TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Харьков, T3 ВПНП № 4010
Условная публикация
  Харьков T3 ВПНП № 4010 
Салтівське трамвайне депо

Автор: ЧВК троллейбус · Харьков           Дата: 1 сентября 2023 г., пятница

Статистика

Лицензия: Copyright ©
Опубликовано 06.09.2024 10:11 MSK
Просмотров — 3872

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +125
Литвин Тимофей+1
TheRealAragorn+1
Andrey_Sheva+1
Etix1979+1
3142+1
UmbrellaMoon+1
FanUmbrella+1
Qvad+1
Oscar Mannheim+1
A-801+1
R. S.+1
Photograph_Vlad+1
ArtemS23+1
Артемий Тимофеев+1
Combinonaut+1
Бродяга з "Кунцаўшчыны"+1
Бронза_62+1
Максим Скичко+1
Volkin69+1
Rayllz+1
Trollino_15+1
Тимофей Ермаков+1
Ян Мухтаров+1
Sергий+1
Колобок+1
Ivorn Frost+1
luka0052+1
skoda15tr+1
Petko21+1
ST-763+1
Луис+1
Sprite+1
Empty Underground+1
Василий+1
vandorlaa+1
sav2403+1
Роман Ф.+1
Максим Раевский+1
tavalex2007+1
Tatrafan_2050+1
ЭД4МкМ Аэро+1
Nikolay P.+1
Александр Добровольский+1
idjxaqd+1
Евгений Павленко+1
piromman+1
YaMain+1
Foxik+1
Диман из КТМ-5+1
TverChelov+1
Михаил35+1
Matouš Černý+1
Maxutko08+1
Diman_RF+1
ФиСтАшКиН+1
Герман Муромцев+1
Alexdmitriev234+1
Екатранс Tram+1
Subkinov+1
Morti86+1
muv+1
chrome+1
Кирилл кузнецов+1
Andrew Gri-Shen+1
Daniar Safiułlin+1
Apraksin+1
Андрэ+1
gupget+1
Тролза МЕГАПОЛИС+1
Orerest_5071+1
Ilya Rudakov+1
Максим Фомичёв+1
ВН Цокур+1
Aleksandr Yakubenko+1
Pro+1
Artemlafe 4+1
Voskhod+1
Alexey Becker+1
Smiroll+1
tatra t4su+1
Т.Л.Н.+1
Сергей Валерьевич+1
Александров Николай+1
Sunrise08_181+1
Silbervogel+1
Влад96+1
Ринат22+1
alex26+1
Victor Irkut+1
BaNDiT69+1
kto-to-to+1
Hikitka+1
Барахолщик Скворцов+1
Qwerty_qwertovich+1
atto+1
Gerpa+1
T131+1
Wild trolleybus+1
пассат+1
Sergei 34+1
Константин....408+1
Naos+1
azazozi6+1
фан лаз+1
Mr. Sapsan+1
Миха 71605РМ+1
Vladimir Vill+1
AlexG20+1
Tostro+1
roblomax+1
ЛиАЗиУ+1
pashtetik+1
an-tonik+1
TransportEr+1
Nikita Tsapko+1
Томич+1
Andrew1967+1
Убийца КТМов-5+1
GeLo+1
Yuriy Meshanskiy+1
Михаил_123+1
KaVe+1
Невский транспорт+1
Александр Рябов+1
divs_norim+1
Vladimir Shevchenko+1
X-Rayder+1
Миша из Киева+1
Wetal+1
Kr1p+1
Сергей Транзит+1
Владислав Масев+1
ТИСУ+1
ER2K-980+1
Батон+1
OE631+1
jiachen+1
n0t_RP+1
Егор Луговой+1
nikwotnik+1
Gemini.+1
_trolleybus_of_ukraine_–1
BSK_Official–1
trollkh_photos183–1
Tsyganenko82–1
Бутенко Максим–1
Сергей Забегайло–1
Mr. Octan–1
DDA_Photographies–1
Никита Лапин–1
Crusader–1
AntIHackeRBoY–1
ELRON–1
dsh010–1
_kharkiv_trolleybus_–1
transportnik_307489–1
_trolleybus 3211 _–1

Харьков, T3 ВПНП № 4010

Депо/Парк:КП «Салтовское трамвайное депо»
С...:08.2018
Модель:T3 ВПНП
Построен:2017
Заводской №:18
Текущее состояние:Выведен из эксплуатации / ожидание исключения
Назначение:Пассажирский
Начало работы:25.08.2018
Отставлен:02.2022
История:

