Уширение дороги не предусматривается ремонтом получается, судя по всему.

А заявлен ремонт участка по всей протяжённости? Или только между Ялтой и Алуштой?

Цитата (Aztec, 14.11.2023):
> Уширение дороги не предусматривается ремонтом получается, судя по всему.

Цитата (PRO100МИХА, 14.11.2023):
> А заявлен ремонт участка по всей протяжённости? Или только между Ялтой и Алуштой?

https://c-pravda.ru/news/2023-03-11/osta...ariante

Цитата (MAXMASTER, 14.11.2023):
> https://c-pravda.ru/news/2023-03-11/osta...ariante

Ну, собственно, одни и те же идеи ходят по кругу десятилетиями. О транспортном обходе Алушты разговоры велись ещё в последние годы СССР. Много раз откладывали тогда, снова отложили и сейчас.

Цитата (Виктор Селезнев, 14.11.2023):
> Ну, собственно, одни и те же идеи ходят по кругу десятилетиями. О транспортном обходе Алушты разговоры велись ещё в последние годы СССР. Много раз откладывали тогда, снова отложили и сейчас.

Считаю, что правильно сделали. Для такой местности расширение и обходы это астрономические суммы. Но самое главное, что при таких затратах эффект будет почти нулевым, пробки никуда не денутся. Если бы трасса по ЮБК была транзитной, где основной поток идет насквозь, то расширение решило бы проблему, но тут трафик тормозится оттого, что большая часть потока съезжает/заезжает в города вдоль трассы, а расширение еще усложнит въезд/выезд, что потребует установки большого количества светофоров и запретов левых поворотов и в итоге еще больше пробки станут. А многоуровневую развязку на каждый съезд не сделать из-за ландшафта. Плюс широкая дорога привлечет еще больше туристов на машинах, но место на узких улочках в большой Ялте не увеличится, что приведет к еще большему коллапсу в самих городах.
Тут комплексный подход нужен, причем в основной в организационной плоскости. Ограничение на въезд в города + качественные перехватывающие парковки НАД городами + хороший стабильный общественный транспорт до них и в целом по Крыму + нормальное сообщение с Крымом поездами, а не как сейчас, на половине поездов состаришься быстрее пока доедешь, еще и билеты надо ловить за месяц.
В итоге даже бесплатный транспорт круглосуточный транспорт с охраняемыми парковками за символическую плату выйдет дешевле, чем бесконечные реконструкции дорог и развязки в горах.

Цитата (breeeze, 15.11.2023):
> Цитата (Виктор Селезнев, 14.11.2023):
> > Ну, собственно, одни и те же идеи ходят по кругу десятилетиями. О транспортном обходе Алушты разговоры велись ещё в последние годы СССР. Много раз откладывали тогда, снова отложили и сейчас.
>
> Считаю, что правильно сделали. Для такой местности расширение и обходы это астрономические суммы. Но самое главное, что при таких затратах эффект будет почти нулевым, пробки никуда не денутся.

Смысл конкретно обхода Алушты не в борьбе с пробками, а убрать транзитные фуры и тому подобный транспорт из почти что центра города (район автовокзала многие называли "новый центр" в противовес "старому центру" в районе пл. Советской). Задача как раз вполне разумная, другой вопрос, что недешевая.

Цитата (Виктор Селезнев, 14.11.2023):
> Цитата (MAXMASTER, 14.11.2023):
> > https://c-pravda.ru/news/2023-03-11/osta...ariante
> Ну, собственно, одни и те же идеи ходят по кругу десятилетиями. О транспортном обходе Алушты разговоры велись ещё в последние годы СССР. Много раз откладывали тогда, снова отложили и сейчас.
Пусть сначала построят новый юго-восточный обход Симферополя с выходом к перевалу!

Цитата (Александр Чернов, 17.11.2023):
> Пусть сначала построят новый юго-восточный обход Симферополя с выходом к перевалу!

