Можно узнать, что здесь не так? Крывая справа?

Симетричная стрелка повешена как асиметричная, поэтому на лево есть зиг-заг и на 45 уже непоедешь, а на право - кривая, без которой можно было обойтись. См. пример из Каунаса: https://transphoto.org/photo/1635551/?gid=1601
В проекте реконструкции улицы, кстати, все было начертено правильно.

А как было в проекте: симметричная с правильной подвеской, или такая трасса как на фото, но с асимметричной? Т.е. кто накосячил все-таки, монтеры КС с трассировкой или менеджеры, купившие не ту стрелку?

Цитата (Илюха_ЛэП, 25.01.2023):
> А как было в проекте

В проекте была симетричная с правильной подвеской, как на фото с Каунаса. Но стоит заметить, что проект на подвеску в Вильнюсе больше исключение, чем правило. На днях постараюсь выложыть несколько осталных ''перлов''.

Цитата (Илюха_ЛэП, 25.01.2023):
> кто накосячил все-таки

Если честно, накосячили все, хотя я бОльшую часть вины складывал-бы на ''менеджеров''. Купили на авось, так как асиметричные стрелки имеют очень узкий профил применения - на транспортных кольцах и если проезд и прямо, и в сторону осуществляется с той же полосы.

В данном случае в одну из фб груп выложыл пост про эту стрелку. Представился какой-то мужык (видимо монтировщик), с его слов - на право едущие троллейбусы все равно будут тормозить из-за поворота на перекрестке и по этому стрелка повешена правилно и вообще никто из водителей на его работу не жаловался :-)

Citata (Darek, 25.01.2023):
> поэтому на лево есть зиг-заг и на 45 уже непоедешь

По фото не скажешь, что на лево зигзаг...

Ну если сильно присмотреться и знать, чего ищешь, то видно. Налево уходят направляющие, а как только они кончаются, провод насильно поворачивает назад направо. Для наглядности, всё же лучше было бы иметь фото с более близкого ракурса, так как действительно не сразу понятно, о чем речь.

Цитата (Darek, 26.01.2023):
> какой-то мужык (видимо монтировщик), с его слов - на право едущие троллейбусы все равно будут тормозить из-за поворота на перекрестке и по этому стрелка повешена правилно и вообще никто из водителей на его работу не жаловался :-)

Можно было выбрать стрелку с другим углом расхождения.
Но логика монтировщика заслуживает внимания, так как движение троллейбусов прямо будет происходить без притормаживания.

Citata (Mettal, 26.01.2023):
> Ну если сильно присмотреться и знать, чего ищешь, то видно.

Спасибо, сейчас понятно.

По всей видимости,
Citata (Mikhail1936, 26.01.2023):
> движение троллейбусов прямо будет происходить без притормаживания.
не будет происходить, поскольку:
Citata (Mettal, 26.01.2023):
> Налево уходят направляющие, а как только они кончаются, провод насильно поворачивает назад направо.


Citata (Darek, 25.01.2023):
> и вообще никто из водителей на его работу не жаловался :-)

Если водители привыкли ездить медленно (и особенно через стрелки), то наоборот – будут жаловаться, если в связи с монтажом скоростных стрелок, ускорят графики...

Цитата (aRa, 26.01.2023):
> Если водители привыкли ездить медленно (и особенно через стрелки), то наоборот – будут жаловаться, если в связи с монтажом скоростных стрелок, ускорят графики...

А кто сказал, что троллейбус должен ездить медленно?)
Троллейбусники других европейских городов могут научить коллег из Вильнюса проезжать спецчасти быстро. Так что, надо стремиться к лучшему!