55 просто так поставили или он выезжал на него?

Цитата (Александр987, 18.01.2024):
> 55 просто так поставили

Просто так

Пока имеются непонятки с вагонами, два вагона 5600 и 5601 это бывшие 7866 и 7868, и не понятно кто из них кто. После выяснения этого момента данный дубль трамвая будет удален

7866 = 5600
7868 = 5601

А это по документам шло как передача, командировка или ошибка в бортовом?

Будут испытывать на "умном" трамвае "умный" автопилот на "умном" полигоне?)

эээ, почему Ланской? Что за сбой программы снова?

Цитата (frunzenecc, 18.01.2024):
> А это по документам шло как передача, командировка или ошибка в бортовом?

По-моему контракта для тп5 на данные вагоны не было, а так как появилась идея, вот и передали вагоны из тп7, как любят в нумирации дырки делать, никакого порядка)

Не понял, богатыри в Ланском на каких-то испытаниях, или "монопарка из КТМов" не будет?

Испытания автопилота на базе ПТО "Шаврова", что относится к 5 парку

Цитата (NeVa, 19.01.2024):
> Испытания автопилота на базе ПТО "Шаврова", что относится к 5 парку

Спасибо за ответ. А зачем тогда бортовой нанесли?

Цитата (Bozeroner, 19.01.2024):
> "монопарка из КТМов" не будет?

Нет, конечно, у тп5 выпуск больше, тем КТМов в городе.

Цитата (VladimirB, 20.01.2024):
> Нет, конечно

А что тогда поставлять будут из новья помимо КТМ? Не всё же будет только на 628, а про 633 не думаю что кто-то в ГЭТ в курсе, а без трёхсекционников вагонам явно конец придёт. Ещё и вагонов потом больше понадобится, там по Авиаконструкторов линию планируют вроде продлить (где-то писали что-то такое, надеюсь что правда)
И как будут проходить испытания? Просто ездить по кольцу и иногда по 18?

> А что тогда поставлять будут из новья помимо КТМ?
Директор УКВЗ не так давно говорил, что проектируется трехсекционник аналогичный КТМ 28, специально для Питера. Так что думаю когда укомплектуют 3,7 и 8 парки, может займутся и 5, и придут те самые КТМы. Ещё кстати директор УКВЗ говорил, что они хотят сделать пятисекционный трамвай, так что может в 5 парке мы увидим и пятисекционник когда нибудь

Есть у них на сайте 5 секционный вагон в проекте - 71-665 https://www.ukvz.ru/produktsiya/perspekt...71-665/

Цитата (Александр987, 20.01.2024):
> > А что тогда поставлять будут из новья помимо КТМ?
> Директор УКВЗ не так давно говорил, что проектируется трехсекционник аналогичный КТМ 28, специально для Питера. Так что думаю когда укомплектуют 3,7 и 8 парки, может займутся и 5, и придут те самые КТМы. Ещё кстати директор УКВЗ говорил, что они хотят сделать пятисекционный трамвай, так что может в 5 парке мы увидим и пятисекционник когда нибудь

https://www.ukvz.ru/produktsiya/seriynye-modeli/71-639/ вот этот что ли 71-639

Цитата (ceirfem, 20.01.2024):
> Цитата (VladimirB, 20.01.2024):
> > Нет, конечно
>
> А что тогда поставлять будут из новья помимо КТМ? Не всё же будет только на 628, а про 633 не думаю что кто-то в ГЭТ в курсе, а без трёхсекционников вагонам явно конец придёт. Ещё и вагонов потом больше понадобится, там по Авиаконструкторов линию планируют вроде продлить (где-то писали что-то такое, надеюсь что правда)
> И как будут проходить испытания? Просто ездить по кольцу и иногда по 18?

71-631 тоже можно заказать, как указано на сайте изготовителя.

Цитата (Руслан Фрост, 20.01.2024):
> 71-631 тоже можно заказать, как указано на сайте изготовителя.
Забудьте.

Цитата (Александр987, 20.01.2024):
> так что может в 5 парке мы увидим и пятисекционник когда нибудь
Не увидим.

Цитата (Руслан Фрост, 20.01.2024):
> https://www.ukvz.ru/produktsiya/seriynye-modeli/71-639/ вот этот что ли 71-639


Цитата (Руслан Фрост, 20.01.2024):
> 71-631 тоже можно заказать, как указано на сайте изготовителя.

В одном из интервью говорилось, что изготовление многосекционных вагонов на УКВЗ сейчас невозможно до окончания строительства нового цеха.

Цитата (Руслан Фрост, 20.01.2024):
> 71-631

Религия "только 100% низкополы" не позволит как минимум, в добавок обязательно все сразу поднимут вой опять же из-за не полной низкопольности. И он негабарит насколько помню, в отличие от того же 628.

Цитата (Stanly, 20.01.2024):
> так что может в 5 парке мы увидим и пятисекционник когда нибудь
> Не увидим.

Тоже так думаю, хотело бы руководство(кто там ответственен за закупку ПС?) закупать длинные вагоны, в СТТП на 100 и в ТП89 были бы минимум 931, как и 628 прописали бы СМЕ в контракте хотя бы, не говоря уже о продлении линий/создании выделенок и много чего ещё.

Я уже думал, что в 5 парке КТМы будут, но нет, даже ПК ТС заглянул туда :)

Цитата (ceirfem, 20.01.2024):
> А что тогда поставлять будут из новья помимо КТМ? Не всё же будет только на 628, а про 633 не думаю что кто-то в ГЭТ в курсе, а без трёхсекционников вагонам явно конец придёт.

В феврале собираются пригнать трёхсекционник 71-639 на испытания. https://t.me/busandall/619 Так что, возможно, продолжать обновлять ТП5 вагонами УКВЗ.

Цитата (Stanly, 20.01.2024):
> Цитата (Александр987, 20.01.2024):
> > так что может в 5 парке мы увидим и пятисекционник когда нибудь
> Не увидим.

В мае обещают пригнать. Посмотрим.

Цитата (frunzenecc, 18.01.2024):
> А это по документам шло как передача, командировка или ошибка в бортовом?

Ни одно из этого.
Да, вероятно планировался к приемке в 7 парке. Но руководство ГУПа в последний момент передумало и вагон уже принят был в 5 парке.
По документам принят на баланс предприятия сразу в 5 парке под номером 5601, никаких передач и прочей фигни не было. Аналогично с 5600.
И в базе уберите дезинформацию о "мифической" передаче в профилях вагонов, оставьте эту инфу только в примечании.