This trip in 2008 was meant to capture Tatra tams in operation before they might go out of service. Tatra T4-B4 trams operated until 2012. However, even though the official farewell to Tatra trams was celebrated on 27.01.2013, some Tatra T6-B6 trams continued in operation. Most Tatra T6 cars were written off in 2014 following flood damage. At the time of publishing 4 motor cars and 2 original Magdeburg trailers are still in service. Moreover 11 Tatra B6 trailers were acquired from Berlin in 2009 to be use behind low-floor motor cars. In addition, 8 articulated Tatra KT4 cars were acquired from Berlin in 2020.

At the time of this photo 08.2008 Tatra trams operated via the Lines 1 and 9 only, mostly on weekdays. Tatra T4-B4 trams operated on weekdays only.

Данная поездка в Магдебург имела целью запечатлеть вагоны Tatra в работе до их возможного списания. Действительно, вагоны Tatra T4-B4 проработают до 2012 г. Однако, несмотря на официальную церемонию прощания с вагонами Татра, проведённую 27.01.2013, отдельные вагоны Tatra T6-B6 продолжили работать и дальше. Большинство вагонов Tatra T6 были списаны в 2014 г. после затопления. На момент публикации 4 моторных вагона и 2 родных магдебургских прицепа всё ещё остаются в обороте. Более того, 11 прицепов В6 были поставлены из Берлина в 2009 г. для работы за моторными низкопольными вагонами. В дополнение, в 2020 г. из Берлина пришли 8 сочленённых вагонов Tatra KT4.

На момент съёмки в 08.2008 трамваи Татра работали только на маршрутах 1 и 9, в основном по будним дням. Составы Tatra T4-B4 работали только по будним дням.