Transphoto
Fotos werden ohne nachträgliche Veränderungen veröffentlicht und dienen nicht zur Verbreitung politischer Ansichten oder Positionen.

Alle Fotos werden durch Nutzer zur Verfügung gestellt und stellen keine Meinung der Redaktion dar.

Schließen
Woronesch — Severny Most
  WoroneschSeverny Most
Северный мост

Autor: Danikvrn · Woronesch           Datum: Samstag, 11. Dezember 2021

Aufnahmeposition zeigen

Statistik

Lizenz: Copyright ©
Veröffentlicht: 21.12.2021 22:22 MSK
Aufrufe — 1633

Detailinformation

Bewertungen

Punkte: +104
Юрий Боб+1
Антоха07281996+1
Denis+1
NeoTroll+1
Semilyakov+1
Alexandr Matr+1
Иван Маринин+1
Локхид+1
Александр Vl+1
Владимир Мартынов+1
Dима66+1
Яков Фёдоров+1
Илья Марченко+1
Сергей Лапин+1
DanilRus2004+1
Sentinel+1
УКВЗ+1
Андрей Татрин+1
Enterpolitan+1
Vlado2619+1
Wujek Staszek+1
VadTrans+1
Абрам+1
Андрей Сычёв+1
Seriy+1
vandorlaa+1
Kosta1466+1
KKP+1
UmbrellaMoon+1
Vasiljev Sergei+1
Олег Довгалюк+1
Ivan Voiteshonok+1
Semën Kuznetsov+1
Alex Volferc+1
Стальной Гвоздь+1
Андрэ+1
МаксD3100+1
DANIIL+1
Сергей Валерьевич+1
Александр М5+1
Alexey Becker+1
TRalex+1
vadya+1
Andrey_Sheva+1
Лев Мощевитин+1
kamaz+1
Алексей Краснов+1
Косякин Денис+1
Киpeeв Андрей+1
Юрий Лихачёв+1
Fjord Below+1
Изускин Александр+1
Луис+1
Серега Ф.+1
Денис Волотовский+1
Александр Рябов+1
anton121+1
an-tonik+1
Александр Колесников+1
Александр Конов+1
Щукин Д.+1
Томич+1
Илюха_ЛэП+1
Михаил Селивёрстов+1
Сэм+1
Дмитрий Николаевский+1
Сергей Советский+1
АкварельМедиаГрупп+1
L62+1
Alataire+1
татр-т6б5+1
AVB+1
BaNDiT69+1
Михаил Семенцов+1
LEKTOR+1
MAXSON+1
X-Rayder+1
Федин Кирилл+1
AntoNN+1
Ivorn Frost+1
Potato+1
Шпекавыг+1
Shpachok Miner+1
Jan Horsky+1
медведь+1
Hikitka+1
Ananas Artem+1
Vladlen99+1
Tram Wasp+1
Михаил_123+1
YaMain+1
manil+1
Andrew Gri-Shen+1
Хоббит+1
citrus+1
Александров Николай+1
Местный фотограф+1
Aleksandr Yakubenko+1
Victor Irkut+1
EugeJhon+1
Еся+1
Sergei 34+1
Union+1
Дмитрий Денисенко+1

Kameraeinstellungen

Model:FinePix HS20EXR
Exposure Time:1/70 sec
Aperture Value:4
ISO Speed:400
Focal Length:14.3 mm
Alle EXIF-Daten anzeigen

Kommentare · 20

21.12.2021 22:31 MSK
Link
МИгИ · Moskau
Fotos: 15
Ждёт своего часа
+28
+28 / –0
22.12.2021 08:22 MSK
Link
ae_little · Woronesch
Keine Fotos
Цитата (МИгИ, 21.12.2021):
> Ждёт своего часа

Быть демонтированым?
+21
+23 / –2
22.12.2021 19:07 MSK
Link
Fotos: 88
Да удивительно что столько времени нетронутым или он официально законсервирован?
+15
+15 / –0
22.12.2021 19:48 MSK
Link
Andrew Gri-Shen · Moskau
Fotos: 395
Своровать сложно
+8
+8 / –0
22.12.2021 20:29 MSK
Link
Миха 71605РМ · Woronesch
Fotos: 171
Цитата (Andrew Gri-Shen, 22.12.2021):
> Своровать сложно

Но куски рельсов выковыривали, даже фото было, правда не здесь.
+5
+5 / –0
22.12.2021 22:16 MSK
Link
Danikvrn · Woronesch
Fotos: 491
Цитата (Andrew Gri-Shen, 22.12.2021):
> Своровать сложно

!

Это да, но на мосту всё же можно встретить отрезки без рельс
+4
+5 / –1
22.12.2021 22:24 MSK
Link
Fotos: 153
Задам, возможно, глупый вопрос, но почему-то раньше о нем не задумывался: а зачем, собственно, этот мост был сделан двухъярусным? В том смысле, почему трамвайная часть не в одном уровне с автомобильной, а поднята? Экономия на ширине опор? Вроде и не такая уж экономия, с учетом того, что трамвайная часть не прямо над автомобильными, а все же частично "между ними"
+14
+15 / –1
22.12.2021 22:28 MSK
Link
Fotos: 180
А здесь кто-нибудь ходит?
+1
+4 / –3
22.12.2021 23:07 MSK
Link
Fotos: 2003 · Stellvertretender Administrator
Цитата (Илюха_ЛэП, 22.12.2021):
> Задам, возможно, глупый вопрос, но почему-то раньше о нем не задумывался: а зачем, собственно, этот мост был сделан двухъярусным? В том смысле, почему трамвайная часть не в одном уровне с автомобильной, а поднята? Экономия на ширине опор? Вроде и не такая уж экономия, с учетом того, что трамвайная часть не прямо над автомобильными, а все же частично "между ними"

Была легенда чтобы потом под метро переделать. Но мне это кажется чушью ибо конструкции очень слабые.
+6
+6 / –0
22.12.2021 23:37 MSK
Link
gorozhanin · Nischni Nowgorod
Fotos: 35
> А здесь кто-нибудь ходит?

