Либо дата неверная, либо справа не 3916, т к. он прошёл модернизацию в 2019.

Это 3910

Да, ошибся. Это 3910, всё верно. Тем удачнее кадр. 3909 и 3910 еще и в правильной последовательности ;)

Маршрут красивый, но вагоны, которые на нём работают, в основном - лютые сараи

Маршрут вечно в тазовых пробках, ну разве что кроме раннего утра

Цитата (Дмитрий Кояш, 17.06.2023):
> Маршрут красивый, но вагоны, которые на нём работают, в основном - лютые сараи

Не согласен. Кузнечиков и 86х там почти нет.

За маршрут обидно, так как он действительно красивый и важный для города, но, как уже написали выше, организован через *censored*. Говорю без всякого злорадства, как его постоянный пользователь.

Цитата (warmike_1, 17.06.2023):
> Не согласен. Кузнечиков и 86х там почти нет.

Модель тут совершенно не при чем. Когда на тройку выпускают 86е восьмого парка, то ход у них гораздо тише и приятнее, чем у всяких ретромашек или даже пчел после обслуживания блохи.

Для маршрута, проходящего через центр, пересекающего Невский, просятся новенькие низкопольники, ЛМ-99 для него не совсем подходит. Конечно показуха будет, но тем не менее.

Цитата (Cypok, 17.06.2023):
> просятся новенькие низкопольники,

Читал, что в конце этого года должны прийти ретро-вагоны.

Цитата (Дмитрий Кояш, 17.06.2023):
> Маршрут красивый, но вагоны, которые на нём работают, в основном - лютые сараи

Ну а что же еще ГЭТ может запустить в центр? Не новые же вагоны (да ну, бред какой то).


Цитата (Sider502, 17.06.2023):
> За маршрут обидно, так как он действительно красивый и важный для города, но, как уже написали выше, организован через *censored*

У нас почти все маршруты так организованы к сожалению...


Цитата (Sider502, 17.06.2023):
> Модель тут совершенно не при чем. Когда на тройку выпускают 86е восьмого парка, то ход у них гораздо тише и приятнее, чем у всяких ретромашек или даже пчел после обслуживания блохи.

Это уже риторический вопрос почему питерские вагоны это гремяще-вибрирующие гробы. Я часто гуляю в центре и там реально одни убитые гробы ходят.


Цитата (Cypok, 17.06.2023):
> Для маршрута, проходящего через центр, пересекающего Невский, просятся новенькие низкопольники

Факт

Цитата (Cypok, 17.06.2023):
> ЛМ-99 для него не совсем подходит

Опять же учитывая стоимость проезда ЛМ99, ЛВС86 и подобных ведер быть не должно нигде кроме как в Музее.

ЛМ-99 нормальны для маршрутов с небольшими потоками, но у этих состояние почти как у казанских в их последние годы)

Цитата (kitty-boy, 17.06.2023):
> Факт
Главное, чтоб они в очумелых ручках ремзоны Блохастого парка не гремели на весь район.

Цитата (Cypok, 17.06.2023):
> Конечно показуха будет, но тем не менее.

Не только. Всё же тройка за последнее время не хило раскаталась :)

Цитата (kitty-boy, 17.06.2023):
> Ну а что же еще ГЭТ может запустить в центр? Не новые же вагоны (да ну, бред какой то).
>

В 2013-м новые как раз и запустил. Аж с ТП5 катались

Цитата (Дмитрий Кояш, 17.06.2023):
> ЛМ-99 нормальны для маршрутов с небольшими потоками, но у этих состояние почти как у казанских в их последние годы)

Дело не в размере вагона, а в его высокопольности, отсутствии платформ на всем маршруте и общей "деревянности" вагона. Плюс поправка на убитое состояние как внешне так и технически.

Цитата (K.Mikhail.S, 18.06.2023):
> Цитата (kitty-boy, 17.06.2023):
> > Ну а что же еще ГЭТ может запустить в центр? Не новые же вагоны (да ну, бред какой то).
> >
>
> В 2013-м новые как раз и запустил. Аж с ТП5 катались

Тогда других двухголовых просто не было. Сейчас на тот огрызок с большей долей вероятности выпустили бы ТС-77.

Может быть. А может и нет. Никто уже не узнает

Цитата (Stanly, 18.06.2023):
> Цитата (Cypok, 17.06.2023):
> > Конечно показуха будет, но тем не менее.
>
> Не только. Всё же тройка за последнее время не хило раскаталась :)

1100 транзакций =)
Пассажиропоток стал высокий,если все ездит без перебоев

Цитата (Aleks, 17.06.2023):
> 3909 и 3910 еще и в правильной последовательности ;)

А мне 12 лет назад встретились рядом 3908 и 3909 - https://transphoto.org/photo/406274/

Недавно видел его учебным, за управлением был ученик. По 40 маршруту, притом табличка ученик.
Видать, кто-то проходит пассажирскую практику с комбината на Пчеле

Цитата (Алексей Гурский, 12.07.2023):
> Видать, кто-то проходит пассажирскую практику с комбината на Пчеле

Либо кто-то обкатывал новый для себя ПС, либо кто-то обкатывал новый для себя маршрут.

Цитата (Stanly, 12.07.2023):
> новый для себя ПС, либо ... новый для себя маршрут

А это разве ученик, не стажёр?

Цитата (Dmitry Ignaïev, 13.07.2023):
> это разве ученик, не стажёр

Спереди была табличка ученик, на 3909 что-то часто ученики учатся по 40 маршруту. Когда стажер пишут стажер.
Для учеников из ЛМ99 по правилам доступны только 3920, 3312 вроде только они. Я видел и 3910 тоже с учеником, табличка ученик красная.
Еще раньше был какой-то из 99/33 доступен (вроде 0001), но после переделки думаю, что нет.
Просто на нестажерских вагонах говорят на к/ст не пропустит диспетчер, они же знают все стажерские вагоны, у них есть информация почти по всему, что касается трамваев и водителей. Один водитель-наставник, не из 3 парка вроде говорил, что ответственность брать не хотят диспетчера, это ведь серьезно все.
Возможно еще, что это какие-то договоренности парка, либо правда стажеры там.
Я планирую пойти в скором времени учиться на водителя трамвая, сейчас изучаю правила, инструкции и вот такие моменты странные подмечаю.
Сам бы хотел первое время (год или полгода) поработать на каком-нибудь ЛМ99, если они останутся к моему трудоустройству в 3 парке (сомневаюсь, останется ли 3312 например).