Что-то не выглядит кабина новой))на вид лет 5))

Как по ощущениям педали справа от руля, а не с двух сторон от руля?

Цитата (ДенЕКТ, 20.01.2022):
> Что-то не выглядит кабина новой))на вид лет 5))

Суровые мурманские водители не любят чистоту. ;)

Цитата (АкварельМедиаГрупп, 20.01.2022):
> Как по ощущениям педали справа от руля, а не с двух сторон от руля?

Для тех, кто ездит на любом транспорте кроме совдеповских троллейбусов - весьма привычно и удобно. Педали с одной стороны как раз ставятся для того, чтобы люди, ездящие на личных авто и прочей технике и имеющие навыки-"автопилоты" могли в случае экстренной ситуации среагировать инкстинктивно.

Цитата (RM7570, 21.01.2022):
> Суровые мурманские водители не любят чистоту. ;)

Уборка салона не входит в должностные обязанности водителей. Для этого есть более дешёвый персонал.

Цитата (Andrey_Sheva, 21.01.2022):
> совдеповских троллейбусов

Как раз таки в "совдеповских" троллейбусах всё весьма привычно и удобно.

Цитата (Володя, 21.01.2022):
> Уборка салона не входит в должностные обязанности водителей.

Салона - да. А кабина - рабочее место, которое водитель обязан поддерживать в чистоте

Так, кнопочка с пиктограммой двери для водителя есть.
А для чего кнопка с пиктограммой двери? (3-я во втором ряду, рядом с 1-ой пассажирской)

Цитата (Колобок, 21.01.2022):
> Как раз таки в "совдеповских" троллейбусах всё весьма привычно и удобно.

В совдеповской технике (любой без исключения) такое понятие как "Эргономика" отсутствует как класс.


Но вот конечно кнопки это что то с чем то. Почему нельзя было поставить крупные физические кнопки?

Цитата (Володя, 21.01.2022):
> Цитата (RM7570, 21.01.2022):
> > Суровые мурманские водители не любят чистоту. ;)
>
> Уборка салона не входит в должностные обязанности водителей. Для этого есть более дешёвый персонал.

Тут речь идёт о своём рабочем месте. И водитель обязан его убрать после окончания смены.

Цитата (POTAPYCH, 21.01.2022):
> А для чего кнопка с пиктограммой двери? (3-я во втором ряду, рядом с 1-ой пассажирской)

Открытие двери по требованию остановки

Цитата (Сергей Nemtsev, 21.01.2022):
> И водитель обязан его убрать после окончания смены.

На момент фото отработана хоть одна рабочая смена? Судя по плёнке на сидушке - нет.

Цитата (kitty-boy, 21.01.2022):
> такое понятие как "Эргономика" отсутствует как класс.

Ой да неужели? Отсутствует или всё же отсутствовала? Вы уж определитесь со временем.

Можно ли заказать за доплату панель, не рубленную топором?

Цитата (Kreycer, 22.01.2022):
> панель, не рубленную топором?

Так это же в тренде у мировых автопроизводителей. Дефендер, iX, концепты разные

Цитата (Володя, 21.01.2022):
> Судя по плёнке на сидушке - нет.

Судя по грязи в салоне как минимум одну смену отработали.

Цитата (kitty-boy, 21.01.2022):
> Но вот конечно кнопки это что то с чем то. Почему нельзя было поставить крупные физические кнопки?

Сенсор это жутко неудобно, т.к. практически всегда все действия водитель делает на ощупь - например смотрит в монитор/зеркало и рукой на ощупь закрывает двери нажимая кнопки. На сенсоре это дико неудобно.
На прототипе ВПНП правая панель была сенсорная: https://transphoto.org/photo/1013887/?vid=444246
Но водители дико на неё матюкались и на серийных образцах сделали обычную панель с кнопками, гораздо удобнее: https://transphoto.org/photo/1481336/?vid=466445

В последние годы, руководство требует, чтоб ничего лишнего в кабине. Чем убирать рабочее место? И потом, на воротах, после заезда в парк машину должен забрать перегонщик.