Новые машины будут закреплены за водителям или пойдут по рукам?

И хватит ли водителей?

Цитата (atto, 10.12.2021):
> Новые машины будут закреплены за водителям или пойдут по рукам?

Закреплены по 2 водителя на машину.

Запущен новогодний троллейбус
https://www.instagram.com/p/CYB9ukYFnON/

Цитата (mac.kammerer, 29.12.2021):
> Запущен новогодний троллейбус
> https://www.instagram.com/p/CYB9ukYFnON/

Сегодня он на 15 маршруте снова. Водитель дед мороз, а кондуктор снегурочка. Сегодня без оленёнка))) оленёнок выходной:)

Поздравляю всех сотрудников СГЭТа и фанатов электротранспорта с наступающим новым годом! Надеюсь, что и в НОВОМ 2022 ГОДУ обновление не только подвижного состава , но и проекты по изменению состояния инфраструктуры городского электротранспорта будет идти с нарастающими темпами! С ПРАЗДНИКОМ, ДРУЗЬЯ!!

Цитата (Денис Росанов, 31.12.2021):
> Поздравляю всех сотрудников СГЭТа и фанатов электротранспорта с наступающим новым годом! Надеюсь, что и в НОВОМ 2022 ГОДУ обновление не только подвижного состава , но и проекты по изменению состояния инфраструктуры городского электротранспорта будет идти с нарастающими темпами! С ПРАЗДНИКОМ, ДРУЗЬЯ!!

Спасибо, вас тоже с новым годом!

Тоже в ДТП попал(1406)

Сегодня был просто звиздец на Музейной площади, такое я не видел никогда, даже в типа ужасные 90-е.Сегодня водятель 11 недоавтобуса приехал на Музейную площадь, увидел что троллейбус 5а стоит у выезда с Музейной а 11 автобуса нет, ведь же правило дебильное что первым едет 11 а за ним 5/5а, когда водитель троллейбуса против, случается драка или дтп. Но сегодня водятель 11 просто по встречке развернулся у Церкви, и встал поперек конечной Музейной площади, и открыл дверь по середине дороги стоя поперёк!Те кто считает 11 автобус общественным транспортом, ринулись на середину дороги, и не смущает их что автобус стоит поперёк дорогия! И так стоял этот индивид минут 5-7, не пропуская ни троллейбус, ни 33 маршрут.Потом как больной подорвался, затем на остановке Московская / Чернышевского встал на 10 мин, водитель автобуса 284Б долго не мог его объехать, потом поравнялся с ним и обматерил его. Автобус лиаз 11 и почему то снизу у него была табличка Курников, но ехал он по маршруту 11. Считаю что необходимо водителям маршрутов 5/5а записать обращение к Володину, что бы он помог решить этот беспредел 11-х автобусов, уже закончить с тем что коробки 11 маршрута чаще убитые, либо лиазы карлики, едут вперёд красавцев троллейбусов с 5 а и Адмиралов с 5!Адмиралы это имидж города, показ того что Саратовский троллейбус один из лучших в стране, а 11 автобус позорище города, плюс общественный транспорт на нём стал совсем ужасным!

Саратовский городской конкурс "Кто быстрее убьёт все Адмиралы, чтобы попросить денег на новые" продолжается.

Цитата (RM7570, 19.01.2022):
> Саратовский городской конкурс "Кто быстрее убьёт все Адмиралы, чтобы попросить денег на новые" продолжается.

Нет бы порадоваться, что Саратов может себе позволить их "убивать". Москва вот не может(

Цитата (RM7570, 19.01.2022):
> Саратовский городской конкурс "Кто быстрее убьёт все Адмиралы, чтобы попросить денег на новые" продолжается.

Ха ха, очень смешно... А ничего, что адмиралов на линии просто много стало, а на улице зима, снег, лёд, дороги не чистят, а шинокопытные сами бросаются под колёса порой, да и техника новая, не до конца изучена, водители не всегда с первого раза справляются с троллейбусами, так как они напичканы электроникой... Почему то когда ЗиУ и оптимы каждый день попадали в ДТП, про это никто так не говорил

Цитата (RM7570, 19.01.2022):
> Саратовский городской конкурс "Кто быстрее убьёт все Адмиралы, чтобы попросить денег на новые" продолжается.

Мне кажется, у Вас какая-то личная неприязнь конкретно к Саратову, иначе не пойму, почему именно он удостоился столько внимания на тему "как всё плохо".

Да и денег на новые никто не просит, всё обновление случилось из-за личного желания Володина его (троллейбус) улучшить! Да и как правильно выше заметили, новые машины чаще "убиваются", тк их много, и соответственно шансов попасть в ДТП у них куда больше.

Цитата (Игорь Сериков, 20.01.2022):
> из-за личного желания Володина его (троллейбус) улучшить

Неа. Просто ПКТС арендует площади у ТролЗы, а ТролЗа сами понимаете в чьей сфере влияния. Стало быть, ПКТС надо загружать заказами.

Точно так же в прошлую итерацию обновления троллПС губернатор, пока у него были полномочия и деньги, загружал ТролЗу. А Усть-Катав не в Саратовской области, поэтому трамваев у нас за 25 лет куплено 20 штук.

Цитата (Тёмный занавес, 20.01.2022):
> Ха ха, очень смешно... А ничего, что адмиралов на линии просто много стало, а на улице зима, снег, лёд, дороги не чистят, а шинокопытные сами бросаются под колёса порой, да и техника новая, не до конца изучена, водители не всегда с первого раза справляются с троллейбусами, так как они напичканы электроникой...

