TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Москва, 71-630 № 3100
  Москва 71-630 № 3100  —  маршрут 21
Кольцо "Таллинская улица"

Автор: andzis           Дата: 29 апреля 2008 г., вторник

Статистика

Лицензия: Copyright ©
Опубликовано 09.01.2022 16:00 MSK
Просмотров — 1024

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +145
Сергей Лапин+1
AST+1
sfs558+1
Вячеслав Филиппов+1
Константин Т.+1
X-Rayder+1
Alexandr Matr+1
Mitay+1
Ivan Voiteshonok+1
artem_izmaylovskiy+1
Keith Kaizer+1
Кот-777+1
Diman+1
Иван Шишкин+1
Tvans+1
IgorVladimirovich+1
81_740+1
Vladlen99+1
TRalex+1
Абрам+1
krapachino+1
Даниил95+1
Domcol10+1
DanilRus2004+1
Itz_Vláďa+1
Dmytro Bondar+1
Локхид+1
Человек 2320+1
Михаил Семенцов+1
Petko21+1
Дорогомиловец+1
moscow_transportnik+1
Vasiljev Sergei+1
Максим Раевский+1
Сергей Советский+1
Олег Рыбальченко+1
Алексей Краснов+1
Endcer+1
Kotediy+1
nikwotnik+1
Aleksandr Sazykin+1
Дмитрий Кояш+1
Егор Шмаков (Василий Фрескин)+1
Тролза МЕГАПОЛИС+1
Андрэ+1
Томич+1
Юрий Лихачёв+1
Сергофан+1
Александров Николай+1
AVB+1
Хоббит+1
Andrew Gri-Shen+1
Seriy+1
Никита Мурдасов+1
Кочешков Александр+1
AlMax+1
KKP+1
UmbrellaMoon+1
Еся+1
Сергей Валерьевич+1
Semën Kuznetsov+1
vandorlaa+1
DANIIL+1
anton121+1
Яковлев Александр+1
Владимир Мартынов+1
ARTём+1
Бараш Алексей+1
Сергей Мурашов+1
Сергей Визгалов+1
Клим Максим+1
VLM124+1
verbounty+1
Tučňák+1
ISEDR_GCA+1
ЛВС-90+1
SvaStone+1
Лев Мощевитин+1
New_Wave+1
Dozenazer+1
Алексей Мякишев+1
MAXMASTER+1
Aleksandr Yakubenko+1
Владислав Лысов+1
Александр Рябов+1
ЛВС-86К (8181)+1
Shpachok Miner+1
ExpressAuto+1
railwayman+1
Никита Козлов+1
Бронза_62+1
MAXSON+1
СтаС+1
Яков Фёдоров+1
Trevoreezy+1
Semilyakov+1
Карданный Вал+1
димус+1
ARTEMtomich+1
Егор Филин+1
Михаил_123+1
Мазай 105+1
KALITA+1
Ezh_Lex+1
Maxtor+1
andreev+1
Andrey_Sheva+1
Олег Бодня+1
san-sani4+1
Aleksi+1
Nikolay Ryzhov+1
dmitrymax+1
Александр Колесников+1
Александр Шанин+1
Владислаv 5689+1
RTT+1
Aztec+1
Jan Horsky+1
koroboro10+1
Сергей Сергеев+1
Илюха_ЛэП+1
Ivanchik228+1
татр-т6б5+1
Rio+1
morgendorffer+1
Дамир Абдуллин+1
Владислав Фоменко+1
fegeffeuer+1
Иван Петраков+1
LEKTOR+1
Hikitka+1
Сергей Nemtsev+1
Kirill4622+1
rebzz+1
Андрей Сычёв+1
nss991+1
Maksimus+1
Sergei 34+1
Александр Vl+1
Луис+1
Глеб_НН25+1
Sheson+1
tavalex2007+1
Сэм+1
Rayllz+1

