Transphoto
照片中反映的内容为事实而且目的并非为推广任何站点;所有资料由用户提交而且不能代表网站的任何政治站点。
关闭
Advertising and documentation; 平壤 — 新无轨电车
  平壤新无轨电车
Advertising and documentation
Новый сочленённый троллейбус "Чхоллима-518/1"
Источник: журнал "Корея", номер 7 2023 г

New articulated trolleybus "Chollima-518/1"
Source: Korea magazine, issue 07.2023

提供照片用户: Rubtsov55 · 鄂木斯克           日期: 七月 2023 年 左右

照片数据

照片用途: Copyright ©
发布 06.10.2023 01:20 MSK
观看 — 1298

详细信息

评论 · 5

06.10.2023 01:55 MSK
链接
Eurotram · 坦佩雷
照片:: 379
Сначала подумал, что на русском языке издают на перспективу в Россию...
Максимальная скорость 45 км/ч, а чего так много?
+5
+7 / –2
06.10.2023 03:49 MSK
链接
XaNJkee · 彼得羅札沃茨克
没有照片
Цитата (Eurotram, 06.10.2023):
> а чего так много?

Скорее всего вот почему: https://transphoto.org/photo/1835342/#3161726
+1
+2 / –1
06.10.2023 05:07 MSK
链接
Ymtram · 东黑文-布兰福德
照片:: 20506 · 第三方照片审查员 / 照片审查员 / 综合编辑人员 / 新闻编辑人员 / 页面翻译 (EN)
Photo has been replaced with a higher resolution copy, thanks to jiachen.
+1
+1 / –0
07.10.2023 13:46 MSK
链接
照片:: 71
У меня другой вопрос. Ворде Пхеньян весьма закрытый город, а Сеул нет. А если судить по количеству фотографий по городам, то впечатление, что Пхеньян является проходным двором. Почему так?
+1
+1 / –0
07.10.2023 20:20 MSK
链接
Чока · 坦波夫
照片:: 119
Цитата (Михаил Ждунов, 07.10.2023):
> Ворде Пхеньян весьма закрытый город, а Сеул нет. А если судить по количеству фотографий по городам, то впечатление, что Пхеньян является проходным двором. Почему так?

Потому что этот сайт, в первую очередь, трамвайно-троллейбусный, а в Сеуле ни трамваев, ни троллейбусов нет. Там только метро, а метро фотографировать не все любят. При этом в Пхеньяне очень большая троллейбусная система, а трамвайных даже две. Вот и едут туда фотографы, не смотря на дороговизну и труднодоступность визы. Хотя тот же Сеул для россиян безвизовый, даже сейчас.
+2
+2 / –0

你的评论

请勿讨论政治话题;封禁时期≥1月
登录的用户才能写评论.