Странно как-то... В Омске они тоже есть, в Иваново, в СПБ, в Самаре...
Но чтобы КТГ у НОВЫХ машин был 80% (сейчас посмотрел) - это уже перебор. Тут вопрос либо к производителю, либо к эксплуатирующей организации. А учитывая то, что в Саратове постоянно неисправны БКМ и МАЗы 2017 г. - то, думаю, вопросы, в первую очередь, есть ко второй части.


Цитата (Игорь Сериков, 20.01.2022):
> Мне кажется, у Вас какая-то личная неприязнь конкретно к Саратову

Абсолютно нет никакой неприязни. Простая констатация фактов:
- Получено 10 + 80 самых новых троллейбусов из Москвы;
- Получено 70 Адмиралов - новых, с завода;
- В 2 депо более 200 троллейбусов, из которых 160 см. выше;
- На линию выходят около 120 машин (чуть более 50% списочного ПС);
- КТГ новых Адмиралов 80%;
- Каждый (!) день в новостях слышно с простоях трамваев и троллейбусов в Саратове.

В случае с Адмиралами - косяк производителя
В случае с БКМ 2017 -стоят лишь 2 машины по э/о по причине того что 3й раз подряд отправляет субблок процессорный на ремонт в беларусь, а после ремонта блок не всегда возвращается исправный и приходится отправлять повторно.
В случае с Мазами, вспом5ите в мясо убитый 8997 с поражением 60% э/о который по итогу восстановили. 8979 по рулевой стоит, остальные по мелочам...
Эксплуатация у Московских маших 17го года вполне удовлетворительная. Могло быть и хуже.

КТГ будет всегда, это нормально. Тем более в случае с сырыми 6281. У нас тоже частенько по несколько машин остаюся с косяками но их быстро устраняют по возможности , чтобы этого не было заметно...

Больший эффект остается потому что по каждой херне желтят троллейбусы, а у наблюдателей по этой херне возникают вопросы, хотя порой это производственная бытовуха..

У вас в фактах ошибочки и нестыковки наблюдаются:
- Получено не 80, а 39 самых новых в Москве (2016-17 года) троллейбусов, а неисправно из них сейчас 2 штуки
- каким образом в простое троллейбусов могут быть виноваты сами троллейбусы? Дело в КС и подстанциях, а это непосредственно к эксплуатации подвижного состава никак не относится

Цитата (RM7570, 20.01.2022):
> - Получено 10 + 80 самых новых троллейбусов из Москвы;

Не 10 + 80. Даже если грубо по моделям считать, схожим с самыми новыми москвичами, выходит 50 штук...


Цитата (RM7570, 20.01.2022):
> - На линию выходят около 120 машин (чуть более 50% списочного ПС);

Значит потребности в увеличении выпуска на данный момент пока нет.

Цитата (RM7570, 20.01.2022):
> - КТГ новых Адмиралов 80%;

80% новых машин может выходить на линию - достаточно неплохо, больше половины. Новые машины тоже имеют свойство ломаться, открою секрет.

Цитата (RM7570, 20.01.2022):
> - Каждый (!) день в новостях слышно с простоях трамваев и троллейбусов в Саратове.

Хм... а как простои транспорта связаны с этим:

Цитата (RM7570, 19.01.2022):
> Саратовский городской конкурс "Кто быстрее убьёт все Адмиралы, чтобы попросить денег на новые" продолжается.

К слову, ДТП могут происходить по абсолютно разным причинам, и скорее всего аварийная статистика не сильно то и поменялась с приходом Адмиралов. Поэтому тезис "Убивать Адмиралы, чтобы прислали новые" звучит странно в данном контексте.

А ещё хотелось бы напомнить, что в других городах новый ПС также не весь исправен, также попадает в ДТП и также может проставить в депо, даже в резерве! Но я вижу претензии лично от Вас ТОЛЬКО по Саратову.

Цитата (RM7570, 20.01.2022):
> - На линию выходят около 120 машин (чуть более 50% списочного ПС);
> - КТГ новых Адмиралов 80%;

Сам по себе КТГ вовсе не равен проценту выпуска. Машины могут быть исправными, но стоять в резерве. А жёлтые статусы на Трансфото зависят ещё и от местной редактуры, где-то и плановое ТО отмечают жёлтым, потому что машина же не выходит на линию, а где-то и месячный простой в ремонте не является поводом для пожелтения.

Цитата (Keith Kaizer, 20.01.2022):
> В случае с Адмиралами - косяк производителя
> В случае с БКМ 2017 -стоят лишь 2 машины по э/о по причине того что 3й раз подряд отправляет субблок процессорный на ремонт в беларусь, а после ремонта блок не всегда возвращается исправный и приходится отправлять повторно.
> В случае с Мазами, вспом5ите в мясо убитый 8997 с поражением 60% э/о который по итогу восстановили. 8979 по рулевой стоит, остальные по мелочам...
> Эксплуатация у Московских маших 17го года вполне удовлетворительная. Могло быть и хуже.
>
> КТГ будет всегда, это нормально. Тем более в случае с сырыми 6281. У нас тоже частенько по несколько машин остаюся с косяками но их быстро устраняют по возможности , чтобы этого не было заметно...
>
> Больший эффект остается потому что по каждой херне желтят троллейбусы, а у наблюдателей по этой херне возникают вопросы, хотя порой это производственная бытовуха..

Женя, спасибо за разъяснения. Насчёт Адмиралов - не ожидал, что они насколько "сырые". Пиар по ТВ идёт всегда такой, что это прямо чудо.

Ну последние пункты всё равно на вашей (саратовской) совести. ;)
ДТП и постоянные простои. Это лишний раз говорит о том, что купить новый ПС - полдела. Надо заниматься сетями и подстанциями. Да и УАХ на ПС в наше время - вещь обязательная.