Ту, что справа, делают для выпуска на линию?

Ага конечно))) думаю этим уже не выйти на линию. В городе большое пополнение новыми троллейбусами и ко всему прочему есть ещё живые ЗИУ, БКМ.

А в чём тогда прикол с неё было краску снимать?

Скорее всего, подготавливать начали до того, как стало известно о масштабном обновлении ПС

Цитата (историк,, 05.01.2022):
> В городе большое пополнение новыми троллейбусами и ко всему прочему есть ещё живые ЗИУ

В том-то вся и штука: очень много нужно списывать с инвентаря старых ЗиУ; и получится в конце концов, что не так-то и много машин в городе.
Очень жаль, что не доходят руки восстановить до рабочего состояния эти троллейбусы! Точно не помешали бы!

Цитата (историк,, 05.01.2022):
> живые ЗИУ

Которым давно пора на покой

Это Ваша личная оценка. Лично мне нравятся Зиу, есть в очень даже хорошем состоянии, и в нихя с удовольствием катаюсь, несмотря на обилие новья. А вот на московских мегаполисах, которые уже восстановили,впечатления не самые приятные...

Цитата (Димарёк, 05.01.2022):
> Цитата (историк,, 05.01.2022):
> > В городе большое пополнение новыми троллейбусами и ко всему прочему есть ещё живые ЗИУ
>
> В том-то вся и штука: очень много нужно списывать с инвентаря старых ЗиУ; и получится в конце концов, что не так-то и много машин в городе.
> Очень жаль, что не доходят руки восстановить до рабочего состояния эти троллейбусы! Точно не помешали бы!

помоему уже писали, что восстанавливать эти машины не целесообразно. А зачем списывать ЗИУ например 2108,2122,2051 и ряд других!? им ездить и ездить!

Цитата (историк,, 05.01.2022):
> А зачем списывать ЗИУ например 2108,2122,2051 и ряд других!? им ездить и ездить!


Цитата (историк,, 05.01.2022):
> Это Ваша личная оценка. Лично мне нравятся Зиу, есть в очень даже хорошем состоянии, и в нихя с удовольствием катаюсь, несмотря на обилие новья. А вот на московских мегаполисах, которые уже восстановили,впечатления не самые приятные...

1. 2122 машину в базе города не нашёл.

2. Поясню "зачем". Кузов ЗиУ-682 на конвейере не одно и не два десятилетия простоял. Люди рождались при этом троллейбусе, ездили в школу, в университет, на работу в этом троллейбусе. В этом троллейбусе разваливался СССР, в нём люди провели печальные 90е со всеми вытекающими. Людям нужно просто видеть что-то другое. Чисто психологически они от ежедневного вида этого троллейбуса, который у многих еще и связан с не самими лучшими периодами жизни страны, устали.

3. Высокопольные машины, хоть убейте, не так комфортны, как низкопольные, при всей их уютности. Просто потому, что подниматься в них не так удобно.

Цитата (историк,, 05.01.2022):
> есть в очень даже хорошем состоянии, и в нихя с удовольствием катаюсь, несмотря на обилие новья. А вот на московских мегаполисах, которые уже восстановили,впечатления не самые приятные...

Извините, в хорошем состоянии, да по нормальным рельсам, даже на УТМ 71-407 комфортно и с удовольствием ехать можно, но это не значит, что в 2022 году это хороший и актуальный трамвай

> А зачем списывать ЗИУ например 2108,2122,2051 и ряд других

Машины после КР в хорошем состоянии оставить можно

Цитата (YURION, 05.01.2022):
> Цитата (историк,, 05.01.2022):
> > А зачем списывать ЗИУ например 2108,2122,2051 и ряд других!? им ездить и ездить!
>
>
> Цитата (историк,, 05.01.2022):
> > Это Ваша личная оценка. Лично мне нравятся Зиу, есть в очень даже хорошем состоянии, и в нихя с удовольствием катаюсь, несмотря на обилие новья. А вот на московских мегаполисах, которые уже восстановили,впечатления не самые приятные...
>
> 1. 2122 машину в базе города не нашёл.
>
> 2. Поясню "зачем". Кузов ЗиУ-682 на конвейере не одно и не два десятилетия простоял. Люди рождались при этом троллейбусе, ездили в школу, в университет, на работу в этом троллейбусе. В этом троллейбусе разваливался СССР, в нём люди провели печальные 90е со всеми вытекающими. Людям нужно просто видеть что-то другое. Чисто психологически они от ежедневного вида этого троллейбуса, который у многих еще и связан с не самими лучшими периодами жизни страны, устали.
>
> 3. Высокопольные машины, хоть убейте, не так комфортны, как низкопольные, при всей их уютности. Просто потому, что подниматься в них не так удобно.

Вы безусловно правы, что время не стоит на месте, и что нужно развиваться технологически. Я не настаиваю на этом, я не говорю про то чтобы закупались технологически отсталые троллейбусы, наверное сейчас таких нет. Я про то что бессмысленно списывать сейчас то что ещё имеет определенный ресурс для эксплуатации. Например троллейбус после КВР в 2015году какой толк списывать сейчас? Да и потом когда пройдет несколько лет, 100% будут желающие, не только с нашего клуба, покататься на троллейбусе-эпохе! Т.е в городе адмиралы,авангарды и один- пара ЗИУ, ну это ведь не плохо!?

Цитата (YURION, 06.01.2022):
> 3. Высокопольные машины, хоть убейте, не так комфортны, как низкопольные, при всей их уютности. Просто потому, что подниматься в них не так удобно.
Кому как конечно, но мне на мягких сиденьях в ЗИУ КВР сидеть комфортнее, чем на литых жёстких пластиковых эргономичных в "низкополах".

Цитата (allegro, 09.01.2022):
> но мне на мягких сиденьях в ЗИУ КВР сидеть комфортнее, чем на

Давайте вернём в метрополитены страны вагоны серии «Д», там диваны просто великолепные были!

8118 на этом снимке выглядит ничуть не лучше 8105 или 8112. Думаю, что их всех спишут, останутся только М001 и М002.