А зачем его уже забирать? Проще порезать прям тут. Полы вскрыты, явно вырвана проводка, башмаки рельсового тормоза срезали, пантографа нет, соленоиды расторможены, скорее всего катушки спёрли. В нём теперь разве что колёсные пары ценны, не более.
Цитата (Федин Кирилл, 01.01.2024): > А зачем его уже забирать? Проще порезать прям тут. Полы вскрыты, явно вырвана проводка, башмаки рельсового тормоза срезали, пантографа нет, соленоиды расторможены, скорее всего катушки спёрли. В нём теперь разве что колёсные пары ценны, не более.
Тогда серым можно пометить статус, восстанавливать его будут только при очень хорошем желании,и то если кузов в нормальном состоянии+наличие запчастей. А учитывая, что в городе планируют производство вагонов то может и смысла нет.
Все возможно, но с учётом того что восстанавливают вагоны и делают для Горловки то могут ещё что-то сделать, но опять таки не факт что сделают. Информационной системы я так понял что нет, башмаков и соленоидов тоже нет, но в депо это вроде все есть, но вагон не торопятся забирать.
Цитата (Anton Nikonov, 01.01.2024): > но вагон не торопятся забирать.
Лучше бы забрали раньше, когда вагон целый был, можно было найти хотябы один грузовик Урал и оттащить все вагоны оставшиеся на рельсах в одно охраняемое место. Но увы так и не сделали это.
Цитата (Киpeeв Андрей, 02.01.2024): > Надо же было так усердно стёкла бить, что ни одного не осталось.
Может какие-то местные хулиганы подростки, которым ну не куда деть энергию, а если родители этих подростков алкаши, вот подростки таким образом развлекались. Типа не своё не жалко в своей квартире или в своём доме стёкла бить не будут.
Кузов может послужить в качестве донора другого вагона, который кузов пострадал, но оборудование уцелело, переставлять в этот вагон, а остальное заменят, типа стекла и т.д. А, там, могут передать в Горловку.
Нихрена себе мелочёвка) Вы, видимо, не представляете себе объём работ с этой "мелочёвкой". При наличии 24 вагонов и 1 действующего маршрута собирать подобный кузов просто незачем.
Цитата (Александр Орешин, 03.01.2024): > Кузов может послужить в качестве донора другого вагона, который кузов пострадал, но оборудование уцелело, переставлять в этот вагон, а остальное заменят, типа стекла и т.д. А, там, могут передать в Горловку.
Если в вагоне пострадал кузов, то по-любому пострадало и оборудование. У этого вагона изначально не было только части стекол, а теперь есть только кузов, всё остальное упёрли (возможно и работники депо на запчасти для ходовых вагонов).
Судя по началу вот этого видео (см.ссылку) на новом/восстановленном мосту (Пост-мост?) на Азовсталь начали вешать КС. При том, что там путей после моста нет. Смотрю периодически видео из Мариуполя. Вроде изначально КС не было там. https://www.youtube.com/watch?v=98fN8rVBIlc
Цитата (ВалентинБ, 04.01.2024): > Судя по началу вот этого видео (см.ссылку) на новом/восстановленном мосту (Пост-мост?) на Азовсталь начали вешать КС. При том, что там путей после моста нет. Смотрю периодически видео из Мариуполя. Вроде изначально КС не было там. https://www.youtube.com/watch?v=98fN8rVBIlc
Она была согласно ТЗ по восстановлению моста, потому её там и повесили в срочном порядке. Мост сдали в эксплуатацию, соответствующие инстанции всё одобрили и в скором времени КС демонтировали во избежание кражи (по имеющейся у меня информации), т.к. она не запитана
Citát (Сантьяго, 02.01.2024): > оттащить все вагоны оставшиеся на рельсах в одно охраняемое место.
Как минимум с одной из сторон пути обрываются взорванным путепроводом, с другой проходят через зону, где были весьма активные боевые действия и, скорее всего, имеют тяжелые повреждения. Так что не так всё просто.
Цитата (kry177, 15.01.2024): > Как минимум с одной из сторон пути обрываются взорванным путепроводом, с другой проходят через зону, где были весьма активные боевые действия и, скорее всего, имеют тяжелые повреждения.
链接