25.08.2018 — начало линейной эксплуатации
15.08.2019 — излом токоприёмника
05.2020 — СР
21.02.2022 — последний день эксплуатации
03.2022 — пострадал от обстрелов Салтовского депо

Был закреплён на маршруте №27

Комментарии · 16

06.09.2024 21:24 MSK
Ссылка
roblomax · Севастополь
Фото: 75
Это ужас какой-то..
+57
+69 / –12
07.09.2024 11:30 MSK
Ссылка
Karapro · Харьков
Фото: 12
Проход в СТД разве разрешён?
+23
+23 / –0
07.09.2024 11:30 MSK
Ссылка
Orerest_5071 · Санкт-Петербург
Фото: 173
Печально…
+23
+27 / –4
07.09.2024 12:31 MSK
Ссылка
Andrey_Sheva · Харьков
Фото: 1681 · Локальный редактор
Цитата (Karapro, 07.09.2024):
> Проход в СТД разве разрешён?

Нет. Кроме того, СТД окончательно не разминировано, потому даже журналистов и прочие делегации водили чётко по определённым местам со строгим инструктажом, с тропинок ни шагу в сторону
+42
+42 / –0
07.09.2024 21:41 MSK
Ссылка
Фото: 4369
А почему помечен списанным? Каких-то фатальных повреждений не заметно.
+7
+12 / –5
07.09.2024 21:51 MSK
Ссылка
Foxik · Санкт-Петербург
Фото: 366
Цитата (Диман из КТМ-5, 07.09.2024):
> А почему помечен списанным? Каких-то фатальных повреждений не заметно.

Он выведен из эксплуатации а не списан
+18
+18 / –0
07.09.2024 22:49 MSK
Ссылка
фан лаз · Львов
Фото: 61
Цитата (Диман из КТМ-5, 07.09.2024):
> А почему помечен списанным? Каких-то фатальных повреждений не заметно.

пути уничтожени т.к не возможно достать с територии СТД
+10
+13 / –3
08.09.2024 00:30 MSK
Ссылка
lav-modelist · Москва
Фото: 387
Больше чем за два года, я так понимаю, без изменений? Ни в лучшую ни в худшую сторону?
+9
+13 / –4
08.09.2024 10:34 MSK
Ссылка
Alstom Citadis · Харьков
Нет фотографий
Цитата (фан лаз, 07.09.2024):
> пути уничтожени т.к не возможно достать с територии СТД

наоборот
+11
+11 / –0
08.09.2024 12:21 MSK
Ссылка
watchmaker · Харьков
Нет фотографий
Что мешает вытащить вагон вперёд по уцелевшим путям, поставить краном на автоплатформу и вывезти?
+8
+12 / –4
08.09.2024 13:58 MSK
Ссылка
BalMi · Дружковка
Фото: 62
Цитата (watchmaker, 08.09.2024):
> Что мешает

Смею предположить, что мешает заминированность депо, о котором писали несколькими комментариями выше.
+12
+12 / –0
08.09.2024 16:28 MSK
Ссылка
watchmaker · Харьков
Нет фотографий
Опять же, территория не настолько большая, чтобы не разминировать за два года. Да и всю её разминировать для вывоза вагонов не нужно.
+10
+12 / –2
08.09.2024 17:04 MSK
Ссылка
NeMashinist · Москва
Фото: 3
Так он же без тележек
+4
+4 / –0
08.09.2024 17:04 MSK
Ссылка
BalMi · Дружковка
Фото: 62
Ну, в стране явно хватает более важных мест для разминирования, чем разрушенное трамвайное депо.
+13
+13 / –0
08.09.2024 19:58 MSK
Ссылка
Максим Скичко · Полтава
Фото: 37
Цитата (NeMashinist, 08.09.2024):
> Так он же без тележек

В данном случае далеко не самая главная проблема, их то и с любой татры подкатить можно, вытащить бы вагоны
+5
+6 / –1
10.09.2024 20:52 MSK
Ссылка
Andrey_Sheva · Харьков
Фото: 1681 · Локальный редактор
Всё, что можно было безопасно вытащить - вытащили ещё летом 2022.

Цитата (watchmaker, 08.09.2024):
> Что мешает вытащить вагон вперёд по уцелевшим путям, поставить краном на автоплатформу и вывезти?

Частично разрушенный цех, который во-первых может завалиться как только внутри начнётся какое-то перемещение тяжестей (и трамваев в том числе), а во-вторых для демонтажа аварийных конструкций опять-же требуется разминирование, которое очень проблематично в условиях частично обрушенного цеха.

Если вкратце - затраты и риски абсолютно превышают необходимость (4010 далеко не последний трамвай на планете)
+5
+5 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.