Transphoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Prokopyevsk, 71-605 (KTM-5M3) # 64; Prokopyevsk, 71-605 (KTM-5M3) # 08; Prokopyevsk — Museum
  Prokopyevsk,  71-605 (KTM-5M3) # 64  —  СМЕ 63+64
 71-605 (KTM-5M3) # 08  —  СМЕ 65+08
 SVARZ RT-2 # РТ-23 
Museum
Трамвайное депо № 1
Фото из архива музея Трамвайного управления

Posted by MMG · Prokopyevsk           Date: about 1975

Statistics

Published 28.04.2009 18:08 MSK
Views — 1458

Detailed info

Prokopyevsk, 71-605 (KTM-5M3) # 64

Operator/Facility:Numbers before 1987
Model:71-605 (KTM-5M3)
Built:1972
Serial number:1261
Current state:Withdrawn (1982)
Purpose:Passenger vehicle
► КТМ-5М3
► Поступил в депо №1
► 1972 — 1976 ▬ СМЕ 63+64
► 1976 ▬ КР на Пермском ВРЗ
► 1977 — 1979 ▬ СМЕ 25+64 (63 перенумерован в 25)
► 1979 — 1982 ▬ СМЕ 36+64 (25 повторно перенумерован в 35)

Prokopyevsk, 71-605 (KTM-5M3) # 08

Operator/Facility:Numbers before 1987
Since...:12.1970
Model:71-605 (KTM-5M3)
Built:12.1970
Serial number:452
Current state:Withdrawn (1978)
Purpose:Passenger vehicle
Remarks:12.1970 ex KTM-5M “Ural”
► 1969 ▬ КТМ-5М, поступил в депо №1
► 03.1970 ▬ сгорел, возвращён на УКВЗ
► 1970 ▬ КТМ-5М3, поступил в депо №1
► 1972 — 1975 ▬ СМЕ 65+08

Comments · 10

26.12.2011 16:27 MSK
Link
Photos: 8601
Вагон 08 - зав. 452, построен в конце 1970 г., 64 - зав. 1261, 1972 год. Интересно посмотреть на ранние КТМ-5!
0
+0 / –0
27.12.2011 15:02 MSK
Link
Photos: 1218
08 получается уже второй, взамен вагона 1969 года?
0
+0 / –0
27.12.2011 15:36 MSK
Link
MMG · Prokopyevsk
Photos: 1315 · Local editor
Видимо так. 08 1969 года - это КТМ-5, а этот 08 - КТМ-5М3. только непонятна малая разница в годах выпуска. видимо КТМ-5 недолго работали - все были возвращены на модернизацию до М3.
0
+0 / –0
27.12.2011 16:29 MSK
Link
Photos: 1218
Их конечно все модернизировали, но у вагона 08 новый заводской номер, видимо старый 08 сгорел или ещё чего..
0
+0 / –0
27.12.2011 16:31 MSK
Link
Photos: 422 · General editor
Где-то мне попадалось, что если модернизировали на заводе, то давали новые номера.
0
+0 / –0
28.12.2011 02:24 MSK
Link
Photos: 8601
Первый 08 (зав. номер 56) горел в марте 1970 и видимо его вернули на завод. Имеет ли 08 с зав. номером 452 что-то общее с првым 08, не знаю.

Цитата (Карданный Вал, 27.12.2011):
> Где-то мне попадалось, что если модернизировали на заводе, то давали новые номера.

Списки вагонов с середины 1970-х, когда модернизация уже была завершена, этого не подтверждают. Есть единичные случаи, например тот же 08, правда тут на замену пришел такой же 5М, модернизация еще не началась.
0
+0 / –0
02.11.2013 18:17 MSK
Link
Алексей Маров · Yekaterinburg
Photos: 554
Справа видны два МТВ-82, они как попали в Прокопьевск?
+1
+1 / –0
02.11.2013 18:32 MSK
Link
MMG · Prokopyevsk
Photos: 1315 · Local editor
Из Москвы переданы в середине 70-ых, с пассажирами они не работали
+1
+1 / –0
27.01.2021 17:30 MSK
Link
Photos: 350
> Дата: 1975 г. (примерно)

ЕМНИП, в 1975-м 65+08 была уже расформирована и оба вагона перебросили на 5 маршрут, на котором они достойно доработали (хотя по нынешним меркам кажется что мало, особенно для 08). Скорее всего фото могло быть сделано примерно в 1973...74-м году.
Я даже допускаю, что это может быть и 1972-й, но могли ли столько времени простоять МТВ в депо? На линии я их заметил только в 1976-м.
0
+0 / –0
28.01.2021 17:40 MSK
Link
Photos: 545
Цитата (Алексей Маров, 02.11.2013):
> Справа видны два МТВ-82, они как попали в Прокопьевск?

Стоящий первым вагон больше похож на РВЗ, по-моему.
0
+0 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
You need to log in to write comments.
Index     Forums     Terms & Conditions     Editorial Team
Mobile version
Dark Theme
© TransPhoto administration and authors of photos, 2002—2025
Using any images from this website without authors' permission is prohibited.
Яндекс.Метрика