Призрак трамвая.
+17
+17 / –0
23.12.2021 00:24 MSK
Link
Пeresvet · Moskau
Fotos: 8
Цитата (ЛВС-90, 22.12.2021):
> А здесь кто-нибудь ходит?

сюда легко зайти пешком (по крайней мере не было проблемой 2 года назад), ощущения апокалиптические и очень интересные. невольно оглядываешься назад, не едет ли трамвай и не собьёт ли тебя, хотя понятно, что ничего не ходит уже очень много лет, и не может ходить. что-то вроде рефлекса.
+17
+17 / –0
23.12.2021 00:57 MSK
Link
Keine Fotos
Цитата (ЛВС-90, 22.12.2021):
> А здесь кто-нибудь ходит?

Недавно ходил Danikvrn и сделал фото. Обычные жители, скорее всего, здесь не ходят, потому что наверх сложновато залезать, а у улицы и так есть тротуары.
+8
+9 / –1
23.12.2021 07:42 MSK
Link
Олег Бодня · Krasnodar
Fotos: 675
Остатки былой, более развитой цивилизации :-/
+26
+28 / –2
23.12.2021 10:18 MSK
Link
Keine Fotos
Цитата (ЛВС-90, 22.12.2021):
> А здесь кто-нибудь ходит?

судя по панорамам - вполне)
https://yandex.ru/maps/-/CCUymVqvLA
+2
+3 / –1
23.12.2021 12:32 MSK
Link
Fotos: 153
Цитата (Аксёнов Дмитрий, 23.12.2021):
> Цитата (Илюха_ЛэП, 22.12.2021):
> > Задам, возможно, глупый вопрос, но почему-то раньше о нем не задумывался: а зачем, собственно, этот мост был сделан двухъярусным? В том смысле, почему трамвайная часть не в одном уровне с автомобильной, а поднята? Экономия на ширине опор? Вроде и не такая уж экономия, с учетом того, что трамвайная часть не прямо над автомобильными, а все же частично "между ними"
>
> Была легенда чтобы потом под метро переделать. Но мне это кажется чушью ибо конструкции очень слабые.

А метро зачем наверх уводить, тем более если потом оно все равно под землю уйдет? Сделать в одном уровне метро тожеине проблема, как на автозаводском мосту в Москве или у Гидропарка в Киеве
–4
+2 / –6
23.12.2021 12:48 MSK
Link
Andrew Gri-Shen · Moskau
Fotos: 395
Цитата (Илюха_ЛэП, 22.12.2021):
> а зачем, собственно, этот мост был сделан двухъярусным

Цитата (Илюха_ЛэП, 23.12.2021):
> А метро зачем наверх уводить

В теории, чтобы сэкономить на ширине, и соответственно на фундаменте. Но, это я это за уши притягиваю. Основная причина, думаю, что в СССР было огромное количество инженеров и архитекторов, с великолепным образованием и неограниченным бюджетом, которым было, условно, не чем заняться. Они творили что-то новое, необычное, масштабное. На вопрос зачем 2 этажа, можно ответить, "а почему бы и нет". Не просто мост, а двухэтажный! Ура, товарищи!
Так много чего появилось. Микрорайон Северное Чертаново, например. Не жилмассив, а просто город на Марсе.
Избыточная творческая и архитектурная идея, как фундаментальная наука: А давайте построим такую хреновину, вдруг потом опыт пригодится. И, ведь, пригождался!..
+6
+8 / –2
23.12.2021 13:01 MSK
Link
Fotos: 6827 · Allgemeiner Redakteur
Цитата (Аксёнов Дмитрий, 22.12.2021):
>
> Была легенда чтобы потом под метро переделать. Но мне это кажется чушью ибо конструкции очень слабые.

А ты давал экспертную оценку? Или "на глаз" определил?
–3
+3 / –6
23.12.2021 17:51 MSK
Link
Fotos: 1946 · Stellvertretender Administrator
Цитата (ae_little, 22.12.2021):
> Быть демонтированым?

Да, это его единственная судьба.
0
+2 / –2
08.02.2022 22:22 MSK
Link
Keine Fotos
Цитата (ЛВС-90, 22.12.2021):
> 22.12.2021

Закладчики тут ходят, и романтичные пары
0
+0 / –0
08.02.2022 22:29 MSK
Link
Mik9N · Kyjiw
Keine Fotos
Цитата (ALX, 23.12.2021):
> это его единственная судьба

Выдвигались такие варианты использования верхнего яруса моста: https://vrntimes.ru/articles/mneniya/ot-...erhnego
0
+0 / –0

Kommentar

Bitte keine politischen Diskussionen, andernfalls wird Ihr Account für einen Monat gesperrt!
Zu Kommentieren ist eine Anmeldung nötig..