В смысле? MB T?rk сам по себе и живёт под немцами, а G?lery?z сам по себе совершенно самостоятельная чисто турецкая контора. А MB после 325ых строили 345ые на всю восточную Европу, теперь новые низкопольные Connecto, которые суть есть предыдущее поколение Citaro, переданное в турцию с немецкого конвейера.
Когда я с родителями полтора года в 1972-1973 гг. жил в Софии (ходил в 1-2 класс), троллейбусных маршрутов помню, что было всего 5 (трамваев и автобусов было гораздо больше), а подвижной состав был представлен исключительно "Шкодой-9".
链接