Кранты ему. Сегодня разбит в ДТП.
https://t.me/kyivtv/68653?single

Эхх, а я ведь даже не успел на нём прокатится, да и сфотографировать тоже(((

Жаль його дуже... Мінус два трамвая за ранок

Цитата (Levis, 06.08.2024):
> Кранты ему. Сегодня разбит в ДТП.
> https://t.me/kyivtv/68653?single

Ну визуально кузов вроде целый, очень надеюсь что отремонтируют!
А то как 324 стоит и 321 разбили смотрю на широкую ногу живут!

Ну конечно Пушков и Кандыбор дальше будут на своих местах сидеть, не уволены и даже не расстреляны

Цитата (Blek, 06.08.2024):
> Ну визуально кузов вроде целый

Задня маска точно под замену, вопрос за АКБ куда оно там залезло. Халатность работы ДШ даёт свои плоды, они показывают как им не нужен тот 14 маршрут.

Цитата (Alex5658, 06.08.2024):
> Задня маска точно под замену, вопрос за АКБ куда оно там залезло. Халатность работы ДШ даёт свои плоды, они показывают как им не нужен тот 14 маршрут.

Халатность на лицо, вот и "зразкове" депо чуть дальше своего скоростного чудят как Дарница в лихие времена!

Надо срочно поднимать 341+328!

Цитата (Киевский Чаёк, 06.08.2024):
> Надо срочно поднимать 341+328!

Надо не надо, нафига было систему расцеплять 321+323, хватает ума на тяжёлый профиль давать одиночный вагон, ни какой страховки и ответственности.

Цитата (Alex5658, 06.08.2024):
> Надо не надо, нафига было систему расцеплять 321+323, хватает ума на тяжёлый профиль давать одиночный вагон, ни какой страховки и ответственности.

У нас смотрю расцепить СМЕ уже тенденция пошла! И еще ладно когда ДЩ на Т18 пускало одиночки но на Т14 могли бы и сцепить назад! А после сегодняшнего удара то теперь большие сомнения что 321 вообще будет когда то ездить в СМЕ

Цитата (Blek, 07.08.2024):
> Т14 могли бы и сцепить назад!

Вы каждый раз задаёте один и то же вопрос, на который есть очевидный ответ. И этот ответ тут неоднократно озвучивался ...


Цитата (Blek, 07.08.2024):
> после сегодняшнего удара то теперь большие сомнения что 321 вообще будет когда то ездить в СМЕ

После сегодняшнего ДТП есть сомнения, что 321 вообще когда-нибудь поедет дальше, чем в трупный ряд ДШ.

Цитата (Levis, 07.08.2024):
> После сегодняшнего ДТП есть сомнения, что 321 вообще когда-нибудь поедет дальше, чем в трупный ряд ДШ.

Не факт что в трупной ряд, недавно латали 343 заднюю маску. У 321 замену маски и стекла нужно делать, менять или варить новые каркасы дверей, и задние ступеньки полностью вырезать и заново делать. Електросцепка осталась на месте, значит силовые элементы не повело, только кожух и контакты сорвало со своих мест. Повезло что вагону 15 лет и он не сгнил как Т-3м, так бы кузов винтом бы скрутило...

Цитата (Alex5658, 07.08.2024):
> недавно латали 343 заднюю маску.

Маска и поехавший кузов - это разные вещи.

Цитата (Alex5658, 07.08.2024):
> У 321 замену маски и стекла нужно делать

Это ему уже не прийдется делать. Вагон никто восстанавливать не будет.

Главная задача ДШ -дотянуть выпуск на 14 маршруте с помощью наличного "ширпотреба" до открытия Кирилловской. На этом всё.

Цитата (Levis, 07.08.2024):
> Вы каждый раз задаёте один и то же вопрос, на который есть очевидный ответ. И этот ответ тут неоднократно озвучивался ...

Я не задаю вопрос я просто констатирую факт) Но то если 321 и 324 забросят надо будет форсировать как делали с Дарницкими К1
Уж извините это слишком жирно когда вагоны 2012 года стоят а одинарные Татры ездят!


Цитата (Levis, 07.08.2024):
> После сегодняшнего ДТП есть сомнения, что 321 вообще когда-нибудь поедет дальше, чем в трупный ряд ДШ.

Ну тогда и начальство ДШ вместе с начальством КПТ можно на свалку а зачем они нужны ?



Цитата (Levis, 09.08.2024):
> Маска и поехавший кузов - это разные вещи.

Пока что мы все пишем догадки повело кузов или нет)

Цитата (Blek, 09.08.2024):
> Пока что мы все пишем догадки повело кузов или нет)

Нужен объективный акт технической экспертизы, а будет ли он...

Если по кузову ок, то надо бы тогда ехать к Кердиваре на поклон за нужными запчастями.