Пустого места на крыше не осталось.

Так торопились с поставкой, что покрасили кондиционер.

Цитата (sasha377, 12.05.2024):
> Так торопились с поставкой, что покрасили кондиционер.

Там и внизу в некоторых местах видно, что торопились.

Кастор (англ. caster angle или castor angle) — угол продольного наклона оси поворота колеса автомобиля. Кастор измеряется в градусах и представляет собой угол в продольной плоскости автомобиля между вертикальной линией и линией, проходящей через центры поворота колеса.

Теперь я знаю, что такое "Кастор" )))

Цитата (BorisB, 12.05.2024):
> Теперь я знаю, что такое "Кастор" )))

Кастор — кратная звезда в созвездии Близнецов на расстоянии приблизительно 50 световых лет (около 15,3 парсек) от Солнца.
Было бы странно называть трамвай в честь какого-то угла.

Цитата (AlMax, 11.05.2024):
> Пустого места на крыше не осталось.

А должно было?

Раньше было.
Теперь совсем нет, даже токоприемник тут сжимать пришлось по продольной длине нижней рамы.

Оранжевый снизу и желтый сверху это будущий бренд трамваев Екб? Или этот цвет завод сам выбрал?

Железная дорога на заднем плане когда то давно имела 2ой путь))а трамвайное кольцо имело чуток другую конфигурацию,пересекая нынешнюю примерно в районе переда трамвая))

А интересно, где в современных трамваях проходит высоквольтный кабель в сочленении?

Citer (BorisB, 12.05.2024):
> Кастор (англ. caster angle или castor angle) — угол продольного наклона оси поворота колеса автомобиля. Кастор измеряется в градусах и представляет собой угол в продольной плоскости автомобиля между вертикальной линией и линией, проходящей через центры поворота колеса.

Citer (Иван Ревенков, 12.05.2024):
> Кастор — кратная звезда в созвездии Близнецов на расстоянии приблизительно 50 световых лет (около 15,3 парсек) от Солнца.

Продолжим минутку просвещения:
1. В греческой мифологии Кастор - один из близнецов-Диоскуров, сыновей Зевса, братьев Елены и Клитемнестры. Имя второго близнеца Полидевк.
2. На французском "castor" - это бобр :)

Цитата (vbif, 12.05.2024):
> А интересно, где в современных трамваях проходит высоквольтный кабель в сочленении?

На вагонах УКВЗ, УТМ,ПК ТС всё межсекционные кабели сверху, между суфле потолка и наружным.
Там 8 - 10 гофротруб, часть из них для высокого.

На ЛВС-2005 и 2009 высокое по правому борту, между внутренним и наружным суфле сочленения.

Цитата (АкварельМедиаГрупп, 12.05.2024):
> Оранжевый снизу и желтый сверху это будущий бренд трамваев Екб? Или этот цвет завод сам выбрал?

Почти.
Вот рендер бренда : https://ekaterinburg.design/transport/img/50-tram.jpg

Но по факту от бренда применяются только цвета видов ОТ, без рисунков и надписей.
( И то не на трамваях пока )

Цитата (AlMax, 12.05.2024):
> Вот рендер бренда :

этот бренд разработан факультативно активным сообществом дизайнеров города, и не имеет отношения к тому, что в итоге изображено на трамвае, одинаковый оранжевый цвет это совпадение

Цитата (FeenTech, 12.05.2024):
> этот бренд разработан факультативно активным сообществом дизайнеров города, и не имеет отношения к тому, что в итоге изображено на трамвае, одинаковый оранжевый цвет это совпадение

Тем не менее, Мэрия заказывает транспорт именно этих цветов.
А с данным трамваем официально утверждается, что он "разработан специально для Екатеринбурга".
Так что далеко не факт, что цвета этого трамвая - простое совпадение.

Цитата (Tolya, 12.05.2024):
> Раньше было.

Тем не менее, с земли это всё выглядит вполне цивильно, и фальшборт вписан прилично, и нет ощущения гроба на крыше. За это плюс конструкторам и дизайнерам УКВЗ, которые смогли не превратить трамвай в Минин-электробус ценой забитой крыши и чердака.

Питерские цвета на МУ

Цитата (Malaheenee, 12.05.2024):
> 2. На французском "castor" - это бобр :)

Kurwa?

Цитата (Игорь_55, 12.05.2024):
> Питерские цвета на МУ

и табличка маршрутная в питерском стиле

Цитата (Евгений Кузнецов, 12.05.2024):
> и табличка маршрутная в питерском стиле

Кстати, лично мне такие очень нравятся. Когда-то давным-давно у нас были у автобусов такие маршрутники - на желтом квадрате номер, на белом поле - конечные. Где-то ближе к середине 80-х они почему-то исчезли. А у трамваев были в 80-е на синем фоне желтыми буквами/цифрами, а потом стали на белом фоне. Причем одно время таблички делали на пластике, но он видимо крошился или трескался и вернулись к металлическим. У автобусов были только картонные, за исключением штатных металлических МУ у Икарусов. На них обычно рисовали маршрут, на котором автобус был закреплен. Но так как автобусы редко меняли свои закрепленные маршруты особой нужды в резервных табличках не было. Очень редко встречались такие короба, обычно в районе первого-второго сиденья слева у Икарусов, где лежали резервные маршрутники. На ЛиАЗах, по моему, они могли быть за спиной водителя в кабине. Но это не точно.

Цитата (Austin, 13.05.2024):
> А у трамваев были в 80-е на синем фоне желтыми буквами/цифрами, а потом стали на белом фоне. Причем одно время таблички делали на пластике, но он видимо крошился или трескался и вернулись к металлическим.

