих в СНГ десятка два всего. А мелкие системы с такими задачами справится не смогут никак.

Тележки в любом случае на любых вагонах должны выкатываться. По достижении определенного пробега тележки кантуются, по мере износа бандажи меняются. Перешить ростовские высокопольные вагоны под 1520 не трудно, там по сути тележки теже, просто бандажи специальным приспособлением смещены.

Цитата (nikwotnik, 23.12.2021):
> Тележки в любом случае на любых вагонах должны выкатываться. По достижении определенного пробега тележки кантуются, по мере износа бандажи меняются. Перешить ростовские высокопольные вагоны под 1520 не трудно, там по сути тележки теже, просто бандажи специальным приспособлением смещены.

Никаких приспособлений там нет. Центра другие, вся перешивка это перебрать моноблоки и все. Но загнать вагон в ремзону с другой колеей теоретически можно, даже можно его поднять на домкратах, но после перешивки опустить его на тележку будет невозможно, так как цапфа на вагоне и посадочное место в люлечной балке на тележки не совпадет на 45 мм.
Поэтому только выкатка с помощью крана на веере, вагон на ложки, а тележки отдельно в цех в обход рельс и перешивать.

Цитата (mol4un, 21.12.2021):
> Зачем же списывать? КТМ 19 и Татры можно ДНР предложить или Луганску. Горловке они бы очень даже не помешали. Там осталось с десяток стареньких КТМ-5, а система большая.

Спасение утопающих- дело рук самих утопающих.

Во-первых, в республику привезти трамваи по тендеру возьмется не каждая транспортная компания. Просто потому, что это санкции и риск.

Во-вторых, если нужно- то нужно же, чтобы потенциальные получатели сами писали и согласовывали. Не Таганрогу же бегать за ними.

В-третьих, это другое государство, а трамваи куплены за казенные российские деньги. В России же осталось немало трамвайных предприятий, которые не откажутся ни от 71-623, ни от Татр, ни от даже 71-619 (хотя их скорее попилят в Таганроге). На Родине этим трамваям найдётся отличное применение, если транспортное руководство Таганрога вообще захочет их отдавать.

Давайте, пожалуйста, оставим эти вагоны в покое. И в России тоже оставим.

Цитата (YURION, 23.12.2021):
> Во-первых, в республику привезти трамваи по тендеру возьмется не каждая транспортная компания. Просто потому, что это санкции и риск.
Я это к тому, что месяц назад в ДНР завезли 90 московских ЛиАЗов. Они, конечно, через фонд Расторгуева зашли, но главное - есть прецендент. Значит это возможно. Но, конечно, если России эти трамваи так необходимы - оставим их в покое, конечно).