https://crimea.ria.ru/20231017/novuyu-do...25.html

Цитата (Александр Чернов, 17.11.2023):
> юго-восточный обход Симферополя

В принципе, речь здесь об одной и той же градостроительной ошибке, правда в те времена может и ошибкой она не считалась. Что транзитный транспорт через Симферополь плюхает через Марьино, которое уже в те годы существовало как район, что транзитный транспорт через Алушту идёт по вполне себе городу, который опять же уже тогда (грубо говоря при Хрущёве) начал там активно застраиваться, да и до него там был город, только частный сектор. Вот разве что в те времена огромные фуры были нехарактерны (да и вообще была идея грузовых троллейбусов, вот им как раз логично ходить внутри города). Почему конкретно в Алуште это начали обсуждать уже в 80-е ещё до огромных фур - обычные грузовики типа ГАЗ-52, ЗиЛ-130, МАЗ, КамАЗ при следовании из Ялты в Симферополь систематически попадали в ДТП в районе автовокзального кольца. Включая ДТП страшные с погибшими пешеходами, один раз у магазина "Огонек" задавило насмерть 11 человек, ожидавших троллейбуса 53 Алушта - Ялта. Всего погибших было 12 (+ сам водитель КамАЗа), плюс материальный ущерб, хотя на фоне трагедии городского масштаба это мелочи (разломало в щепки советского образца доску с объявлениями от Горсправки, несколько столбов, троллейбусную сеть положило и т. п.). Понятно, что с этим всем хотелось что-то сделать, и вывод грузового транзита за город проговаривался как один из вариантов.

Цитата (Виктор Селезнев, 14.11.2023):
> Ну, собственно, одни и те же идеи ходят по кругу десятилетиями. О транспортном обходе Алушты разговоры велись ещё в последние годы СССР. Много раз откладывали тогда, снова отложили и сейчас.

Не отложили. https://zaovad.ru/news/139/
Вчера лично видел кучу техники у поворота на Изобильное и на подъеме в сторону Ялты.

Цитата (MAXMASTER, 07.01.2024):

> Не отложили. https://zaovad.ru/news/139/
> Вчера лично видел кучу техники у поворота на Изобильное и на подъеме в сторону Ялты.

На момент съёмки этого фото на подъёме с Алушты в сторону Ялты вырубали лес, в Изобильном было тихо. Где-то в Ноябре уже начали копать на повороте в Изобильное, сейчас там уже месяца полтора полосы обозначены сигнальными "конусами" дорожников, как на Южнобережном шоссе (на этом фото собственно они).

Цитата (MAXMASTER, 07.01.2024):
> у поворота на Изобильное

Цитата (vegas, 07.01.2024):
> на повороте в Изобильное

На трассе между Кутузовками? Уточняю, ибо в черте Алушты дорога вправо сразу за остановкой "Заповедник" тоже как бы в Изобильное.

Вчера ваша крымская влогерша ещё говорила, что виноградники рубят, так понимаю между АТП и Судакской развилкой, или я ее не понял (либо она не так сказала) и рубят выше, уже за городом.

Цитата (vegas, 07.01.2024):
> на подъёме с Алушты в сторону Ялты вырубали лес

Блин... Надеюсь вырубят не полностью. Там как бы лес, да не совсем - есть обустроенные места, там школьники физкультурой занимались :). Конечно такие объекты если что не пощадят, но чисто эмоционально хотелось бы когда-нибудь ещё там побывать...

Цитата (Виктор Селезнев, 07.01.2024):
> На трассе между Кутузовками? Уточняю, ибо в черте Алушты дорога вправо сразу за остановкой "Заповедник" тоже как бы в Изобильное.

На трассе между Кутузовками.


Цитата (Виктор Селезнев, 07.01.2024):
> Вчера ваша крымская влогерша ещё говорила, что виноградники рубят, так понимаю между АТП и Судакской развилкой, или я ее не понял (либо она не так сказала) и рубят выше, уже за городом.

Буду там, посмотрю, отвечу вам более точно.

Цитата (Виктор Селезнев, 07.01.2024):
> На трассе между Кутузовками? Уточняю, ибо в черте Алушты дорога вправо сразу за остановкой "Заповедник" тоже как бы в Изобильное.

Сразу возле остановки Изобильное. Поворот на Изобильное и начинался виноградник, теперь там большой пустырь. И слева от трассы копают.

Цитата (Виктор Селезнев, 07.01.2024):
> На трассе между Кутузовками?

Конкретно по обходу смотреть с 11:30 - https://www.youtube.com/watch?v=GXlpuBRzSqg&t=699s

Цитата (vegas, 07.01.2024):
> полосы обозначены сигнальными "конусами" дорожников

Цитата (MAXMASTER, 07.01.2024):
> Сразу возле остановки Изобильное.
Цитата (MAXMASTER, 07.01.2024):
> И слева от трассы копают.

Фото 3 декабря: https://ibb.co/2hJsBSC

Всем спасибо.