TransPhoto

Fotografiile sunt publicate ca atare și nu au scopul de a promova vreo poziție politică și/sau ideologică.

Toate materialele sunt furnizate de către utilizatorii acestui site și nu reflectă opinia echipei de administrare a ste-ului

Închide
Prokopyevsk, 71-605 (KTM-5M3) Nr. 64; Prokopyevsk, 71-605 (KTM-5M3) Nr. 08; Prokopyevsk — Museum
  Prokopyevsk,  71-605 (KTM-5M3) Nr. 64  —  СМЕ 63+64
 71-605 (KTM-5M3) Nr. 08  —  СМЕ 65+08
 SVARZ RT-2 Nr. РТ-23 
Museum
Трамвайное депо № 1
Фото из архива музея Трамвайного управления

Publicat de MMG · Prokopyevsk           Dată: about 1975 an

Statistici

Publicat 28.04.2009 18:08 MSK
Vizualizări — 1466

Informație detaliată

Prokopyevsk, 71-605 (KTM-5M3) Nr. 64

Depoul:Numbers before 1987
Model:71-605 (KTM-5M3)
Anul construcției:1972
Numărul de serie:1261
Starea actuală:Retras din circulație (1982)
Funcție:Vehicul de pasageri
► КТМ-5М3
► Поступил в депо №1
► 1972 — 1976 ▬ СМЕ 63+64
► 1976 ▬ КР на Пермском ВРЗ
► 1977 — 1979 ▬ СМЕ 25+64 (63 перенумерован в 25)
► 1979 — 1982 ▬ СМЕ 36+64 (25 повторно перенумерован в 35)

Prokopyevsk, 71-605 (KTM-5M3) Nr. 08

Depoul:Numbers before 1987
Livrat:12.1970
Model:71-605 (KTM-5M3)
Anul construcției:12.1970
Numărul de serie:452
Starea actuală:Retras din circulație (1978)
Funcție:Vehicul de pasageri
Observație:12.1970 ex KTM-5M “Ural”
► 1969 ▬ КТМ-5М, поступил в депо №1
► 03.1970 ▬ сгорел, возвращён на УКВЗ
► 1970 ▬ КТМ-5М3, поступил в депо №1
► 1972 — 1975 ▬ СМЕ 65+08

Comentarii · 10

26.12.2011 16:27 MSK
Link
Fotografii: 8601
Вагон 08 - зав. 452, построен в конце 1970 г., 64 - зав. 1261, 1972 год. Интересно посмотреть на ранние КТМ-5!
0
+0 / –0
27.12.2011 15:02 MSK
Link
Fotografii: 1218
08 получается уже второй, взамен вагона 1969 года?
0
+0 / –0
27.12.2011 15:36 MSK
Link
MMG · Prokopyevsk
Fotografii: 1315
Видимо так. 08 1969 года - это КТМ-5, а этот 08 - КТМ-5М3. только непонятна малая разница в годах выпуска. видимо КТМ-5 недолго работали - все были возвращены на модернизацию до М3.
0
+0 / –0
27.12.2011 16:29 MSK
Link
Fotografii: 1218
Их конечно все модернизировали, но у вагона 08 новый заводской номер, видимо старый 08 сгорел или ещё чего..
0
+0 / –0
27.12.2011 16:31 MSK
Link
Fotografii: 422 · Redactor general
Где-то мне попадалось, что если модернизировали на заводе, то давали новые номера.
0
+0 / –0
28.12.2011 02:24 MSK
Link
Fotografii: 8601
Первый 08 (зав. номер 56) горел в марте 1970 и видимо его вернули на завод. Имеет ли 08 с зав. номером 452 что-то общее с првым 08, не знаю.

Цитата (Карданный Вал, 27.12.2011):
> Где-то мне попадалось, что если модернизировали на заводе, то давали новые номера.

Списки вагонов с середины 1970-х, когда модернизация уже была завершена, этого не подтверждают. Есть единичные случаи, например тот же 08, правда тут на замену пришел такой же 5М, модернизация еще не началась.
0
+0 / –0
02.11.2013 18:17 MSK
Link
Алексей Маров · Yekaterinburg
Fotografii: 554
Справа видны два МТВ-82, они как попали в Прокопьевск?
+1
+1 / –0
02.11.2013 18:32 MSK
Link
MMG · Prokopyevsk
Fotografii: 1315
Из Москвы переданы в середине 70-ых, с пассажирами они не работали
+1
+1 / –0
27.01.2021 17:30 MSK
Link
Fotografii: 350
> Дата: 1975 г. (примерно)

ЕМНИП, в 1975-м 65+08 была уже расформирована и оба вагона перебросили на 5 маршрут, на котором они достойно доработали (хотя по нынешним меркам кажется что мало, особенно для 08). Скорее всего фото могло быть сделано примерно в 1973...74-м году.
Я даже допускаю, что это может быть и 1972-й, но могли ли столько времени простоять МТВ в депо? На линии я их заметил только в 1976-м.
0
+0 / –0
28.01.2021 17:40 MSK
Link
Fotografii: 545
Цитата (Алексей Маров, 02.11.2013):
> Справа видны два МТВ-82, они как попали в Прокопьевск?

Стоящий первым вагон больше похож на РВЗ, по-моему.
0
+0 / –0

Comentariul dumneavoastră

Vă rugăm să nu aduceți în discuție subiecte politice, altfel veți fi suspendat pentru cel puțin o lună!
Trebuie să vă conectați pentru a scrie comentarii.
Pagina de start     Forumuri     Regulament     Echipa editorială
Versiunea pentru telefon
Temă întunecoasă
© Administrația Transphoto și autorii fotografiilor, 2002—2025
Utilizarea fotografiilor sau a altor materiale de pe acest site fără acordul autorilor este interzisă.
Яндекс.Метрика