> Плющиха, Волхонка

«Жаль только — жить в эту пору прекрасную
Уж не придётся — ни мне, ни тебе».

Все мы, конечно, понимаем, что никаких Троицка, Бирюлёво, Из.Холмов и ЦУ КСЛ не будет в 30м году

А "дифайв"?))

Цитата (Евгений Барцио, 10.08.2024):
> > Плющиха, Волхонка

а разве между "Деловым центром" и "Плющихой" нет "Дорогомиловской"? котлован же есть)))

Маловато Битц.

> а разве между "Деловым центром" и "Плющихой" нет "Дорогомиловской"? котлован же есть)))

Добавил

Цитата (Батон, 10.08.2024):
> никаких Троицка, Бирюлёво, Из.Холмов и ЦУ КСЛ не будет в 30м году

Ну почему, Троицк - очень даже вероятно, что будет. В этом-следующем году уже будет Новомосковская на ТрЛ, и за предстоящие 6 лет оставшиеся 6 станций реализовать - вполне реально (если конечно нынешние темпы строительства не ослабнут). Да и Бирюлево через 5 лет, думаю будет.
А вот насчет Изумрудных Холмов (что и вовсе в области...), и тем более, ЦУ КСЛ - соглашусь.
Но к 2035 году, к 100-летию ММ - думаю, можно полелеять надежду насчет ЦУ КСЛ. Уж очень хочется в это верить.

И где, кстати, МЦД-5 (без ЦУ, разумеется, в виде двух отдельных радиусов)? По Яр. и Пав. направлениям, вроде как, обещали ввести тариф МЦД к 2026 году.

Цитата (Гриша, 10.08.2024):
> Троицк - очень даже вероятно,

Не сказал бы. Все планы очень компактно будут пытаться реализовать за ближайшие шесть лет.
Но ведь не готов участок до «Кедровой» с собственным депо ТЛ. Там ещё по планам строительство участков Рублёво-Архангельской и Бирюлевской линий. + Ещё Гольяново, Южнопортовая и Достоевская на Кольцевой

А где Лефортово?

Раз на схеме изображены в т. ч. и планируемые участки, то не хватает продления Сокольнической линии от Рокосовского к Ярославскому шоссе: https://www.nashtransport.ru/forums/topi...%D0%B5/

Официальных планов продления нет

Цитата (Гриша, 10.08.2024):
> если конечно нынешние темпы строительства не ослабнут

Для тех "кто в танке", они уже ослабли, причём значительно!! Строительство заборов на месте гипотетических станций и рисование маркером по карте не в счёт. Советую лучше погуглить, сколько щитов в данный конкретный момент ведут проходку. Все данные в открытом доступе, нужно только мониторить профильные Интернет-ресурсы.

Ну, лично я бы "Волхонку" назвал "Храм Христа Спасителя" - он всё же более заметная доминанта в этом месте на мой взгляд.

Нынешняя политика наименований стремится к минимуму разноименных пересадочных станций. Так что Волхонка если и будет, то Кропоткинской

Звенигородская станет пятой станцией Москвы, которая уже есть в Питере (после Парка Победы, Пушкинской, Достоевской и Балтийской, если считать МЦК)

Цитата (Пикачу, 11.08.2024):
> станет пятой станцией Москвы

Что не так с Академической, Беговой, Маяковской, Пионерской, Пролетарской, Спортивной, Фрунзенской, Чкаловской?
А также с Горьковской и Международной.

Цитата (Гриша, 10.08.2024):
> По Яр. и Пав. направлениям, вроде как, обещали ввести тариф МЦД к 2026 году.

И страшно представить, что после такого начнётся на участках от Лосиноостровской до Северянина, и особенно от Маленковской до Мск-Ярославской. Да и Бирюлёво–Варшавская. тоже будет в мясо даже если успеют полностью Бирюлёвскую подземку запустить.

