Цитата (Владислаv 5689, 15.02.2023): > Теперь получается ещё одно кольцо осталось без трамваев?
Прежде всего на этом кольце необходим ремонт трамвайных путей,которого не было.Во во вторых после возобновления движения по шоссе Энтузиастов и ул.Радио в Сыромятники будет пересмотрена схема организации трамвайных маршрутов и после ремонта кольцо будет использоваться.Не исключена возможность организации маршрута Богородское -бул Рокоссовского - Преображенская -Семёновская с использованием кольца и частичной компенсации бывшей 4,кроме того возможен маршрут в сторону Авиамоторной и далее по ул Радио к Курскому вокзалу/бывший 24/,так что кольцо будет использоваться хотя бы для укоротов.
Цитата (ARTём, 15.02.2023): > Не сняли бы! Невыгодно. Тут ведь закольцовка по улицам, а не кольцо, занимающее место, ничего не застроить. К тому же, будет 34 после открытия поликлиники, она же не навечно на ремонте. К тому же, на Семеновской часто 11 оборачивается. Кольцо Богородское прекрасно себе цело без маршрутов, а оно вообще у подножия новостройки.
Непонятно, кто теперь будет 46 обслуживать. 2-то бауманская была, а 46 испокон веков русаковский, сейчас вроде фотка тоже русаковского вагона. 32, я смотрю, снова на 623... мне кажется, для Солдатской - Госпитальной этого недостаточно, маршрутов-то теперь два, а не три... там испокон веков три маршрута было... разных в разное время, но три... хотя бы два на Витьках...
А вот нужность 45 (в стандартном виде) под вопросом после изменения 43 до Сокольников. На Бауманской, Красносельской и Русаковской явный избыток маршрутов. Наверное, 45 так и останется до Курского...
Цитата (muzulungo, 15.02.2023): > возможен маршрут в сторону Авиамоторной и далее по ул Радио к Курскому вокзалу/бывший 24/ Вместо Б там теперь будет 4-ка. А вот будет ли восстановлен 24... могут 32 этой трассой пустить... Далее - на Богородском нет диспетчерской, и на Семеновской тоже... диспетчерская как таковая сейчас не нужна, но нужны сортиры и места отдыха и приема пищи водителями. Хотя 9-ка как-то обходится... К тому же, там есть 36. Непременно с Погонного надо через Халтуринскую?
Цитата (Ватсон, 15.02.2023): > Наверное, 45 так и останется до Курского... > > Цитата (muzulungo, 15.02.2023): > > возможен маршрут в сторону Авиамоторной и далее по ул Радио к Курскому вокзалу/бывший 24/ > Вместо Б там теперь будет 4-ка. А вот будет ли восстановлен 24... могут 32 этой трассой пустить... Далее - на Богородском нет диспетчерской, и на Семеновской тоже... диспетчерская как таковая сейчас не нужна, но нужны сортиры и места отдыха и приема пищи водителями.
А 20-ка будет ли восстановлена? Если там, на Курском набирается уже 4 маршрута - 4, 24, 32, 45, и по крайней мере 3 из них на Витязях, то 20-ка может туда уже не влезть. 45 лучше оставить в традиционном виде, а 24 вернуть на Курский. Так будет более рационально. Кроме того, если всё-таки построят линию по улице Сергия Радонежского - это наверняка, по ней запустят маршрут с конечной у Курского...
Цитата (Trevoreezy, 15.02.2023): > Цитата (Ватсон, 15.02.2023): > > К тому же, будет 34 после открытия поликлиники, она же не навечно на ремонте. > > С чего вы взяли, что 34 будет кто-то восстанавливать?
Как мне ответили в моём обращении, по нынешним планам 34-й должны вернуть после окончания ремонта поликлиники, однако, как известно, у Дептранса каждый день всё меняется, поэтому гарантии Вам никто не даст.
Цитата (Ватсон, 15.02.2023): > Невыгодно. Тут ведь закольцовка по улицам, а не кольцо, занимающее место, ничего не застроить.