Москва, 71-630 № 3100

Депо/Парк:Трамвайное управление, Краснопресненское депо
С...:09.2006
Модель:71-630
Построен:2006
Текущее состояние:Выведен из эксплуатации / ожидание исключения
Назначение:Пассажирский
Отставлен:16.02.2010
Вагон проходил испытания в Краснопресненском трамвайном депо. На балансе ГУП «Мосгортранс» не состоял, находится на ответственном хранении. Работал с пассажирами на маршруте № 21

Комментарии · 23

09.01.2022 17:37 MSK
Ссылка
Гриша · Москва
Нет фотографий
Ого, кого вспомнили, будучи на линии...
Ностальгия-то какая!))))
+34
+34 / –0
09.01.2022 18:09 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Да, морда 30-го всё же красивше, чем у 23-го. Жаль, что этот дизайн не пошёл в серию.
+21
+27 / –6
09.01.2022 20:30 MSK
Ссылка
Владислаv 5689 · Москва
Фото: 653
ну не знаю, у 623 тоже классная морда)
+25
+26 / –1
09.01.2022 22:14 MSK
Ссылка
Фото: 200
Цитата (vbif, 09.01.2022):
> морда 30-го всё же красивше, чем у 23-го

Кому как. Лично мне - полностью наоборот.
+9
+11 / –2
10.01.2022 00:32 MSK
Ссылка
Maks21 · Москва
Фото: 1
Отец "Витязя"
0
+0 / –0
10.01.2022 02:20 MSK
Ссылка
Виталий Вербовой · Краснодар
Нет фотографий
Цитата (vbif, 09.01.2022):
> Да, морда 30-го всё же красивше, чем у 23-го. Жаль, что этот дизайн не пошёл в серию.

Особенно, если вспомнить морды краснодарских 23-х 20-21 годов поставки.
0
+3 / –3
10.01.2022 06:11 MSK
Ссылка
Фото: 233
Кто-нибудь помнит дату последнего выезда на линию? Если да - можно указать для наглядности работы.
+12
+12 / –0
10.01.2022 14:15 MSK
Ссылка
SHERIDAN · Москва
Нет фотографий
Какой же он был классный! Жаль, что УКВЗ отказался от этого дизайна. Он значительно интереснее и гармоничнее чем у 623х и их наследника 628.
+1
+4 / –3
10.01.2022 19:28 MSK
Ссылка
KALITA · Москва
Фото: 1306 · Фотомодератор
Жалко, что у этого трамвая так ничего и не получилось. Теперь стоит и гниет никому не нужный на путях Краснопресненского депо...
+4
+4 / –0
10.01.2022 22:56 MSK
Ссылка
SHERIDAN · Москва
Нет фотографий
Цитата (KALITA, 10.01.2022):
> Жалко, что у этого трамвая так ничего и не получилось.

Ну конкретно эта модель создавалась под ЛРТ (скоростной трамвай) планировавшийся в Москве все 00е. Отсюда и двухкабинность, и двери с двух сторон. Но, что мешало сделать одностороннюю версию уже тогда? Вот этот вопрос - главный)
+1
+1 / –0
11.01.2022 09:09 MSK
Ссылка
Фото: 4277 · Локальный редактор
Цитата (SHERIDAN, 10.01.2022):
> Но, что мешало сделать одностороннюю версию уже тогда? Вот этот вопрос - главный)

Ответ очень простой - не для кого было её делать. На этот вагон Мосгортранс дал отрицательный отзыв по итогам испытаний. Желающих покупать трёхсекционные односторонние вагоны на тот момент не было.
+1
+1 / –0
11.01.2022 09:17 MSK
Ссылка
ARTём · Москва
Фото: 1231
А что не понравилось?
0
+0 / –0
11.01.2022 09:21 MSK
Ссылка
Фото: 4277 · Локальный редактор
Цитата (ARTём, 11.01.2022):
> А что не понравилось?

