Любопытный знак, обозначающий пешеходный переход, совмещённый с велосипедной дорожкой...

Интервал 6 маршрута 20 минут, чего так долго?

В некоторых городах Европы на таких табличках указано сколько времени(минут) осталось до прибытия трамвая(автобуса). Обычно прибытие происходит точно, как и показывает табло. А если на пути произошла преграда(авария, демонстрация людей и т. д.) то табло покажет: - (прочерк)

Цитата (Dozent, 07.07.2009):
> Интервал 6 маршрута 20 минут, чего так долго?

Очевидно вагоны большие, народу влезает в них много, потому и интервалы сделаны большими, чтоб воздух не возить.

Там, где ездит 6, не надо больше, ну и теперь каникулы...

Цитата (МИХА-2, 07.07.2009):
> В некоторых городах Европы на таких табличках указано сколько времени(минут) осталось до прибытия трамвая(автобуса). Обычно прибытие происходит точно, как и показывает табло. А если на пути произошла преграда(авария, демонстрация людей и т. д.) то табло покажет: - (прочерк)
Максимально дружественный транспортный "интерфейс"! Вот к чему надо стремиться каждой уважающей себя транспортной системе. Увы, ПостСССР в этом плане в глубокой .опе :(((

Смотришь на фото - ну мы и село!..

А по фактическому расписанию указано или реальному? Учитываются ли задержки и как их учитывают? Приведите самые простые способы как дешево сделать такую систему даже с выводом данных просто на одну точку без использования GPS.

По реальному. Учитываются по обработке данных с GPS. Аналогичную систему без GPS можно сделать на GSM, но точность будет ниже (реализовано в Воронеже).

Зачем им такие трудности?.. У них же расписание на 100 % выполняется, поэтому я уверен, что тут как и в Варшаве - забито плановое расписание.

Цитата (Антон Буслов, 03.02.2010):
> (реализовано в Воронеже).

Можно подробнее?

Цитата (Чока, 07.07.2009):
> Очевидно вагоны большие, народу влезает в них много, потому и интервалы сделаны большими, чтоб воздух не возить.

Открою Вам страшную тайну: в Европе особо-то не заморачмваются этим. Трамвай или автобус будет ходить по расписанию, даже если один пассажир едет. Я часто еду один в салоне по маршруту и всегда автобус идёт по расписанию, ни у кого даже мысли не возникает об отмене рейса как нерентабельного.

Цитата (FlasH, 03.02.2010):
> ожно подробнее?

Через gps навигацию сделана программа для пассажиров 2-х маршрутов газелей. Можно узнать через сколько приходит тс на остановку. Ну и куча других фишек для хозяина маршруток.

Цитата (Виталий Адонин, 03.02.2010):
> А по фактическому расписанию указано или реальному?

Очевидно, что по плановому.
Видите, время 10:55, а трамвай, который в 10:56, уже уехал.

2Дмитрий Воронеж, не GPS, а GSM. Это принципиальная разница.


Цитата (FlasH, 03.02.2010):

> Можно подробнее?

http://vistar.su/ Местная контора которая это делала.

Цитата (Антон Буслов, 03.02.2010):
> http://vistar.su/ Местная контора которая это делала.

Не работает вроде. Вернее сайт есть, а контента нет.

немного наскреблось в исходном коде... Но негусто.

Цитата (Dvizzzok, 03.02.2010):
> Увы, ПостСССР в этом плане в глубокой .опе :(((

А вот тут не надо, ловите табло из России: http://transphoto.ru/photo/207985/

Цитата (Alexander000001, 03.02.2010):
> А вот тут не надо, ловите табло из России: http://transphoto.ru/photo/207985/
Прикалываетесь???
Во Вроцлаве, как мы видим есть табло ДЛЯ ПАССАЖИРОВ(!), и установлено оно НА ОСТАНОВКЕ(!), и там все понятно, что и для чего индицируется. А "табло из России" висит на непонятном столбе, остановкой и не пахнет, и что за цифири на нем отображены, известно лищь посвященным...

Цитата (Dvizzzok, 04.02.2010):
> ДЛЯ ПАССАЖИРОВ

Если хотят пассажиры, могут пользоваться - смотреть, какие маршруы ожидаются в ближайшее время (открою секрет: это табло рядом с универом, где я учусь - я этим табло пользуюсь)

Цитата (Dvizzzok, 04.02.2010):
> там все понятно, что и для чего индицируется.

Челябинцам тоже прекрасно всё понятно, а гости города всё равно на маршрутках гоняют

Цитата (Dvizzzok, 04.02.2010):
> висит на непонятном столбе

Не непонятный столб, а опора КС

Цитата (Dvizzzok, 04.02.2010):
> остановкой и не пахнет

Ошибаетесь, табло на выезде с к/ст ПКиО, просто к/ст за фотографом

Цитата (Dvizzzok, 04.02.2010):
> и что за цифири на нем отображены, известно лищь посвященным...

Эти цифири - всего лишь номера маршрутов, которые там проходят (а их там проходит 7 штук - это же центр города). Вот мне, скажем, нужен маршрут 22, а ходит он раз в год по обещанию (интервал 32 минуты), дублируюбщие маршрутки идут с интервалом примерно в минуту. Вот стою я и вижу на столбе число "22" - и не сажусь в маршрутку, не вижу - сажусь ... правда, чаще я жду маршрут № 7, у которого там дублирующих маршруток нет (они идут по параллельной улице) - и я, как правило, жду его в любом случае ... но, если цифры "7" на табло нет - могу отойти, скажем, к киоску

Кстати, в Челябинске имеется ещё более подробное табло, чем это - просто оно автобусное и его фото я дать не могу. Расположено оно на Северном автовокзале, в табло высвечивается дата, время, номер маршрута, конечная станция маршрута, время отправления маршрута, время, оставшееся до отправления (обратный отсчёт) и номер платформы для посадки - и там не 3, как здесь, а 7 строк!

http://transphoto.ru/photo/270067/
Вот похоже единственный город, где табло для пассажиров работают на многих остановках. И работают довольно точно, насколько я мог убедиться.
Кстати, в отличие от Вильнюса, в Каунасе все компостера - электронные. А если купить билет у водителя, он вам печатает билет из кассового аппарата.

В Краснодаре тоже вроде как начали устанавливать подобные табло, но на данный момент всё это дело заглохло

Цитата (Макс кондуктор, 03.10.2016):
> но на данный момент всё это дело заглохло

Главное, что почти всё работает