Скоро придет очередь "Премьеров" и 1137... Жалко, конечно, но в любом случае они когда-нибудь сломались безвозвратно.

Цитата (Орентрансфан, 15.03.2024):
> Скоро придет очередь "Премьеров"

Это по какому контракту? И сколько будет?

Цитата (Артём Овчуев, 15.03.2024):
> Это по какому контракту? И сколько будет?

Полагаю, имеется ввиду вывод 1150.

Цитата (Кирилл Александров, 15.03.2024):
> Цитата (Артём Овчуев, 15.03.2024):
> > Это по какому контракту? И сколько будет?
>
> Полагаю, имеется ввиду вывод 1150.

так а почему никто не говорит о СТТПшных ТБ там же тоже премьеры как никак

> > Это по какому контракту? И сколько будет?

его ещё вроде как и нету

Цитата (Артём Овчуев, 15.03.2024):
> Это по какому контракту? И сколько будет?

Это не про ВМЗ-6215.01, а про ВМЗ-62151. Я про старые Премьеры.И в том плане, что их тоже оставят и спишут.

Понятное дело, что машины уже достаточно старые, но где новые? Даже закупку не объявили, а ещё их поставки дождаться надо. В 1 парке на 3 ОБВ меньше станет, зато новых не видать.

М-да.. У нас такое отрепье ездит, аж стыдно за "столицу Приволжья", а тут таких красавцев списывают.

Между тем, это самая старая низкопольная троллейбусная гармонь в СПб. Была.

Цитата (Колобок, 15.03.2024):
> М-да.. У нас такое отрепье ездит, аж стыдно за "столицу Приволжья", а тут таких красавцев списывают.

Да потому что зажрались. Копеечный кузовной ремнонт, если не воровать на закупках - подварить, подмандить. Не, проще в чермет. При том, что тяжелые времена они уже вот-вот на горизонте ручкой машут. И ведь уже проходили это. Но видимо память короткая.

Цитата (Visvaldas, 16.03.2024):
> Цитата (Колобок, 15.03.2024):
> > М-да.. У нас такое отрепье ездит, аж стыдно за "столицу Приволжья", а тут таких красавцев списывают.
>
> Да потому что зажрались. Копеечный кузовной ремнонт, если не воровать на закупках - подварить, подмандить. Не, проще в чермет. При том, что тяжелые времена они уже вот-вот на горизонте ручкой машут. И ведь уже проходили это. Но видимо память короткая.

Сейчас ремонты отнюдь не копеечные,банальные электроды выросли в цене.Ну и надо понимать,что машине 11 лет и вариант копеечного ремонта ей уже явно не подойдёт.Ее честно загнали на ТР,хотели сделать,но под обшивкой все профиля -просто в труху.Так что это уже объем не ТР,а КВР который для гармошки такого типа измеряется миллионами.

Давайте ещё смотреть и по нарядам.Гармошечных нарядов на все 4 маршрута-всего 17 или 18.В парке-28 гармошек.Поэтому 1136 отставили без особого сожаления.Подчеркну,я не поддерживаю это решение и ратую за увеличение числа сочлененных троллейбусов на линии,но тут уж надо всё-таки приобретать новое,а не капиталить вечно старое.

Не буду спорить и что-то утверждать, но ранее в профиле машины я оставлял коммент (который благополучно грохнули и так никто и не признался зачем) в котором приводил в пример раздачу московских машин в другие регионы. Где в одних городах эти машины поехали, но проработали недолго. В других они ездят до сих пор и выглядят бодро и опрятно. А третьи их хапанули, не одну не запустили, сгноили и еще сказали, что: "Вы нам говно гнилое подсунули".

Цитата (Visvaldas, 17.03.2024):
> Не буду спорить и что-то утверждать, но ранее в профиле машины я оставлял коммент (который благополучно грохнули и так никто и не признался зачем) в котором приводил в пример раздачу московских машин в другие регионы. Где в одних городах эти машины поехали, но проработали недолго. В других они ездят до сих пор и выглядят бодро и опрятно. А третьи их хапанули, не одну не запустили, сгноили и еще сказали, что: "Вы нам говно гнилое подсунули".

У Вас состояние машин измеряется по Московским меркам?Машина машине рознь.Одна может и 50 лет проходить,другие и 10 не проходят.

А причем тут московские мерки? Просто в одном хозяйстве машины поехали, а в другом нет. Это одни и те же Мегаполисы, +/- одного года выпуска и из одинаковых условий эксплуатации.

Цитата (Tobi, 17.03.2024):
> Давайте ещё смотреть и по нарядам.Гармошечных нарядов на все 4 маршрута-всего 17 или 18.В парке-28 гармошек.Поэтому 1136 отставили без особого сожаления.Подчеркну,я не поддерживаю это решение и ратую за увеличение числа сочлененных троллейбусов на линии,но тут уж надо всё-таки приобретать новое,а не капиталить вечно старое.

Еще полгода назад в парке на линии работали машины 2008 года! Тут же по документам 2010, но по факту в эксплуатации с 2013, 11 с небольшим лет.