Цитата (АСЯ, 11.08.2024):
> Цитата (Пикачу, 11.08.2024):
> > станет пятой станцией Москвы
>
> Что не так с Академической, Беговой, Маяковской, Пионерской, Пролетарской, Спортивной, Чкаловской?

А про Фрунзенскую?

Цитата (АСЯ, 11.08.2024):
>
> А также с Горьковской и Международной.

А вот это не в счет, в Москве это уже в прошлом.

Цитата (Cypok, 11.08.2024):
> Раз на схеме изображены в т. ч. и планируемые участки, то не хватает продления Сокольнической линии от Рокосовского к Ярославскому шоссе: https://www.nashtransport.ru/forums/topi...%D0%B5/

А также соединительных участков ТНЛ и РБЛ. Они могут появиться гораздо раньше, чем ЦУ КСЛ.

Цитата (mirag, 11.08.2024):
> А где Лефортово?

она на схеме

Цитата (АСЯ, 11.08.2024):
> Что не так с Академической, Беговой, Маяковской, Пионерской, Пролетарской, Спортивной, Фрунзенской, Чкаловской?

Дело в том, что в Питере станции с этими названиями появились тогда, когда в Москве они уже были. Я говорю об обратном.

Цитата (EgorKorch, 11.08.2024):
> Цитата (mirag, 11.08.2024):
> > А где Лефортово?
>
> она на схеме

Теперь да. В момент написания комментария её не было.

Цитата (sewa, 11.08.2024):
> Ну, лично я бы "Волхонку" назвал "Храм Христа Спасителя" - он всё же более заметная доминанта в этом месте на мой взгляд.

То, как эта доминанта строилась, наводит на совершенно нехорошие мысли - так что лучше не надо…

…И если на то пошло - уместнее было бы назвать станцию «Пречистенкой» или «Остоженкой» - хотя бы от ведущих туда улиц.

Цитата (Cypok, 11.08.2024):
> не хватает продления Сокольнической линии от Рокосовского к Ярославскому шоссе

И кстати, есть план продления СЛ не только к Ярославскому шоссе, но и за Потапово для соединения её с Бутовской линией.

Суворовская (площадь) не подписана

Цитата (Лев Мощевитин, 12.08.2024):
> Суворовская (площадь) не подписана

А она больше и не «Суворовская»

Суворовская была переименована в "Достоевскую", таким образом теперь пересадка будет одноимённой.

Глядя на существующие и тем более перспективные схемы метро Москвы можно легко заметить одну фишку. Метро практически не развивается в направлении север - северо-восток. Алтуфьево, Бульвар Рокосовского, особенно примечательно Медведково, остающееся конечной уже несколько десятилетий! В эту сторону Москва не строится что ли? А почему? Никакой преграды в виде скажем обширного водохранилища там нет.

Цитата (BorisB, 12.08.2024):
> Алтуфьево, Бульвар Рокосовского, особенно примечательно Медведково, остающееся конечной уже несколько десятилетий! В эту сторону Москва не строится что ли?

Именно Москва - да, не строится. Тупики в Алтуфьево и Медведково упираются в границу Москвы.

Не стоит забывать про гигантский парк «Лосиный остров»

Цитата (BorisB, 12.08.2024):
> Никакой преграды в виде скажем обширного водохранилища там нет.

Думаю, не строится она на север из-за попытки сохранения хоть какого-то зелёного пояса вокруг Москвы.

Те, кто в теме - можете объяснить, почему решили сделать отдельные 16 и 18 линии, а не одну единую?

Цитата (Дмитрий Михайлов, 12.08.2024):
> Те, кто в теме - можете объяснить, почему решили сделать отдельные 16 и 18 линии, а не одну единую?

16 линию планируют объединять с 15, 18 - с 17. Да и объединять эти две линии смысла не имеет на мой взгляд. Пересадок на линии в центр у обоих линий - обсчитаешься, так и ЗЛ с КРЛ, на которые у них будут пересадки, итак достаточно загруженные

Иконки автовокзала надо бы добавить на Ховрино, Саларьево и Красногвардейскую.