На фотках видел, сама по себе темная тема неплохо смотрится, но опять же зависит от исполнения. Учитывая, как в принципе у нас кринжово выглядят вывески, темно-синие наверное, были такими же

Боковые вывески были из пластика?

Цитата (YURION, 12.05.2024):
> ...

Увы, крышевое ЭО всё так же видно и с земли (как и в белорусских изделиях)...

Вспоминаю времена, когда УКВЗ вообще не заморачивался — ни фальшбортами (хотя бы какими-то), ни окрасками под предпочтение заказчика. На СТТС ещё его оправдывали, мол, если заказчик не хочет доплачивать, с чего бы исполнителю морочиться. Поэтому все вагоны УКВЗ были оранжевые, даже у Москвы, самого богатого заказчика, и все наблюдали на крыше ящики и как попало валяющиеся синие шланги.

А сейчас фальшборт сразу запроектирован как часть конструкции вагона, это не нахлобучка какая-то сверху. Если его убрать, вагон потеряет эстетичные пропорции.

А когда-нибудь ещё и научатся делать так, чтобы фальшборт закрывал ящики целиком, а не наполовину)))

Цитата (Tätrowitsch, 13.05.2024):
> Боковые вывески были из пластика?

Да, боковые и, по моему, нижняя передняя. Но пластик был какой-то странный, не как сейчас. Как бы объяснить... Такой толстенький, мм3 в толщину, но как будто из волокон, но не из волокон :) Они продержались недолго, дай бог, до года. Они появились в одно время с отвратительным шрифтом бортномеров, который используется и сейчас, заменив изящные цифры старого образца, то есть где-то на рубеже 86 и 87 годов. Спасибо хоть, что фирменную черную тень оставили.

Цитата (BorisB, 12.05.2024):
> Кастор (англ. caster angle или castor angle) — угол продольного наклона оси поворота колеса автомобиля. Кастор измеряется в градусах и представляет собой угол в продольной плоскости автомобиля между вертикальной линией и линией, проходящей через центры поворота колеса.
>
> Теперь я знаю, что такое "Кастор" )))

Мне кажется, что зря автора комментария заминусовали, так как он скорее всего пошутил.

Про Кастора и Поллукса как близнецов и звёзд созвездий Близнецов я знаю, так как в своё время занимался олимпиадной астрономией.

Цитата (Austin, 13.05.2024):

> Да, боковые и, по моему, нижняя передняя. Но пластик был какой-то странный, не как сейчас. Как бы объяснить... Такой толстенький, мм3 в толщину, но как будто из волокон, но не из волокон :)

А там разве не ДВП всю жизнь было? Задние и сейчас такие, а боковые же в то время внутри салона были, я вот не помню, но по-моему тоже из ДВП делались.

Цитата (Schurick, 13.05.2024):
>
> А там разве не ДВП всю жизнь было? Задние и сейчас такие, а боковые же в то время внутри салона были, я вот не помню, но по-моему тоже из ДВП делались.

Сейчас задние металлические, а раньше ДВП? Или я не так понял?)

Цитата (Austin, 13.05.2024):
>
> Да, боковые и, по моему, нижняя передняя. Но пластик был какой-то странный, не как сейчас. Как бы объяснить... Такой толстенький, мм3 в толщину, но как будто из волокон, но не из волокон :)

Сейчас все металлическое кроме передней верхней, она из оргстекла

Цитата (Schurick, 13.05.2024):
> А там разве не ДВП всю жизнь было?

Нет. Совершенно точно не ДВП. Вообще не помню, чтобы из ДВП таблички делали. Боковые внутри салона практически не использовали, сразу делали держатели около задней двери и туда вставляли табличку. Боковые же там были как-бы наоборот - слева поле для остановок, а справа квадрат номера маршрута (условно, ВИЗ-Шарташ 18). И получалось по дурацки - табличку то наши не переделывали - номер слева, а остановки справа и поэтому перемычка короба закрывала пару букв. Там еще и стрелочка какая-то была на перемычке. Что она должна была указывать я не знаю.

Цитата (Austin, 13.05.2024):
> Но пластик был какой-то странный, не как сейчас. Как бы объяснить... Такой толстенький, мм3 в толщину, но как будто из волокон, но не из волокон :)

Текстолит?

Цитата (vbif, 16.05.2024):
> Текстолит?

Кстати, может быть.

Какое расписание у этого вагона?

Цитата (TramTrolBus, 17.05.2024):
> Какое расписание у этого вагона?

По будням - утром два круга, выезд из депо примерно в 6:05, заезд в 10:20.
Вечером один круг, выезд из депо примерно в 17:15.
В прошлые длинные выходные ездил целыми днями. Как будет в эти выходные - неизвестно.

Отображается на картах маршрут.екатеринбург.рф и ettu.ru .
Там его сразу видно, если на линии - отображается белым значком как низкопольный.

Цитата (Пeresvet, 13.05.2024):
> чтобы фальшборт закрывал ящики целиком, а не наполовину)))

Для этого нужно конструкционно кузов иным делать - саму крышу делать плоской. Но тогда могут возникнуть нюансы по возможному плохому стеканию воды с крыши. Да и если на то пошло, и смотреть на визуальность, то даже у тех же самых вагонов пктс, при максимально плоской крыше, оборудование всё равно в некоторой степени выходит за габариты фальшбортов (да-да, именно так).

Цитата (Пeresvet, 13.05.2024):
> окрасками под предпочтение заказчика

Ну почему. Самая первая окраска под заказчика у них была в 2012 году, на двух енакиевских 623 (метинвест).