07.2023 — поступил в Городское трамвайное депо
25.08.2023 — принят на баланс ТТУ, приписан к Северному трамвайному депо
05.09.2023 — вышел на линию (маршрут 20к)
11.11.2023 — возгорание на крыше вагона
22.02.2024 — возвращён на завод-изготовитель
22.04.2024 — возвращён обратно в Самару с завода-изготовителя
08.05.2024 — вышел на линию (маршрут 20к)
EXIF
Make/Manufacturer:
NIKON CORPORATION
Model:
NIKON D7000
Software or Firmware:
Ver.1.05
Artist Name:
zazik
Date and Time:
30.08.2023 23:38
Exposure Time:
1/100 sec
Aperture Value:
2.2
ISO Speed:
1000
Focal Length:
35 mm
Equivalent Focal Length:
52 mm
Flash:
Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
Прежде чем писать такого рода комментарий, нужно подумать и почитать, что написано в профиле вагона. А там чёрным по белому указано, что вагоны приписаны к Северному депо. Вагонам уже присвоены бортовые номера, но пока не нанесены на кузова. На днях водителям Северного депо уже выдадут обкаточные листы на новую модель трамвая.
Редакторы вносят информацию в базу данных по факту того, что сделано, а не со слов директора трамвайно-троллейбусного управления или департамента транспорта, которые, как мы видим, не подтверждаются.
Нормальные маршруты. Хотя не понятно, почему игнорируется самый популярный (популярнее 5, 20, 22 вместе взятых) 13 маршрут.
Всё это похоже на сценарий эксплуатации 62103, когда первый вагон получил обкатку в СТД, а потом всем скопом их передали в ГТД. Говорить о том, что Ефремов и ДТ врут - рано.
Цитата (KZN_116_RUS, 01.09.2023): > Брать новую модель БКМ? Ох, с огнем играете, Самара )
Огонь по части вашего города, а у нас как-бы все первые 62103 и ничего по сути больше проблем с ними от г-на (читайте как хотите, там много трактовок) Медведева (бывший руководитель ВОАТа). По сути большая часть желтых из-за отсутствия новых бандажей.
Цитата (Blader9803, 01.09.2023): > а у нас как-бы все первые 62103 и ничего по сути больше проблем с ними от г-на (читайте как хотите, там много трактовок) Медведева (бывший руководитель ВОАТа). По сути большая часть желтых из-за отсутствия новых бандажей.
Так то вроде модель на тележках типа пятого КТМа, вот и проблем немного. А это совсем новая модель.
> Так то вроде модель на тележках типа пятого КТМа, вот и проблем немного.
С тележками от 71-605 это вы к Новосибирску. В Витебске только 3 вагона на тележках 608А с доработкой на БКМ (615 - зав. №1, 631 - №19, 632 - №20), а так со стандартными для 62103 "чешскими" тележками https://transphoto.org/photo/583503/?vid=270578
Думаю изначально дизайнеры подразумевали окрас в черный элементов вокруг лобового, заднего и боковых стекол. Но, в какой-то момент сказали что трамвай должен быть бело-красным. И покрасили по ТЗ.
Цитата (Blader9803, 01.09.2023): > у нас как-бы все первые 62103 и ничего по сути больше проблем с ними от г-на
С ними везде проблемы, причём в основном связанные с качеством сборки, особенно телег. В Самаре они большую часть времени проводят в депо. Сколько раз не приезжал в Самару, вечно все 62103 работают на разрывных графиках) Не просто так же)) В Казани они с горем пополам работают на убой (16-часовые смены 6-7 дней в неделю), и уже в совершенно непотребном состоянии
链接