Ну и про ховрино. Автобус 1195, который аэроэкспресса, ездит и до терминала D,E,F, ну и название 1995D

Цитата (Антон Чиграй, 12.08.2024):
> Тупики в Алтуфьево и Медведково упираются в границу Москвы.

Челобитьево, думаю, году к 40-му реализуют, ибо в генплане оно присутствует.))))

Цитата (Сергей Советский, 12.08.2024):
> 16 линию планируют объединять с 15

Уже не планируют

Вот это Московский метрополитен при Собянине)

А где линия до Купчино Санкт-Петербургского района?)

Цитата (Eurotram, 12.08.2024):
> Думаю, не строится она на север из-за попытки сохранения хоть какого-то зелёного пояса вокруг Москвы.

Мытищи-то продолжают прирастать жилой застройкой, которою от Москвы только МКАД отделяет. Тыщ 250 населения, поди, уже есть.
Но оранжевую ветку тянуть туда, наверное, смысла нет. Итак загруженная ветка перегрузится таким присоединением. Трамвай от Медведково так же. По железке если только, та самая D5. Ну, собственно, как они и сейчас вывозятся обычными электричками с интервалом в ± пять минут.

Для обозначения линий можно использовать шрифт " Moscow Sans Picrogram "

Цитата (ELeschev, 12.08.2024):
> Иконки автовокзала надо бы добавить на Ховрино, Саларьево и Красногвардейскую.

А также от Саларьево 911-ый автобус и от Киевской через Аминьевскую электрички-экспрессы к аэропорту Внуково.

Не знаю, как остальным, но лично мне Яшкинская схема нравится больше всего за иллюстрацию БКЛ в виде симметричного овала. Лучше, имхо, пока никто не нарисовал

Генерала Тюленева – первая в Москве станция, название которой – существительное в родительном падеже? Для столиц это обычно не характерно.

Генерала Карбышева тоже.

Что меня поражает, что в России в крупных системах не используется условная нумерация станций. Иноговорящему все эти транслитерации и переводы мало что говорят, кроме того ни транслитерировать, ни переводить на английский, испвнский, китайский, арабский и т.д. и т.п. муторно и дорого. А вот в Сингапуре просто и понятно - каждая остановка гор. транспорта имеет свой уникальный код с которым очень просто обращаются системы поиска и выбора маршрута передвижения. С вашими же названиями поиск практичски невозможен если не набирать точное название (а попросите это сделать иранца с английской транслитерацией...). К тому же появляется возможность т.н. межмодального поиска, т.е. задействования всех видов транспорта.

Правильно ЦарицЫно, а не "Царицино", исправьте пожалуйста

Цитата (Пикачу, 13.08.2024):
> Генерала Тюленева – первая в Москве станция, название которой – существительное в родительном падеже? Для столиц это обычно не характерно.

И вторая станция, где пропущено уместное в названии слово "улица". Первая (с учётом падежа) - "Народное ополчение".

Цитата (Егор Захаров, 14.08.2024):
> Правильно ЦарицЫно, а не "Царицино", исправьте пожалуйста


Отправил заявку на исправление. Спасибо!

Тут не хватает Мцд 5

Цитата (Pascha 3115, 13.08.2024):
> Не знаю, как остальным, но лично мне Яшкинская схема нравится больше всего за иллюстрацию БКЛ в виде симметричного овала. Лучше, имхо, пока никто не нарисовал

В таком случае и МЦК должно быть овальным, дабы не нарушалась симметрия. Но сразу возникнут сложности, например, с Филёвской линией. "Впихнуть" её будет проблематично

Цитата (Батон, 10.08.2024):
> Все мы, конечно, понимаем, что ... ЦУ КСЛ не будет в 30м году

Это можно (и, наверное, нужно). В остальном упомянутом действительно нет необходимости.

Цитата (Max2007, 14.08.2024):
> Тут не хватает Мцд 5

И раз уж на МЦД присутствуют Монумент и Котляково, то еще не хватает Илимской, Битцы-2, Калибровской, Ермаковой Рощи и восстановления Станколита.

