Так сложно было перерисовать в стиле метрополитена спб что-ли? (Хотя даже перерисовывать не нужно было - все картинки необходимые уже есть). Ну или хотя бы заменить московский шрифт на петербургский. Сразу видно - всем просто наплевать было. Справа снизу квадратик метроспецтехники)
Хотя эти ........ не справились даже согласовать транслитерацию с той, что используется в Петербурге. В Петербурге ploschad', тут plosHchad. y, а не iy на техноложке и на кировком заводе
Цитата (Qwerty_qwertovich, 12.11.2022): > Так сложно было перерисовать в стиле метрополитена спб что-ли? (Хотя даже перерисовывать не нужно было - все картинки необходимые уже есть). Ну или хотя бы заменить московский шрифт на петербургский.
В СПб шрифта единого нет даже. Нет у нас дизайна под такой интерфейс, то, что есть - а это только карта метрополитена, немножко, мне кажется, устарело
Нет, я всё понимаю, но... У Санкт-Петербургского метрополитена есть свой устоявшийся и узнаваемый стиль. Неужели так сложно его оцифровать под нужный формат?
Использовать же московский дизайн... В качестве прикола на 1-е апреля было бы то что надо, но не более того. Воспринимается примерно также, как бугель на Витязе.
Здесь только увеличить бы шрифт. Плюс на этом табло не просматривается вся линия до Ветеранов (в этом плане наддверные табло у тех же 722 выигрывают). А вообще мне по дизайну больше нравились табло в одном из Юбилейных по М3: https://transphoto.org/photo/1132650/. И крупно, и видна вся линия.
Радует одно, линия №1 снова официально Кировско-Выборгская. Лень искать, но на этом сайте была информация об отмене длинных названий линий, только цифры.
Цитата (Qwerty_qwertovich, 12.11.2022): > Хотя эти ........ не справились даже согласовать транслитерацию с той, что используется в Петербурге. В Петербурге ploschad', тут plosHchad. y, а не iy на техноложке и на кировком заводе
Хоть кто-то из 10 человек может сказать за что минус на этот комментарий?
Мне кажется, просто по традиции к дате презентации "не успели" и еще переделают всё. По старой русской чиновничьей традиции лишь бы показуху устроить, когда еще ничего не готово. Перенести сроки религия не позволяет. Тут хотя бы поезд на ходу, а то в Кировском районе делегация из нескольких председателей комитетов недавно "открыла" сквер, в котором еще работы на несколько месяцев и не готово вообще ничего...
Цитата (influential_noise, 12.11.2022): > Ты несешь какую-то дичь. Устраивает? Конкретный пример? На всех схемах что есть в метро и на сайте петербургского метро транслитерация другая
Цитата (Юрий А., 12.11.2022): > Нет, я всё понимаю, но... У Санкт-Петербургского метрополитена есть свой устоявшийся и узнаваемый стиль. Неужели так сложно его оцифровать под нужный формат?
Всем плевать от Козина до Шрапнели. Чего говорить про тягу. «И так сойдёт, специалист не заметит разницы» (с).
Давно писали и пишу. Вся. Управа. Метрополитена. Должна. Быть. Уволена.
Цитата (Qwerty_qwertovich, 12.11.2022): > Лучше уже заклеить эти экраны обычными наддверками сверху и то лучше будет
Так и представил: "Qwerty_qwertovich шёл по Санкт-Петербургу и увидел светофор. Ужас!!!! Так же, как в Москве!!!! Через месяц по жалобе qwerty_qwertovich все светофоры в городе были демонтированы".
На самом деле странно,что столь долгожданному составу сделали табло точь в точь как в Москве,причём сейчас на Кольцевой линии уже появляются составы с обновленной,более подробной навигацией.Как я понимаю,на Балтийце её ставить не будут.
Они его к 12 ноября до конца наладить не успели. Вентиляция стабильно работать начала только на четвертый день с пассажирами, дергание и плавание в переходе между динамическим и электропневматическим торможением до сих пор не исправили.
Табло же, имхо, перенастраивать не стали, тк нет на это времени. Еще табло показывает «выход с противоположной стороны» всего на две секунды. Лично мне трудно читать такое табло
链接