Много отказов.
0
+0 / –0
11.01.2022 09:32 MSK
Ссылка
ARTём · Москва
Фото: 1231
Ну, не удивительно для "сырого" вагона...
0
+0 / –0
11.01.2022 09:38 MSK
Ссылка
Фото: 4277 · Локальный редактор
Цитата (ARTём, 11.01.2022):
> Ну, не удивительно для "сырого" вагона...

Ну а дальше всё, "готовым" он так и не стал. Лужков на закупку трёхсекционных вагонов денег не дал, производители к доведению его до ума, не имея перспективы для поставки подобных вагонов, всякий интерес к проекту потеряли. Да и сам вагон тупо бросили в Мосгортрансе, хотя тот неоднократно просил его забрать.
+1
+1 / –0
11.01.2022 09:40 MSK
Ссылка
ARTём · Москва
Фото: 1231
Цитата (Дмитрий Касаткин, 11.01.2022):
> Лужков на закупку трёхсекционных вагонов денег не дал

Звучит аналогично: "ССС на закупку троллейбусов...". :-D
0
+1 / –1
11.01.2022 13:38 MSK
Ссылка
ista011 · Москва
Фото: 13
Цитата (SHERIDAN, 10.01.2022):
> Но, что мешало сделать одностороннюю версию уже тогда? Вот этот вопрос - главный)

Но в итоге эта модель легла в основу 71-623 из которой позже сделали 71-631. Так что в итоге одностороннюю версию сделали, просто позже.


Цитата (Дмитрий Касаткин, 11.01.2022):
> производители к доведению его до ума, не имея перспективы для поставки подобных вагонов, всякий интерес к проекту потеряли

То то потом 71-631 УКВЗ сделал в 2011 году.
0
+0 / –0
11.01.2022 13:43 MSK
Ссылка
Фото: 4277 · Локальный редактор
Цитата (ista011, 11.01.2022):
> То то потом 71-631 УКВЗ сделал в 2011 году.

Ну правильно, только это уже совсем другая история, несколько лет спустя. Появилась перспектива большой поставки в Киев, на отреконструированный скоростной трамвай...
И 71-633 возник тогда, когда стало понятно, что Москва уже точно будет закупать трёхсекционые вагоны, только уже полностью низкопольные и не в штучном количестве.
0
+0 / –0
11.01.2022 18:57 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Цитата (vbif, 09.01.2022):
> Да, морда 30-го всё же красивше, чем у 23-го. Жаль, что этот дизайн не пошёл в серию.

Ну уж нет...Прототип он и есть прототип,угловатый и недоделанный.
–1
+1 / –2
11.01.2022 18:57 MSK
Ссылка
Гриша · Москва
Нет фотографий
Цитата (Владимир Мартынов, 10.01.2022):
> Кто-нибудь помнит дату последнего выезда на линию? Если да - можно указать для наглядности работы.

В июле или 1-2 августа 2010 года: https://transphoto.org/photo/324641/?vid=567
–1
+0 / –1
11.01.2022 21:57 MSK
Ссылка
Фото: 4277 · Локальный редактор
Цитата (Гриша, 11.01.2022):
> В июле или 1-2 августа 2010 года

Это из чего такие выводы сделаны?
–1
+1 / –2
13.01.2022 21:47 MSK
Ссылка
Гриша · Москва
Нет фотографий
Ой, прошу прощения за невнимательность! Не вглубился более детально.
В промежутке между 16-ым февраля - самым молодым его фото на линии https://transphoto.org/photo/273753/?vid=567 и 14-ым марта https://transphoto.org/photo/282410/?vid=567 2010 года, а может быть даже и между 16 и 25 февраля https://transphoto.org/photo/307020/?vid=567 2010 года он последний раз был на линии. Но не позже февраля или начала марта 2010 года.
0
+0 / –0
16.01.2022 12:45 MSK
Ссылка
Гриша · Москва
Нет фотографий
И что самое забавное, что именно этот трамвай является логотипом плаката перспективной линии в Бирюлево: https://avatars.mds.yandex.net/get-zen_d...le_1200
0
+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.