Прекрасно!!

Здравствуйте! Всех с Новым годом!
Ответьте, пожалуйста, при всем уважении к ГЭТ, почему все таки решили восстановить спустя ровно 50 лет "устаревший" вид транспорта? В России например сейчас от него массово избавляются: пробки, скорость, затраты на КС и счета за электричество.

Ведь проще было купить электробусы и дешевле - не нужно прокладывать, тянуть кабели и КС, искать дополнительные мощности да и специалисты наверное многие уже на пенсии. Потом электричество дорогое.
Не говоря уже о самом главном: поддержании в рабочем состоянии КС и тяговых подстанций, что кстати стало приговором для многих систем Египта, Непал, Турции, Афганистана, США, Новой Зеландии и т.д. это тоже большая статья расходов. Как многие знают: плохое состояние КС начинаются все беды троллейбуса - обрывы, скорость. Что нередко является веским аргументом его закрытия, особенно для тех, кому не нравится этот вид ОТ.

Очень надеюсь что троллейбусы восстановили именно как нужный вид транспорта, а не для того, чтобы поддержать отечественного производителя (об этом здесь давно писали про другие системы Чехии и почему они чудом сохранились после погромов ГЭТ в развитых странах). Ибо так перспективы транспорта в дальнейшем туманны.
От души поздравляю и рад что в город вернулся троллейбус, да ещё и с таким размахом (плюс будут линии чуть ли не пригород и в горы).

Цитата (the.traveller, 31.12.2023):
> В России например сейчас от него массово избавляются

Не показатель. Российский троллейбус - не современный, в основном. "Советский" троллейбус мёртв, но это не значит, что он мёртв как вид транспорта.


Цитата (the.traveller, 31.12.2023):
> и дешевле

Дороже в долгосрочной перспективе. Троллейбус сам по себе дешевле за единицу ПС.


Цитата (the.traveller, 31.12.2023):
> специалисты наверное многие уже на пенсии

Привлекались из соседних городов. Не проблема.


Цитата (the.traveller, 31.12.2023):
> поддержании в рабочем состоянии КС и тяговых подстанций

Не сильно отличается от уже налаженной трамвайной.



Цитата (the.traveller, 31.12.2023):
> чень надеюсь что троллейбусы восстановили именно как нужный вид транспорта

На троллейбусы переводят загруженные маршруты. Ничего по сути кардинально не меняется, просто дизельные автобусы заменяют на троллейбусы. На некоторых менее загруженных маршрутах есть и будут электробусы, с использованием общей инфраструктуры.


Цитата (the.traveller, 31.12.2023):
> Ибо так перспективы транспорта в дальнейшем туманны.

Не сказал бы. В пражском контексте троллейбус = электробус с зарядкой в движении. Та же инфраструктура, тот же принцип.