А что за станция Львiвська Брама? На всех схемах она недействующая, зачем её строили? И Теличка тоже смотрю такая же. Или это наоборот недостроенные до сих пор?
Цитата (Aztec, 18.03.2009): > А что за станция Львiвська Брама? На всех схемах она недействующая, зачем её строили?
Станция глубокого заложения, построена в конструкциях. Не построен наклон - выход в город. Сначала от безденежья, потом от длительной процедуры согласования планов реконструкции самой площади Львовских Ворот. А теперь вот кризис наступил и денег на наклон опять может не стать.
Цитата (Aztec, 18.03.2009): > И Теличка тоже смотрю такая же.
Да, такая же. Построена в конструкциях на перспективу. Снесут промзоны, построят жилье - будет станция. А пока она никому не нужна.
Цитата (дмитрий из нн, 18.03.2009): > пипец, в нижнем новгороде одну станцию в 10 лет строят!
См. Днептропетровск (с 1995, после открытия метро, ни одной новой станции нет и не будет до 2014-2015 гг. как минимум) и Ереван (с 1989 новых станций, за исключением Чарбаха в депо, не построено и построено в обозримом будущем не будет). Так что в НН ещё всё в порядке!
Цитата (дмитрий из нн, 18.03.2009): > Видать не бывали в нн, чтоб утверждать что всё в порядке. Абсурдность и идиотизм нашей транспортной системы уступает только воронежу, шахтам и т.п.
Дмитрий, я бы на Вашем месте постеснялся бы так публично показывать свою неосведомленность ;-)
Исполнение карты Александром супер, сам дизайн - отстой. В Москве такое катит из-за огромной разветвленности метро, а у нас три несчастные линии, но при этом от схемы несет тупизной: "Академгородок" "типа" севернее "Сырца", на "Осокорках" и "Левобережной" линии ИРЛ никуда и не думают сворачивать.
链接