Проект Станколита вроде как свернули

Цитата (MaksFromSpb, 14.08.2024):
> Проект Станколита вроде как свернули

Под Станколит по крайней мере место предусмотрено, в отличие от Калибровской.
Но для всех перечисленных нужно тогда отдельное обозначение - "остановочный пункт в перспективных планах без конкретных сроков реализации". С полным пониманием того, что его могут никогда не построить.

Тогда уж лучше пока не обозначать, начнут строить, обозначу, мне не сложно.

Схема хорошая, но с косяками, некоторых станции попросту нет

Напиши станции, добавлю

Малино не хватает на Ленинградском радиусе МЦД-3.

Цитата (Антон Чиграй, 15.08.2024):
> Под Станколит по крайней мере место предусмотрено, в отличие от Калибровской.

Две береговые платформы там не влезут?

Кстати, по поводу отсутствующих остановочных пунктов. На МЦД-4 между "Беговой" и "Москва-Сити" не хватает платформы "Ермакова Роща". Хоть её пока и не строят, но она запланирована к строительству "когда-нибудь". Возможно, к 2030 году её построят.

Цитата (Михаил_123, 16.08.2024):
> Две береговые платформы там не влезут?

А как же открывать Московский Городской Вокзал ©™???
Концепция такая. По действующим нормам с учётом существующих и перспективных объëмов движения на всех линиях МЦД при новом строительстве нужны строго разноуровневые переходы. А где переход, там и вестибюль к нему. А к одному вестибюлю (два - дорого) лучше всего подходит островная платформа. Без вестибюля же как-то недостаточно вокзально будет.
Если же отложить в сторону концепции, на Станколите можно было бы построить боковые платформы без касс и турникетов, с валидаторами. Подземный переход там строится в составе тоннеля по улице Двинцев, и основной вход на платформу можно было бы увязать с этим переходом. Плюс входы без перехода с другого торца платформ. Просто и дëшево. Но не модно.
На гипотетической Калибровской такую схему можно попробовать провернуть только если в качестве перехода задействовать тротуар путепровода Шереметьевской улицы. Будет несколько дороже, ибо на платформе со стороны 3-4 путей другого выхода, кроме как на путепровод, не будет, и там придётся ставить лифт (по нормам доступности для инвалидов).

Где станция "Остров Мечты"? Вернее, пересадка на Технопарк есть, но нет подписи.
А ещё: СеребряННый Бор, Кленовый Бульвар (бульвар с маленькой должен быть)

Цитата (OMF, 13.08.2024):
> Генерала Карбышева тоже.

Нет, не тоже. В том то и дело, что ошибка именно здесь, на сей схеме. Генерала Тюленева действительно будет в родительном падеже, а эта станция будет именно БУЛЬВАР Генерала Карбышева
https://ru.m.wikipedia.org/wiki/%D0%91%D...%D0%BE)
Ошибка именно здесь.

Цитата (Гриша, 16.08.2024):
> БУЛЬВАР Генерала Карбышева

Ну тогда уже идите до конца - полное звание (просто генерала в СССР не было, более того, когда он попал в плен в 1941 г., то носил звание "комдив"), имя-отчество полностью. Маразму нет предела. Все идет, конечно, от "стации "Ленинская" ленинградского ордена Ленина метрополитена им. Ленина" :-)

Названия станций должны быть предельно простыми, и даже одинаковыми(!) на разных линиях.

Цитата (OMF, 16.08.2024):
>
> Названия станций должны быть предельно простыми

Согласен. Трехсловные названия станций действительно сложны для произношения. Но и в родительном падеже без слова "улица" - тоже неправильно. Поэтому вместо Генерала Тюленева можно просто Тюленевская.

Цитата (OMF, 16.08.2024):
> и даже одинаковыми(!) на разных линиях.

Причем тут "даже"? Сейчас их делают максимально одинаковыми на пересадочных узлах, что, кстати, в больщинстве случаев вызывает сумятицу.