Вагон 08 - зав. 452, построен в конце 1970 г., 64 - зав. 1261, 1972 год. Интересно посмотреть на ранние КТМ-5!

08 получается уже второй, взамен вагона 1969 года?

Видимо так. 08 1969 года - это КТМ-5, а этот 08 - КТМ-5М3. только непонятна малая разница в годах выпуска. видимо КТМ-5 недолго работали - все были возвращены на модернизацию до М3.

Их конечно все модернизировали, но у вагона 08 новый заводской номер, видимо старый 08 сгорел или ещё чего..

Где-то мне попадалось, что если модернизировали на заводе, то давали новые номера.

Первый 08 (зав. номер 56) горел в марте 1970 и видимо его вернули на завод. Имеет ли 08 с зав. номером 452 что-то общее с првым 08, не знаю.

Цитата (Карданный Вал, 27.12.2011):
> Где-то мне попадалось, что если модернизировали на заводе, то давали новые номера.

Списки вагонов с середины 1970-х, когда модернизация уже была завершена, этого не подтверждают. Есть единичные случаи, например тот же 08, правда тут на замену пришел такой же 5М, модернизация еще не началась.

Справа видны два МТВ-82, они как попали в Прокопьевск?

Из Москвы переданы в середине 70-ых, с пассажирами они не работали

> Дата: 1975 г. (примерно)

ЕМНИП, в 1975-м 65+08 была уже расформирована и оба вагона перебросили на 5 маршрут, на котором они достойно доработали (хотя по нынешним меркам кажется что мало, особенно для 08). Скорее всего фото могло быть сделано примерно в 1973...74-м году.
Я даже допускаю, что это может быть и 1972-й, но могли ли столько времени простоять МТВ в депо? На линии я их заметил только в 1976-м.

Цитата (Алексей Маров, 02.11.2013):
> Справа видны два МТВ-82, они как попали в Прокопьевск?

Стоящий первым вагон больше похож на РВЗ, по-моему.