Автоуроди в своїй красі.

Самое показательное, что если бы водитель троллейбуса действительно хотел проехать - он элементарно мог бы это сделать. Но, конечно, приятнее воспользоваться возможностью постоять в рабочее время. "У тебя учёт в рублях, а у меня - в сутках..."

Больше взять вправо, чтобы нормально проехать, не было возможности?

а я согласен с водителем, надо гонять лозиной таких, как водила с легковушки, я тоже так на принцип шел, когда доставали, перекрыл все полосы, пусть ГИБДД разбирается, пытался объехать не получилось ;) )))
уважаю его выбор!

С возобновлением работы троллейбуса! Мы этого события ждали 4,5 месяца)))

Цитата (Колобок, 14.02.2023):
> Сам такой.

Им нельзя там парковаться. Парковок в Киеве мало?

Цитата (Ярослав Московка, 14.02.2023):
> он элементарно мог бы это сделать

А что ему по вашему делать? Взлететь? Отодвинуть машину? Заехать на тротуар тоже не вариант, ибо там "столбики против паркунов" стоят.

А кроме этого другие важные троллейбусные маршруты будут запускать ?

Обіцяють запустити всі маршрути електротранспорту 17 лютого
https://bigkyiv.com.ua/cherez-4-dni-u-ky...ychyna/

Цитата (Даня Гайдай, 14.02.2023):
> А что ему по вашему делать? Взлететь? Отодвинуть машину? Заехать на тротуар тоже не вариант, ибо там "столбики против паркунов" стоят.

Ну может быть за спиной фотографа как то по другому но то что видим на фото проблем заехать одним колесом на бровку я не думаю что это сверх усилия

Цитата (Vyacheslav, 14.02.2023):
> Обіцяють запустити всі маршрути електротранспорту 17 лютого
> https://bigkyiv.com.ua/cherez-4-dni-u-ky...ychyna/

Телеграм Кличка

Столиця поступово відновлює роботу електротранспорту

Із 16 лютого у столиці відновлюють роботу 31 тролейбусний і 13 трамвайних маршрутів.

Загалом завтра на лінії вийдуть 186 тролейбусів і 157 трамваїв.

1. Чому 5, 5д, 7, 8, 17 не курсують до Льва Толстого?
2. Чому не відновлюють роботу 3, 45, 50, 23, 16 та 35?
3. Поиємно, що відновлюють роботу Тр44 й 37А, але чому ж тоді не відновлюють Тр19?

Цитата (Drago, 16.02.2023):
> 1. Чому 5, 5д, 7, 8, 17 не курсують до Льва Толстого?

В паблике "Типичный Киевпасстранс" ходили анонимные слухи, что проблемы с под подстанциями и мощностями электроэнергии
Цитата (Drago, 16.02.2023):
> 2. Чому не відновлюють роботу 3, 45, 50, 23, 16 та 35?

Ну вон по ТД-1, как минимум, катастрофическая нехватка ПС. Лучше бы Тр3, 5, 8, 9к, 14, 17, 23, 50 оставалось пока за автобусами. А троллейбусы на более загруженные направления
Цитата (Drago, 16.02.2023):
> 3. Поиємно, що відновлюють роботу Тр44 й 37А, але чому ж тоді не відновлюють Тр19?

А сильно ли стоит париться о нём на моменте?
Лучше бы Тр1 до Вокзала, или Тр39 на ПЛТ

Цитата (Vyacheslav, 16.02.2023):
> Загалом завтра на лінії вийдуть 186 тролейбусів і 157 трамваїв.

Что то по троллейбусам вообще печально смотрю. Как говорится К12 уже походу вообще не выйдут ?

Цитата (Drago, 16.02.2023):
> 1. Чому 5, 5д, 7, 8, 17 не курсують до Льва Толстого?

Завтра у них уже график до ПЛТ.


Цитата (Drago, 16.02.2023):
> 2. Чому не відновлюють роботу 3, 45, 50, 23, 16 та 35?

Завтра должны поехать.


Цитата (Drago, 16.02.2023):
> 3. Поиємно, що відновлюють роботу Тр44 й 37А, але чому ж тоді не відновлюють Тр19?

Завтра должен поехать.


Цитата (Alfred Bom, 16.02.2023):
> или Тр39 на ПЛТ

Глупости.


Цитата (Alfred Bom, 16.02.2023):
> А сильно ли стоит париться о нём на моменте?

Тем, кто им пользуется - да.

Цитата (Миша из Киева, 16.02.2023):
> Глупости.

Вы не объективны :-) И вот почему:
"Только через мой труп (или суп). Я живу на Чернобыльской и так просто ночной маршрут (которым пользовался аж 1 раз) никому не отдам"
Поскольку последние слова здесь явно не название клипа от Artic&Asti, а ваше пожелание-то, tavalex2007 был коода2 абсолютно прав: "Может, помогло бы внедрение электронных билетов, да вот большая часть платных пассажиров ездит на маршрутках. А покуда будет так, то смысла такого внедрения нет. И желания бороться с такой ситуацией не вижу тоже. Вот так вот и живём"
И еще: "Улучшение (улучшение ли) за счет того, что урезали в другом месте - не есть улучшение.
И в который раз убеждаюсь, что коллектива любителей транспорта в Киеве как не было, так нет и не будет. Ибо действительно любитель транспорта не станет оправдывать улучшения за счет урезания в других частях. Это уровень рядового обывателя, который дальше свого носа (района, микрорайона, жилмассива) не видит. Но на то он и обыватель. Реально что-то изменить к лучшему способны лишь те кто способен видеть дальше и шире своего места жительства/работы/учебы". Золотые слова-подписываюсь под каждым...