TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Пекин, Huayu BJD-WG120N № 85261
  Пекин Huayu BJD-WG120N № 85261  —  маршрут 108
New low floor trolleybus JNP-6120GD...

Автор: Luther yeh · Чунцин           Дата: 27 апреля 2008 г., воскресенье

Статистика

Опубликовано 31.05.2009 01:30 MSK
Просмотров — 1125

Подробная информация

Пекин, Huayu BJD-WG120N № 85261

Депо/Парк:Beijing Public Transport Corporation - Trolleybus Subcompany
Госномер:京A B2781
Модель:Huayu BJD-WG120N
Построен:2007
Текущее состояние:Перенумерован/передан в пределах города (2010) Списан
Назначение:Пассажирский
Примечание:С 2010 — 95061

Параметры съёмки

Модель камеры:Canon PowerShot A700
Время съёмки:27.04.2008 13:53
Выдержка:1/640 с
Диафрагменное число:3.5
Фокусное расстояние:19.574 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 10

31.05.2009 10:39 MSK
Ссылка
Niemand · Санкт-Петербург
Фото: 2255
http://stts.mosfont.ru/photo/140507/- похожи. Тогда вероятно модель: Neoplan Young Man JNP6120GDZ ?
0
+0 / –0
31.05.2009 11:36 MSK
Ссылка
Luther yeh · Чунцин
Фото: 42
This type in Beijing is the 100% low floor version(JNP-6120GD),Almaty's type is the low entrance version...Two type both are the Neoplan Young Man automobile bodies.Beijing trolleybus Manufacture and fitting Factory installment main electric control.The main electric control is designed and Manufactured by China Zhuzhou electric locomotive Factory...
Sorry, my English is not good :(
0
+0 / –0
31.05.2009 13:05 MSK
Ссылка
JaReD · Курск
Фото: 1998
Интересно)) На троллейбусах госномера))
0
+0 / –0
31.05.2009 13:07 MSK
Ссылка
IKS · Минск
Фото: 4092
Это ещё один эпический вопрос вместе с рулями на крыше, кривыми рельсами и ЗИУ-МАЗ :)
0
+0 / –0
31.05.2009 16:19 MSK
Ссылка
Олеся · Омск
Фото: 36
А зачем у троллейбусов таким образом загнуты штанги?
0
+0 / –0
31.05.2009 19:56 MSK
Ссылка
Фото: 235
Вот , что говорит водитель троллейбуса во Владивостоке :

Цитата (Олег Сывороткин, 06.01.2008):
> не знаю, как в других городах, во Владивостоке такой изгиб считается удобным тем, что меньше стираются и колются вставки (угольно-графитные)
0
+0 / –0
31.05.2009 20:00 MSK
Ссылка
valentin · Алматы
Нет фотографий
В Алматы вместо госномеров туда бортовые вписали. Если я правильно понял китайца у которого Инглиш есть нот гуд, то от Алматинских они отличаются полностью ровным и низким полом по всему салону. (У алматинских задняя часть-огромная надстройка куда надо подниматся по ступенькам из-за чего существенно меньше стоячих мест и общая вместимость тянет только на "средний класс")
0
+0 / –0
31.05.2009 21:04 MSK
Ссылка
Мол · Севастополь
Фото: 207
Цитата (Олеся, 31.05.2009):
> А зачем у троллейбусов таким образом загнуты штанги?

Штанги "залыжены" педположительно для более равномерного износа контактных вставок, у нас тоже такое встречается http://stts.mosfont.ru/photo/113684/
0
+0 / –0
31.05.2009 21:17 MSK
Ссылка
ER2-1017 · Москва
Фото: 1909
According to which principles the onboard number is formed?
0
+0 / –0
01.06.2009 15:53 MSK
Ссылка
Сергей Федосов · Вашингтон, DC
Нет фотографий
Самый первый в веренице - Юнмань-Неоплан. Поскольку это совместная модель с Хуаюй ("Китайская внешность" или "Китайскимй мир"), она имеет также второе обозначение - BJD-WG-120N. Помимо 108-го, этой моделью полностью укоплектован 103-й маршрут.

Остальные три тролллейбуса - модель Хуаюй BJD-WG-120DK.

Без госномеров троллейбусам в Пекине никак нельзя, потому что они могут работать без проводов. И работают, подробности на видео

http://www.youtube.com/watch?v=hamVO6Ow-TI
http://you.video.sina.com.cn/b/11062807-1434100121.html
0
+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.