Вроде Синара в пресс-релизе обещала перенести ж/д стрелку на территорию завода. Кто знает, как-то двигаются дела в этом направлении? Насколько это вообще реально и стоит ли подобного рода обещания воспринимать серьёзно?

Какой-то странный светофор на ж/д.
В нормативах ж/д на изготовление светофоров такой конструкции я не встречал, наверное это какое-то местное творчество)

Синара пересекает Синару получается)

Цитата (ЖД Таганрожец, 26.03.2022):
> Вроде Синара в пресс-релизе обещала перенести ж/д стрелку на территорию завода. Кто знает, как-то двигаются дела в этом направлении?

Судя по деревянным шпалам и по этому фото рельс в левой части кадра https://transphoto.org/photo/1592193/?gid=7875 грузовой вагон за локомотивом находится как раз на стрелке

Наверно это где то обсуждалось, как связан тепловоз с концерном Синара?

какой прекрасный кадр!

мне Таганрог запомнился как город, где тепловозы могут выскакивать в самых неожиданных местах — например, утром в гостинице около порта проснулся от шума, маневровый заталкивали на территорию порта. линия оказалась прямо под окнами. Порты и промышленность добавляют колорита.

Цитата (Бараш Алексей, 27.03.2022):
> как связан тепловоз с концерном Синара?

!

СинараПромТранс теперь официально осуществляет жд перевозки по заводу Тагмет. Таким образом ЖД цех со всем парком ПС юридически Тагмету больше не принадлежит.