Ну, будем надеяться... Хотя, история московского Трамвая показывает, что были времена, когда от неиспользуемых колец избавлялись, как от пассива висящего на балансе и требующего затрат на содержание без реальной пользы. Например никому не мешавшие кольца Коптево и ТСХА, прямое направление Михалковского треугольника, и т.п. по Москве. На перспективу тогда считалось, что от Трамвая со временем всё равно полностью избавятся, поэтому сохранять кольца и прочие узлы/инфраструктуру на будущее нет смысла.
Цитата (Ватсон, 15.02.2023): > А вот нужность 45 (в стандартном виде) под вопросом после изменения 43 до Сокольников.
Я думаю, что после открытия линии через Рогожскую Заставу, а к тому времени может и восстановления кольца Энтузиастов на прежнем месте, всё вернётся почти к изначальному виду. 46 повернут обратно на Новоконную, значит 32 завернут обратно к к/ст Энтузиастов, а 43 и 45 соответственно пойдут историческими трассами.
Цитата (Аксёнов Дмитрий, 15.02.2023): > Сколько уже можно менять трамвайные маршруты?
Дык, "реформа" идёт... Потихоньку наизменяют и перекроят ВСЁ. После окончания пиар-эпопеи с БКЛ и постепенным вводом МЦД, понадобится новая транспортная пиар-"игрушка" и, будем надеяться, что ей как раз станут Трамвайные "Диаметры", со всеми вытекающими. Ну, а под неё и наверняка задумают всеобщую перенумерацию из серии "Трамвай маршрута е30" / "Д7" и т.д.
Цитата (Гриша, 15.02.2023): > А 20-ка будет ли восстановлена? Вряд ли. 45 должен остаться как есть. Продление 43 до Сокольников не просто так сделано. 24 - или восстановят или пустят там 32, К тому же в Новогиреево место только для двоих. На Туполева точно будет 4 вместо Б, это точно, про это писАли при открытии нынешней 4-ки. 32 на 623, 24 в последнее время был тоже на них. Но вот говорят, что 32 и на Витязях тоже, хотя, если судить по фоткам, одни 623.
Цитата (Trevoreezy, 15.02.2023): > Ничего полезного он не приносил. Тебе, может и не приносил. Это типичный бабковоз для тех, кому тяжело идти до поликлиники от перекрестка и остановки 11 маршрута (а там реально далеко, что от метро, что от Измайловского Вала - там еще и в гору). При нынешних тенденциях заботы о пожилых очень может быть, что восстановят. Такой же, как рейсы 20-го до Пролетарки. На 34 и было-то 4 вагона...
Цитата (Ватсон, 16.02.2023): > Тебе, может и не приносил. Это типичный бабковоз для тех, кому тяжело идти до поликлиники от перекрестка и остановки 11 маршрута (а там реально далеко, что от метро, что от Измайловского Вала - там еще и в гору).
По-моему, это так себе повод, чтобы тратить 4 вагона на маршрут раз в час. А то так и до социальных трамваев доживём...
Да, маршруты через четверть города всем скопом стоят перед ДТП, что очень часто, теперь будут маршруты, проходящие через весь город, стоять. Соответственно, на всем остальном пути увеличенный интервал, либо вообще никаких, в случае пофигизма диспетчеров.
Цитата (Александр Конов, 19.02.2023): > Цитата (Enterpolitan, 15.02.2023): > > Как мне ответили в моём обращении, по нынешним планам 34-й должны вернуть после окончания ремонта поликлиники > > Что за поликлиника-то, какое отношение имеет к трамваю?
Цитата (Сергей Советский, 19.02.2023): > В чем смысл отмены маршрута из-за какой-то поликлиники, конечно, не понятно, но все же, такую причину приводят для этого.
Весь смысл маршрута - в подвозе к этой поликлинике.
Transphoto
温哥华 日期: 14 两月 2023 年, 星期二
链接