Реконструировать бы это место.
(Ну вот, началось... Теперь мой внутренний дизайнер/урбанист лезет наружу, ахах)

В чём должна быть реконструкция?

Цитата (Евгений Лысый, 07.08.2023):
> В чём должна быть реконструкция?

Буквально во всём. Это место не должно выглядеть так убито.

Оно убито в прямом смысле - разбомблено. А если восстановить, и покрасить здания в красивые цвета, то будет нормально.

Навес справа раздражает: к чему эти выкрутасы? Должны быть просто швеллеры, как раньше и были (здесь не знаю, но в подобных сооружениях в других городах).

Quote (~КТМыч~, 07.08.2023):
> Буквально во всём. Это место не должно выглядеть так убито.

Это тогда называется не реконструировать, а восстановить) И урбанизм тут в общем-то пока что никаким боком.

Цитата (Евгений Лысый, 07.08.2023):
> Оно убито в прямом смысле - разбомблено. А если восстановить, и покрасить здания в красивые цвета, то будет нормально.

> Навес справа раздражает: к чему эти выкрутасы? Должны быть просто швеллеры, как раньше и были (здесь не знаю, но в подобных сооружениях в других городах).

Я говорил про мирное время) Для меня убитостью (и даже запущенностью, я бы сказал) считалось именно состояние дороги, состояние путей, разбросанный мусор вдоль улицы, нерабочие уличные фонари (возможно они через один горели, точно не вспомню), заброшенная территория бывшего депо (из котрого однажды сделали свалку и частный сектор для местных бомжей) и прилегающее к нему здание (аналогичная ситуация, на данном фото оно слева).

Цитата (Илья, 07.08.2023):
> Это тогда называется не реконструировать, а восстановить)

И то, и то хорошо)

> И урбанизм тут в общем-то пока что никаким боком.

Почему? Допустим мы отделим пути, расширим дорогу для парковки, создадим пешеходную зону, прилавки переместим чуть дальше, найдем применение заброшенным местам, не влезающим в кадр. Кароче говоря, восстановим, переосмыслив некоторые моменты, чтобы всём было удобно. Это разве не урбанизм?

Quote (~КТМыч~, 08.08.2023):
> Почему? Допустим мы отделим пути, расширим дорогу для парковки, создадим пешеходную зону, прилавки переместим чуть дальше, найдем применение заброшенным местам, не влезающим в кадр. Кароче говоря, восстановим, переосмыслив некоторые моменты, чтобы всём было удобно. Это разве не урбанизм?

Урбанизм. Но пока у вас там половина города разрушена, если не большая часть, об урбанизме вряд ли уместно говорять. Тут хотя бы просто для начала весь город привести в преемлемое состояние. Точечный урбанизм имеет место, но вряд ли уместен, когда в шаге от него пока ещё отсутствие жизни.

Цитата (~КТМыч~, 07.08.2023):

> заброшенная территория бывшего депо

Уй ты. То есть его ещё в мирное время забросили? А почему так?

Дело было в 2004 году. Слишком мало было вагонов, чтобы держать аж 3 действующих трамвайных депо. Поэтому это депо закрыли. Территорию передали тогдашнему ММК Ильича для застройки. Но что-то с застройкой не заладилось, дальше сноса части имеющихся строений на территории депо дело не пошло. До войны велась работа по возврату территории обратно в коммунальную собственность, чтобы построить там разворотное трамвайное кольцо.

Цитата (Skodnik, 14.08.2023):
> До войны велась работа по возврату территории обратно в коммунальную собственность, чтобы построить там разворотное трамвайное кольцо.

Не совсем понимаю, а какой смысл этого кольца, если существующее на Казанцева есть?

Цитата (~КТМыч~, 14.08.2023):
> Не совсем понимаю, а какой смысл этого кольца, если существующее на Казанцева есть?

Там стихийный рынок очень активно разрастался и ему постоянно было мало места, я такую легенду слышал

Цитата (Сергей Костров, 14.08.2023):
> Там стихийный рынок очень активно разрастался и ему постоянно было мало места, я такую легенду слышал

Так вроде бы в самОм кольце было дофига народу)))
Но всё же, как по мне, на Казанцева кольцо намного удобнее. Оттуда ближе идти к Дому связи и у жителей близлежащих 9-этажек трамвай под окном + школа рядом.

P.S. Вспоминаю те времена, когда рекламировали магазины чего-либо, расположенные около Центрального рынка. Всегда сообщался ориентир - "трамвайное кольцо на Казанцева" (цитата). Вспоминаешь и думаешь: и что? Обычная дополнительная инфа для покупателей. Но для меня это было что-то по типу приколов про такие легенды как одесский 5ый трамвай или московский маршрут №А, ахах.

По генеральному плану рельсы пойдут дальше по Казанцева с выходом на пр. Ленина. А территория бывшего трампарка - лакомый кусок для застройщика. По сути самый центр города.

Цитата (mol4un, 14.08.2023):
> По генеральному плану рельсы пойдут дальше по Казанцева с выходом на пр. Ленина. А территория бывшего трампарка - лакомый кусок для застройщика. По сути самый центр города.

Да, это обсуждалось ранее)

~вРеМя ФаНтАзИй~
Если все-таки продлят, то будет прекрасно. Пр. Ленина и ул. Куприна могут стать скоростными участками, если огородить от остального транспорта. При таком раскладе, условные 1цу, 5ку, 6ку, 7ку можно продлить до Горбольницы #2, а 8ку сделать кольцевой по Жовтневому району + создать напарника, следующего уже в обратном направлении (по типу ильичёвских 13ки и 14ки или орджоникидзевских 15ки и 16ки). Да и пассажиров прибавится однозначно.

Цитата (~КТМыч~, 15.08.2023):
> При таком раскладе, условные 1цу, 5ку, 6ку, 7ку можно продлить до Горбольницы #2

А нужно ли? Мне кажется, там будет достаточно одного кольцевого маршрута в обоих направлениях.

Цитата (mol4un, 14.08.2023):
> А нужно ли? Мне кажется, там будет достаточно одного кольцевого маршрута в обоих направлениях.

Если оставить только кольцевые, то будет охватываться один Жовтневый район. Остальные же маршруты соединяют Жовтневый с Ильичевским и Орджоникидзевским.

Цитата (~КТМыч~, 15.08.2023):
> Если оставить только кольцевые, то будет охватываться один Жовтневый район.

Это не совсем так. В это кольцо вливаются маршруты следующие в Ильичевский и Орджоникидзевский районы. Вам достаточно просто выйти и сделать пересадку, возможно даже бесплатную в течениии определенного времени.