Самое главное,что это работает.

Им бы "мегаполис" прикупить :)

Цитата (дмитрий из нн, 14.05.2009):
> Им бы "мегаполис" прикупить :)

Колорит не тот для нашего мегаполиса , тут тужно что-то из 80-90х . Лодочка тут в самый раз , да и "705"-й тут тоже к месту . А так , просматривая фотографии из таких систем Украины сразу же возникает желание уехать туда.
Проснулся , выходишь на улицу умыться - а к тебе 9ка подъезжает ... Романтика !

Цитата (дмитрий из нн, 14.05.2009):
> Им бы "мегаполис" прикупить :)
Чтобы он увяз в этих ямах навсегда?

Да, что бы Доброполье смог купить Мегаполис надо наверное продать все Доброполье...

Я хотел бы жить в таком городе. Интересно, а какой у них троллейбусный парк?

1 троллейбус... ))))))))

не правда, троллейбусов 2, но второй не рабочий.

... И это тот тралик, у которого вместо сидений - лавочки???

Да, тот самый

Зачем он тут нужен 1-то??? Для экзотики что-ли? И никакого города здесь не видно. Тем более проспекта Победы...

Сафонов П., а вы поиском попользуйтесь. Есть фото, где этот троллейбус с пассажирами. Города не видно, а он есть. Экзотика - уже немало. Складывается впечатление, что вы просто не любите троллейбус.

Вообще, честно говоря, города типа Доброполья или Углегорска - это большой-пребольшой камень в огород российских городов вроде Шахт. Проблемы тут абсолютно те же, помноженные только на украинские реалии, а электротранспорт в том или ином виде они сохранили-таки. Остаётся только снять шляпу перед руководством этих городков и пожелать им и в дальнейшм успешно остаивать право на экологически чистый транспорт.

Цитата (Torvald64, 15.05.2009):
> Вообще, честно говоря, города типа Доброполья или Углегорска - это большой-пребольшой камень в огород российских городов вроде Шахт. Проблемы тут абсолютно те же, помноженные только на украинские реалии, а электротранспорт в том или ином виде они сохранили-таки. Остаётся только снять шляпу перед руководством этих городков и пожелать им и в дальнейшм успешно остаивать право на экологически чистый транспорт.

Увы, в городах типа Доброполья или Углегорска электротранспорт живёт скорее не "благодаря", а "вопреки". Помощь от местных чиновников если и есть, то весьма незначительная, и заключается она главным образом в том, что они не ускоряют неминуемую остановку движения искусственно - как это было в Макеевке (трамвай), Дзержинске, Стаханове

Цитата (hectocotyle, 15.05.2009):
> Складывается впечатление, что вы просто не любите троллейбус.
Вы не правы. Я очень люблю троллейбусы, кроме таких сараев, иначе я б не пошёл бы за копейки на них работать. Работа на них мне даже снится.

Цитата (Сафонов П., 11.09.2009):
> Я очень люблю троллейбусы, кроме таких сараев

Между прочим, такие сараи дольше всех и живут. ЗиУ, наверное одни из самых долговечных машин!!!

Цитата (Dimas-pjas, 02.02.2010):
> Между прочим, такие сараи дольше всех и живут. ЗиУ, наверное одни из самых долговечных машин!!!

На таком сарае и работать легче, я имею ввиду душевное состояние. Вокруг всё меняется, новая техника всё больше и больше заполняет улицы, с ней мы уже чаще общаемся, чем вот с такими аппаратами как на фото.